Рабочий проект разработан в соответствии со
жүктеу/скачать 0,95 Mb.
|
5 Пояснительная. зап общая (1)
| 2.6 Снегозаносимость дороги.
Участок дороги «Караганда-Аэропорт» имеет ЮВ направление. Наибольшая повторяемость ветра с вероятностью 31% наблюдается в ЮЗ направлении. Местоположение устанавливаемых снегозадерживающих устройств отражено в ведомости снегозадерживающих устройств и плане обустройства. Расчет высоты снегоудерживающего забора произведен по «Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения» Москва «Транспорт» 1990г. Высота забора определяется по формуле: где, Hп – Средняя многолетняя наибольшая высота снежного покрова (по данным метеостанции Караганда равной 0,44м) Wс.д – объем снегоприноса, м3/м, принимаем по таблице, для наиболее повторяемого ветра в январе по направления ЮЗ с повторяемостью 31% Расчетные объемы снегоприноса, м3/ м
Роза ветров м.с. Караганда В зависимости от направления господствующих ветров и рельефа местности заборы устанавливаются на расстоянии h=(15-25) Hз от дороги. Заборы выше 5м по технико-экономическим показателям делать не рекомендуется, проектом предусмотрено устройство одного ряда снегоудерживающих заборов высотой h=5м на расстоянием 15Н = 75м. Высота временного деревянного щита h=2м, расстояние установки принято 25h щита – 50м. За первым рядом снегоудерживающих заборов собственником земли производится посадка деревьев, на период пока не вырастут деревья необходимо произвести монтаж временных деревянных снегозадерживающих щитов типа I. Исходя из расчета снегоужердивающие заборы высотой 5м установленные в 1 ряд и установка второго ряда временных деревянных щитов типа I полностью обеспечат снегосборную способность объема снегоприноса равного 326м3/м. жүктеу/скачать 0,95 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||