Құрамы және олардың қоршаған ортаға адам денсаулығына тигізетін зиянды әсерлері
жүктеу/скачать 31,01 Kb.
|
| 1.3. Табиғи газ
Үздік үштікті табиғи газ түріндегі автомобиль отынымен жабуға болады. Газ өзінің энергетикалық мүмкіндіктеріне байланысты автокөліктерге жанармай құю үшін өте қолайлы, ал отынның бұл түрі бензин мен дизельдік отынға қарағанда әлдеқайда экологиялық таза және арзан. Газды іштен жанатын қозғалтқыштар үшін отын ретінде пайдалану тарихы өте қызықты. Газда өте тиімді жұмыс істей алатын алғашқы қозғалтқышты 19 ғасырдың ортасында француз механик Этьен Ленуар ойлап тапты және сынады. Бензин қозғалтқыштарын ойлап тапқанға дейін газ қозғалтқышы бу қозғалтқыштарына өте күшті бәсекелес болды, бірақ өнертапқыш оны азайта алмады, осылайша бұл қозғалтқыш шағын көліктерге сәтті сыйды. Алғашында газ қозғалтқышы паровоздар мен кемелерде қолданылды, тек 20 ғасырда басқа өнертапқыштар газ қозғалтқышын шағын вагондарға сәтті қолдана бастады. 50-60 жылдары КСРО-да. өткен ғасырда метанмен жұмыс істейтін газ баллонды автомобильдер шығарылды. Бірақ сол кездегі газ өндірісінің төмен деңгейі мұндай машиналарды дамытуға мүмкіндік бермеді, бұл газды өндіру және пайдалану әлемдік деңгейге жеткен 80-90 жылдары ғана жасалды. Заманауи автокөліктерді газдың әртүрлі түрлерімен толтыруға болады: табиғи (метан), бутан, пропан және олардың қоспалары - көмірсутекті газдар. Бүгінгі таңда ең танымал газ түрлері - метан және пропан. Екі нұсқа да бензинге қарағанда бірқатар артықшылықтарға ие. Бензинмен жүретін көліктердің газдарында зиянды заттар газбен жүретіндерге қарағанда 5 есе көп. Сонымен қатар, газ мұнай өнімдеріне қарағанда әлдеқайда арзан, бұл өте жақсы үнемдеуге мүмкіндік береді. Табиғи газ қозғалтқыш қуыстарында жиналмайды, жарылыс мүмкіндігін тудырады, бірақ жай ғана сыртқа шығады. Автокөлік қозғалтқышының тозуы баяулайды, әсіресе бензиннен газға ауыстырылмаған, бірақ бастапқыда газ қозғалтқышымен және жабдықпен шығарылатын автомобильдерде. Дегенмен, газдың салыстырмалы түрде болса да кемшіліктері бар - бүгінгі күні жанармай құю станцияларына қарағанда жанармай құю станциялары әлі де аз, бұл әрқашан жанармайды жылдам толтыруға мүмкіндік бермейді. Метан мен пропанның айырмашылығы келесідей. Қозғалтқышқа пропан орнату метан газы жабдығынан бірнеше есе арзан. Бірақ үнемді жұмыстың нәтижесінде метан әлі де көп береді. Метаннан айырмашылығы, «көгілдір отын» пропанның құрамында қоспалар бар, ол табиғат пен адамдар үшін мүлдем қауіпсіз емес. Дегенмен, пропан төмен қысымда да жақсы қысылады және метаннан әлдеқайда аз. жүктеу/скачать 31,01 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|