Книга первая: процесс производства капитала
жүктеу/скачать 4,89 Mb. Pdf көрінісі
|
Marks K KapitalI.a6
|
ние товаров может происходить и без их физического пере- движения, а перевозка продуктов – без товарного обраще- ния и даже без непосредственного обмена продуктов. Дом, который А продает В, обращается как товар, но он недви- жимо стоит на своем месте. Подвижные товарные стоимо- сти, как, например, хлопок или чугун, остаются по-прежне- му на товарном складе в то самое время, когда они проде- лывают десятки различных процессов обращения, покупа- ются и опять продаются спекулянтами. 459 В действительно- сти здесь передвигается только титул собственности на вещь, а не сама вещь. С другой стороны, например, в государстве инков, перевозка продуктов играла большую роль, несмотря на то, что общественный продукт не обращался как товар и не распределялся посредством меновой торговли. Поэтому, хотя перевозка продуктов на основе капитали- стического производства представляется причиной издер- жек обращения, однако эта особенная форма их проявления нисколько не меняет сути дела. Количество продукта не увеличивается вследствие его пе- ревозки. Все перемены, произведенные перевозкой в есте- ственных свойствах продуктов, за некоторыми исключени- ями, являются не преднамеренным полезным эффектом, а неизбежным злом. Но потребительная стоимость предметов реализуется лишь в потреблении их, а это последнее может сделать необходимым их перемещение, следовательно, сде- 459 Шторх называет это «circulation factice» [«иллюзорным обращением»] лать необходимым дополнительный производственный про- цесс транспортной промышленности. Поэтому вложенный в нее производительный капитал присоединяет стоимость к транспортируемому продукту, отчасти вследствие перенесе- ния стоимости средств транспорта, отчасти вследствие то- го, что стоимость присоединяется трудом на транспорте. Эта последняя надбавка стоимости распадается, как и вообще при капиталистическом производстве, на возмещение зара- ботной платы и на прибавочную стоимость. Во всяком процессе производства большую роль играет перемещение предмета труда и необходимые для этого сред- ства труда и рабочая сила, – например, хлопок перемещается из кардного отделения в прядильное, уголь поднимается из шахты на-гора. То же явление, но в большем масштабе, – на- блюдается при перемещении готового продукта в виде гото- вого товара из самостоятельного места производства в дру- гое место, пространственно отдаленное от него. За транспор- тировкой продуктов из места производства в другое место следует также транспортировка готовых продуктов из сфе- ры производства в сферу потребления. Продукт только тогда готов к потреблению, когда он закончит это передвижение. Как было показано раньше, общий закон товарного про- изводства таков: производительность труда находится в об- ратном отношении к создаваемой им стоимости. Это отно- сится к транспортной промышленности так же, как и ко вся- кой другой отрасли производства. Чем меньше то количе- |