4.2. Методы и приборы измерения топливно-энергетических ресурсов и их расхода
Топливно-энергетические ресурсы - совокупность природных и производственных энергоносителей, запасённая энергия которых при существующем уровне развития техники и технологии доступна для использования в хозяйственной деятельности.
Как правило, все виды минерального твёрдого и жидкого топлива, а также газ нефтепереработки и сжиженный газ приводят в тоннах, дрова - в плотных кубических метрах; газообразное топливо (горючий природный и попутный газ) - в тысячах стандартных кубических метров (за стандартный кубический метр газа принимается кубический метр при температуре 20 °С и давлении 760 мм рт. ст.); торф и торфяные брикеты - в тоннах условной влажности, прочие виды топлива - в тоннах условного топлива.
Потребление ТЭР в условном исчислении на тягу поездов составляет в среднем 70 % от общего потребления всех видов ТЭР в КТЖ. Поэтому построению системы учёта ТЭР на тягу поездов уделяется особое внимание: существует статистическая отчётность о расходе топлива с детализацией до уровня конкретного локомотива, разрабатываются новые специальные автоматизированные системы (ЕАСУ ДТ и т.п.), методики и формы.
Расход ТЭР во многих случаях определяется на измеритель (единицу продукции), в качестве которого применяются следующие основные виды:
десять тысяч тонно-километров брутто (10 тыс. т · км брутто) - для локомотивов при поездной работе в голове поезда, двойной тяге, подталкивании (например, кВт · ч/10 тыс. т · км брутто или кг/10 тыс. т · км брутто);
сто локомотиво-километров (100 лок.-км) - для одиночно следующих локомотивов (например, кВт · ч/100 лок.-км или кг/100 лок.-км);
1 час - для маневровой работы локомотивов, для простоя локомотивов и МВПС в депо или на станционных путях в ожидании работы (например, кг/ч).
Уголь и продукты его переработки измеряются в тоннах.
По данным видам ТЭР методов и приборов учёта их количества особенно много. Количество вещества, проходящее по трубопроводу в единицу времени, называют расходом. Показания счётчика выражаются в единицах объёма (м3, л) или в единицах массы (кг, т). Соответственно различают измеряемый объёмный (м3/ч, м3/с) и массовый расход вещества (кг/с, кг/ч, т/ч). В зависимости от особенностей технологического процесса и состояния вещества измеряют объёмный или массовый расходы. Для жидкостей и газов, как правило, употребляется объёмный, а для паров - массовый расходы. Когда жидкости смешаны с сыпучими веществами, измерение их расхода удобнее выражать в единицах массового расхода.
Если учёт автомобильного бензина, дизельного топлива, сжиженного газа ведётся в литрах, то при пересчёте из объёмных единиц в массовые следует пользоваться фактической плотностью указанных ресурсов, измеренной нефтеденсиметрами. Для этого количество литров следует умножить на фактическую плотность и полученный результат разделить на 1000. При отсутствии нефтеденсиметров пересчёт из объёмных единиц в массовые следует производить, пользуясь средневзвешенной плотностью, рассчитанной за отчётный период.
Иногда расходомеры снабжают интеграторами или счётчиками - устройствами для суммирования измеряемых объёмов или масс контролируемых сред в течение заданного промежутка времени. Расходомеры разных типов используются для измерений в определённой области изменения контролируемого параметра (рисунок 4.2).
Рисунок 4.2. Диапазоны измерений расходов жидкостей, газов
и паров различными расходомерами
Основными показателями, обусловливающими выбор расходомера, являются: величина расхода; тип контролируемой среды, её температура, давление, вязкость, плотность, электрическая проводимость, рН; перепад давлений на первичном измерительном преобразователе (датчике); диаметр трубопровода; диапазон (отношение максимального расхода к минимальному) и погрешность измерений. В зависимости от физико-химических свойтсв измеряемой и окружающей сред в расходомерах используются различные методы измерений, которые, в свою очередь, определили конструкции измерительных приборов и области их применения.
Достарыңызбен бөлісу: |