Исмагулов е. К., Кабанбаев а. Б., Мырзабек м. С


Электр қозғалтқышының пайдалы әсер коэффициенті



Pdf көрінісі
бет34/157
Дата14.10.2023
өлшемі5,79 Mb.
#115111
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   157
Байланысты:
4.Оқу құралы. Біліктілігі «Электромеханик».

Электр қозғалтқышының пайдалы әсер коэффициенті.
Электр қозғалтқышының пайдалы әсер коэффициенті (пәк) (2.13) 
-
электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіруге қатысты машина 
тиімділігінің сипаттамасы.
𝜂𝜂𝜂𝜂
=
𝑃𝑃𝑃𝑃
2
𝑃𝑃𝑃𝑃
1
(2.13),

мұндағы η
-
электр қозғалтқышының пайдалы әсер коэффициенті;

P1-
жеткізілген қуат (электр), Вт;

P2-
пайдалы қуат (механикалық), Вт.


63
Бұл жағдайда электр қозғалтқыштарындағы шығындар:

электр шығыны
-
ток өткізгіштерді қыздыру нәтижесінде жылу 
түрінде;

магниттік шығындар 
-
өзекшені магниттеуге арналған шығындар: 
құйынды токтарға, гистерезиске және магниттік әсерге арналған шығындар;

механикалық шығындар 
-
подшипниктерде, желдеткіштерде, 
щеткаларда үйкеліске арналған шығындар (олар болған кезде);

қосымша шығындар
-
статордың, ротордың беріліс құрылымына 
және орамалардың магнит қозғаушы күшінің жоғары гармоникаларының 
болуына байланысты пайда болатын магнит өрістерінің жоғары 
гармоникаларынан болатын шығындар.
Электр қозғалтқышының тиімділігі түрі мен дизайнына байланысты 10
-
нан 99% 
-
ға дейін өзгеруі мүмкін.
Номиналды кернеу, В
Номиналды кернеу (ағылш. rated voltage) 
-
желі немесе жабдық 
жобаланған және олардың жұмыс сипаттамаларын қамтитын кернеу.
Электрлік уақыт тұрақтысы.
Электрлік уақыт тұрақтысы(2.14) 
-
бұл электр қозғалтқышына тұрақты 
кернеу берілген сәттен бастап есептелетін уақыт, ол үшін ток өзінің соңғы 
мәнінен 63,21% (1
-
1/e) деңгейге жетеді.
𝜏𝜏𝜏𝜏
𝑒𝑒𝑒𝑒
=
𝐿𝐿𝐿𝐿
𝑅𝑅𝑅𝑅
(2.14),

уақыт тұрақтысы қайда, Б.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   157




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет