Грузовые и балластные операции наливного судна



бет5/62
Дата15.02.2023
өлшемі32,93 Mb.
#68099
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   62
Байланысты:
Учебное пособие - Грузовые операции на нефтяных танкерах

Метацентр МС – точка пересечения линий действия сил плавучести при

малых наклонениях судна.

  1. Центр величины С – точка приложения действия силы плавучести, совпадает с центром тяжести подводного объема судна.

  2. Метацентрическая высота – расстояние между метацентром и центром тяжести:

    • ( + ) метацентр выше центра тяжести, остойчивость положительная;

    • ( – ) метацентр ниже центра тяжести, остойчивость отрицательная.

  3. Метацентрический радиус – расстояние между центром величины и метацентром.

  4. Плечо статической остойчивости l – перпендикуляр, опущенный из центра тяжести на линию действия силы плавучести.

  5. Плечо динамической остойчивости – условная величина, равная отношению работы восстанавливающего момента к весу судна.



  1. Общие сведения об остойчивости


Остойчивость – это способность судна, отклоненного внешним моментом от положения равновесия, возвращаться в исходное положение равновесия после устранения момента, вызвавшего отклонение. Различают остойчивость на малых углах наклонения (начальную остойчивость) и остойчивость на больших углах наклонения. Различают также поперечную остойчивость, характеризуемую углами крена, и продольную остойчивость, характеризуемую углами дифферента судна.
Между малыми и большими углами наклонения четкой границы не существует. Однако, на практике, для транспортных судов считают малым угол наклонения, не превышающий 10 – 120 и не превышающий угла входа в воду кромки верхней палубы у борта. Углы, не отвечающие указанным требованиям, считаются большими.
При равнообъёмном наклонении судна в поперечной плоскости на малый угол θ его центр величины пере мещается приблизительно по дуге круга в сторону наклонения с точку Сθ (см. рисунки слева). В этой точке будет приложена сила плавучести наклоненного судна FA, которая совместно с силой веса судна FG создадут пару сил, момент которой называется восстанавливающим моментом. При этом перпендикуляр l, опущенный из центра тяжести G на линию действия силы плавучести FA, называется плечом статической остойчивости.
Линия действия силы плавучести FA пересекает диаметральную плоскость судна в точке МС, которая называется поперечным метацентром. Расстояние между поперечным метацентром МС и центром тяжести G называется начальной поперечной метацентрической высотой, а расстояние между поперечным

метацентром МС


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   62




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет