Грузовые и балластные операции наливного судна
жүктеу/скачать 32,93 Mb.
|
Учебное пособие - Грузовые операции на нефтяных танкерах
- Бұл бет үшін навигация:
- Метацентрический радиус
- Плечо динамической остойчивости
- Остойчивость
| Метацентр МС – точка пересечения линий действия сил плавучести при
малых наклонениях судна. Центр величины С – точка приложения действия силы плавучести, совпадает с центром тяжести подводного объема судна. Метацентрическая высота – расстояние между метацентром и центром тяжести: ( + ) метацентр выше центра тяжести, остойчивость положительная; ( – ) метацентр ниже центра тяжести, остойчивость отрицательная. Метацентрический радиус – расстояние между центром величины и метацентром. Плечо статической остойчивости l – перпендикуляр, опущенный из центра тяжести на линию действия силы плавучести. Плечо динамической остойчивости – условная величина, равная отношению работы восстанавливающего момента к весу судна. Общие сведения об остойчивостиОстойчивость – это способность судна, отклоненного внешним моментом от положения равновесия, возвращаться в исходное положение равновесия после устранения момента, вызвавшего отклонение. Различают остойчивость на малых углах наклонения (начальную остойчивость) и остойчивость на больших углах наклонения. Различают также поперечную остойчивость, характеризуемую углами крена, и продольную остойчивость, характеризуемую углами дифферента судна. Между малыми и большими углами наклонения четкой границы не существует. Однако, на практике, для транспортных судов считают малым угол наклонения, не превышающий 10 – 120 и не превышающий угла входа в воду кромки верхней палубы у борта. Углы, не отвечающие указанным требованиям, считаются большими. При равнообъёмном наклонении судна в поперечной плоскости на малый угол θ его центр величины пере мещается приблизительно по дуге круга в сторону наклонения с точку Сθ (см. рисунки слева). В этой точке будет приложена сила плавучести наклоненного судна FA, которая совместно с силой веса судна FG создадут пару сил, момент которой называется восстанавливающим моментом. При этом перпендикуляр l, опущенный из центра тяжести G на линию действия силы плавучести FA, называется плечом статической остойчивости. Линия действия силы плавучести FA пересекает диаметральную плоскость судна в точке МС, которая называется поперечным метацентром. Расстояние между поперечным метацентром МС и центром тяжести G называется начальной поперечной метацентрической высотой, а расстояние между поперечным метацентром МС жүктеу/скачать 32,93 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|