Учебное пособие для студентов вузов. М.: Гуманит изд центр владос. 1998. 416 с, вбn 5-691-ооо90-Х

родов, сельских поселений, миграций, трудовых ресурсов 
[219; 238]. Некоторые географы-населенцы предлагают 
отдельно вычленять и такое направление как геодемография, 
занимающееся изучением демографической обстановки на 
той или иной территории. Особенно большой вклад в 
развитие либо всех этих направлений, либо некоторых из 
них внесли Н. Н. Баранский, Р. М. Кабо, В. В. 
Покшишевский, О. А. Константинов, Н. И. Ляликов, В. 
Г. Давидович, А. А. Минц, И. М. Маергойз, С. А. Ковалев, В. 
Ш. Джаошвили, Г. М. Лаппо, Б. С. Хорев, Ю. Л. Пивоваров, 
С. Н. Раковский, А. Е. Слука, Ж. А. Зайончковская.
Во-вторых, это география промышленности, 
которая
изучает
территориальную
структуру 
промышленного
производства,
объективные 
закономерности и специфические особенности развития 
промышленности в целом и по группам отраслей. Она 
подразделяется на общую географию промышленности, 
региональную географию промышленности и географию 
отдельных отраслей. В разработке этих направлений 
особенно «отличились» А. Е. Пробст, П. Н. Степанов, И. М. 
Маергойз, А. Т. Хрущев, Н. В. Алисов, Б. Н. Зимин, А. П. 
Горкин, П. Я. Бакланов, М. К. Бандман.
В-третьих, это география сельского хозяйства, 
которая изучает закономерности и особенности 
территориальной дифференциации сельскохозяйственного 
производства, производственные типы сельского хозяйства, 
классификацию
и
картографирование 
сельскохозяйственных земель, сельскохозяйственное 
районирование. Подразделяется также на общую, отраслевую 
и региональную части. В этой области географии 
плодотворно работали А. Н. Ракитников, К. И. Иванов, К. В. 
Зворыкин, И. Ф. Мукомель и продолжают работать В. Г. 
Крючков, И. М. Кузина.
В-четвертых, это география транспорта, которая 
изучает территориальную структуру транспорта, 
объективные закономерности и специфические особенности 
его размещения, степень транспортной освоенности 
территории, формирование транспортных сетей и систем, 
грузо- и пассажиропотоков, занимается районированием 
этой отрасли. Подразделяется на общую, отраслевую (по 
видам транспорта) и региональную части. Из отечественных 
ученых для развития географии транспорта особенно 
многое сделали С. В. Бернштейн-Коган, Н. Н. Колосовский, 
Т. С. Хачатуров, И. В. Никольский, Л. И. Василевский, Н. 
Н. Казанский, С. Б. Шлихтер.
В-пятых, это география природных ресурсов 
(или географическое ресурсоведение). Это направление 
стало развиваться только в 60-х годах, но к настоящему 
времени его можно считать уже вполне сформировавшимся. 
Оно изучает географию отдельных видов природных 
ресурсов и их сочетаний, пути рационального использования 
ресурсов, проблемы их экономической оценки, занимается 
прогнозом состояния ресурсной базы. В формировании 
этого направления большая заслуга принадлежит А. А. 
Минцу, И. В. Комару, В. С. Преображенскому, Л. И. 
Мухиной, Г. А. Прива-ловской, Т. Г. Руновой.
В-шестых, это рекреационная география — 
научное направление, оформившееся в начале 70-х годов. 
Рекреационная география изучает рекреационную 
деятельность, рассматривая рекреационные системы, 
рекреационные ресурсы, рекреационные районы, а также 
вопросы внутреннего и международного туризма. К числу 
главных «разработчиков» рекреационной географии 
следует отнести В. С. Преображенского, Ю. А Веденина, А И. 
Мухину, Н. С. Ми-роненко, И. Т. Твердохлебова [225].
Эти шесть наук (научных направлений) в рамках 
социально-экономической географии можно считать 
сформировавшимися. Еще несколько направлений 
находятся на разных стадиях консолидации. Это 
зародившаяся во второй половине 60-х годов, благодаря 
усилиям В. В.Покшишевского и С. А. Ковалева, география 
сферы обслуживания, которая изучает территориальные 
различия потребностей населения в услугах, уровень их 
удовлетворения и территориальную организацию 
«индустрии услуг». Примерно в то же время зародилась и 
география науки, но публикаций в этой области 
сравнительно мало. Еще меньшее развитие пока получили 
география строительства, география внешних 
экономических связей.
3.4. Картография
Третья «стволовая» ветвь в системе географических 
наук — картография. Представляя собой области науки, 
техники и производства, охватывающие создание, изучение
Это не говоря уже о таких «новомодных» направлениях как 
география преступности, наркомании, черного рынка, инвестиций и др.

и использование картографических произведений, 
картография, собственно говоря, находится на стыке 
технических, естественных и общественных наук. С одной 
стороны, это отрасль научно-технических знаний, 
теснейшим образом связанная с техникой и автоматикой, а 
с другой — наука познавательная, имеющая самые близкие 
контакты с общей теорией познания, естественными и 
социально-экономическими науками, включая географию.
В течение более чем двух тысячелетий картография 
развивалась в составе географии как ее составная часть. 
Более того, долгое время считалось, что едва ли не главная 
задача географии заключается именно в составлении карт. 
Обособление картографии в самостоятельную науку 
произошло только в середине XIX века; тогда же появился и 
сам этот термин. Это можно объяснить как активной 
разработкой ее математических методов, так и общими 
успехами в познании окружающего мира. В последние 
десятилетия развитие картографии в нашей стране во 
многом связано с именами К. А. Салищева, М. А. 
Никишова, А. В. Гедымина, И. П. Заруц-кой, Г. Ю. 
Грюнберга, Н. Ф. Леонтьева, А. М. Берлянта, А. А. 
Лютого, О. А. Евтеева, грузинского картографа А. Ф. Ас-
ланикашвили.
Наиболее признанное определение картографии 
(точнее — географической картографии) было дано главой 
советской картографической школы К. А. Салищевым. В 
соответствии с ним картография — это наука об 
отображении и исследовании явлений природы и общества 
(их размещения, свойств, взаимосвязей и изменений во 
времени) посредством картографических изображений как 
образно-знаковых моделей [92, с. 5].
По своей структуре картография представляет собой 
целую систему картографических дисциплин, некоторые 
из которых имеют многовековую историю, а другие 
зародились сравнительно недавно и находятся еще в 
стадии ста-
В этом определении следует оттенить три главных аспекта. Во-
первых, картография включает не только отображение (т. е. 
непосредственное создание) карт, но и располагает собственными 
средствами для исследования, познания окружающего мира. Во-вторых, 
она занимается исследованием и природы и общества. В-третьих, карта 
рассматривается как пространственная образно-знаковая модель, к 
которой, следовательно, применимы общие правила и принципы 
моделирования.
38
новления. К этим дисциплинам относятся: 1) теория 
картографии, охватывающая общие проблемы, предмет и 
метод картографии, 2) математическая картография, 
разрабатывающая математическую основу карт, 3) 
проектирование и составление карт, 4) картографическая 
семиотика (язык карты) и оформление карт, 5) издание карт, 
6) экономика и организация картографического 
производства, 7) использование карт, 8) история 
картографии, 9) картографическое источниковедение, 10) 
картографическая топонимика, 11) картографическая 
информатика [308, с. 17].
В системе картографии существуют разные виды 
картографирования, различающиеся по объекту, тематике, 
методу, масштабу, степени анализа-синтеза, уровню 
механизации и автоматизации, степени оперативности. 
Существуют и разные отрасли картографирования — 
научное, научно-справочное, учебное, туристское, 
навигационное и др. Еще шире спектр отраслей 
картографирования, выделяемых по
тематике: 
геологическое, почвенное, геоботаническое, ландшафтное, 
экологическое, экономическое, социальное и др. Эти 

жүктеу/скачать 2,85 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: