Грузовые и балластные операции наливного судна
жүктеу/скачать 32,93 Mb.
|
Учебное пособие - Грузовые операции на нефтяных танкерах
- Бұл бет үшін навигация:
- Пример
- H=f(2Q) Q 1Σ3 =3Q 1 H=f(3Q)
возникновения кавитации. При NPSHA < 0 м, полный напор жидкости
становится меньше давления насыщенных паров перекачиваемой жидкости, жидкость вскипает и возникает явление кавитации. Примеры определения NPSHA при различных вариантах включения насоса в гидравлическую сеть приводятся на рисунке слева. Пример гидравлических характеристик элементов грузовой системы H, м Q3 H3 H2 H1 Q3Σ2=2Q3 H=f(Q) Q1 Q3Σ3=3Q3 Q2Σ2=2Q2 Q1Σ2=2Q1 Q2Σ3=3Q2 H=f(2Q) Q1Σ3=3Q1 H=f(3Q) Q, м3/ч H, м H3 H2 H1 Рисунок Б – построение совместной гидравлической характеристики для параллельно включенных двух H=f(2Q) и трех H=f(3Q) грузовых линий H, м H=f(3Q) HΣ3 QΣ3=3Q1 H=f(3Q) Q, м3/ч Гидравлическая характеристика строится в координатах H = f(Q), где: H p g , м – гидравлический напор (давление жидкости, выраженное в метрах столба жидкости); p, Па – давление жидкости; ρ, кг/м3 – плотность жидкости; g, м/с2 – ускорение свободного падения; Q, м3/ч – подача (расход) жидкости по трубопроводу. Гидравлическая характеристика грузового насоса приводится в числе его рабочих характеристик. При параллельной работе двух и более центробежных насосов их совместная гидравлическая характеристика получается путем сложения абсцисс (подач) характеристик каждого насоса при одинаковых ординатах (напорах). Для примера – см. рисунок А слева. Гидравлическую характеристику трубопровода можно получить только экспериментально. Совместная работа двух и более трубопроводов получается путем сложения абсцисс (подач) характеристик каждого трубопровода при одинаковых ординатах (напорах). Для примера – см. рисунок Б слева. Совместная работа гидравлических элементов в единой гидравлической системе отображается путем нанесения их характеристик в системе координат H=f(Q). При этом параметры работы конкретного насоса на конкретный трубопровод определяются точкой пересечения их гидравлических характеристик. Для примера – см. рисунок В слева. В зависимости от того, в каком режиме работает насос на трубопровод, характеристика последнего может определяться как легкая, умеренная и тяжелая. При этом оптимальной считается работа насоса в «зеленой» зоне, то есть в зоне, близкой к расчетному режиму с максимальным КПД (см. выше рабочие характеристики грузового насоса). В целом, с учетом приведенных в настоящем разделе материалов, грузовому помощнику капитана можно дать следующие рекомендации. Не следует думать, что подключение дополнительной грузовой линии всегда приводит к увеличению скорости погрузки. Увеличить подачу по грузовой линии можно только путем повышения напора (давления). Не следует думать, что включение дополнительного насоса всегда приводит к увеличению скорости выгрузки. Это может привести к созданию аварийной ситуации и существенному перерасходу топлива. Оптимальной всегда является схема: число подключенных насосов соответствует числу подключенных грузовых линий. Кроме того, ниже приводятся различные варианты работы грузовой системы нефтяного танкера на грузовую систему нефтяного терминала, с описанием основных типовых случаев и рекомендациями обслуживающему персоналу. жүктеу/скачать 32,93 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|