Облом зубьев цанги при затяжке вставленной не до конца пилки
Изгиб и излом штока вследствие удара о внешний предмет
Изгиб и излом штока вследствие удара о внешний предмет
Циркуляционные (дисковые) электропилы Назначение:
для распиливания листовых материалов (доски, мягкого металла, ламината, бруса, гипсокартона и др.) в вертикальной или горизонтальной плоскости
Устройство: Устройство:
Верхний защитный кожух, имеющий отверстие для выброса опилок.
Корпус, в котором размещен электродвигатель и кнопка пуска. Некоторые модели электропил могут работать от аккумуляторных батарей. В таком случае на корпусе размещается и аккумуляторный блок.
Нижний (подвижный) защитный кожух, который автоматически закрывает режущий элемент после выхода его из заготовки.
Пильный диск. Крепится на валу редуктора с помощью гайки или болта.
Параллельный упор. Позволяет делать ровный пропил без использования дополнительных приспособлений.
Опорная плита (подошва) агрегата. Благодаря ей инструмент устанавливается на заготовке или шине под разными углами.
Регулятор глубины. С его помощью можно регулировать вылет пильного диска относительно опорной плиты.
Регулятор угла наклона подошвы. Позволяет наклонять агрегат для пиления под углом.
Задание:
Заполните таблицу:
«Неисправности дисковых электропил»
Неисправность
Причина
Способ устранения
Пила не включается. Могут быть неисправны сетевой кабель, электрическая вилка, кнопка пуска или электрические щетки.
Основные неисправности и их признаки:
Пила не включается. Могут быть неисправны сетевой кабель, электрическая вилка, кнопка пуска или электрические щетки.
Двигатель инструмента сильно греется. Такие симптомы могут быть следствием межвиткового замыкания (обрыва) в катушках якоря или статора, а также слишком интенсивного режима работы агрегата.
Перегревается редуктор аппарата. Перегрев данного узла может происходить из-за выхода из строя подшипника или отсутствия смазки на шестернях.
Щетки искрят. Обычно это происходит по причине их чрезмерного износа.
Вокруг коллектора двигателя видно горящее кольцо. Если при работе агрегата наблюдается круговая искра вокруг коллектора двигателя, то ее появление может вызвать неисправность обмотки якоря либо засорение пространства между ламелями коллектора графитовой пылью.
