Қарсы қосылымды тежеу. Бҧл тежеу режимі қозғалтқыш реверсі
кезінде туындайды. Сонымен қатар қозғалтқышты тез токтатуда
қолданылады.
Қозғалтқышты тежеу ҥшін фазалық кезектесу ретінде ӛзгерту керек.
Яғни екі фазаны қайта қосу қажет.
Осы тежеу режимінің артықшылығы тез тежеу болып табылады. Себебі
тежеу мезеті барлық тежеу жолында әрекет етеді.
Кемшіліктері: тежеу кезіндегі аса ҥлкен токтар және жоғалымдар,
айналу жылдамдығын бақылау мен қозғалтқышты токтатқан кезде оны
желіден ажырататын қондырғы қажет болады. Егер механизм жетегінде
қозғалтқыш кӛбінесе реверс режимінде жҧмыс істесе, аса ҥлкен қуат
жоғалымдары салдарынан оны қуаттылығын арттыруға тура келеді.
1.
Асинхронды машиналардың қандай тежеу режимдері бар?
2.
Асинхронды машиналардың қайсы тежеу режимі ең ҥнемді болып
табылады?
3.
Қарсы қосылысты тежеу режимінің кемшіліктері қандай?
