Федерациясымен Қытай мемлекеті мен он бес байланыс нүктесіне ие
жүктеу/скачать 10,94 Kb.
|
|
Менің ойымша Теміржол - ел экономикасының тұғыры. Себебі, Қазақстанның экономикасының дамуына теміржол үлкен пайда әкеледі. Ол тек қалалар арасында ғана емес, басқа мемлекетпен жүк пен адамдарды тасымалдауға жолдар бар. Ресей федерациясымен Қытай мемлекеті мен он бес байланыс нүктесіне ие. Мысалы, 2016 жылдың наурыз айынан бастап Ақтөбе рельс-арқалық зауытының 70 мың тоннадан астам өнімі қазақстандық темір жолдардың құрылысы мен жөндеуіне пайдаланылған. Қазақстан (Қорғас) – Қытай Халық Республикасы шекарасындағы теміржол өткеліндегі порт құрылысына пайдаланылуда. Локомотивтерді инновациялық «Digital Bridge» жобамен жабдықтау бойынша 3 жылға созылып, 2012-2015 жылдар аралығын қамтыды. 2014 жылы – жүйенің бағдарламасы өнеркәсіптік пайдалануға енгізілді. Ал 2020 жылы Транстелеком жүйеге тауар таңбасын тіркеуді жүзеге асырды. Қытай мен Қазақстан арасында тағы бір контейнерлік пойыз ұйымдастырылды. Қытайдың Ганьсу провинциясына қарасты Ланьчжоу теміржол станциясынан құрамында ферросилиций өндіруге арналған контейнерлік пойыз жөнелтілді. Қазақстанға, Қарағанды станциясына жүк 10 күн ішінде 3600 км қашықтықты жүріп өтеді Қорыта келе, бұрынғы теміржол жетістігі мен қазіргі кездегі жетістікпен салыстырғанда үлкен үдеріс болды. Бұл Қазақстан экономикасына және басқа елдермен қарым-қатынасы мен келісімшарттар жақсаруға көмек берді. жүктеу/скачать 10,94 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|