Воздушные баллоны. На автобусе установлено три воздушных баллона (ресивера). Воздушный баллон 7 (см. рис. 20.21) предназначен для работы контура передних колес, баллон 9 — для питания контура задних колес и баллон 12 — для управления пассажирскими дверями. Баллоны снабжены клапанами 10 для слива конденсата. Баллоны 7 и 9 имеют пневмоэлектрические датчики 8 сигнальной лампы, расположенной на щитке приборов. Сигнальная лампа включается при уменьшении давления воздуха в том или ином контуре ниже 0,5 МПа (5 кгс/см2).
Давление в воздушных баллонах тормозного привода контролируется манометром 17, который имеет две шкалы и показывает давление воздуха в каждом контуре тормозов отдельно. Манометр установлен на щитке приборов в кабине водителя.