Лабораторная работа №1. Определение коэффициента жесткости токарного станка при обработке в центрах


Регулировки электрических стартеров



бет69/73
Дата24.01.2023
өлшемі4,39 Mb.
#62591
түріЛабораторная работа
1   ...   65   66   67   68   69   70   71   72   73
Байланысты:
met ukaz otprtt dlya umkd

15.2 Регулировки электрических стартеров
После проверки и устранения неисправностей стартер необходимо отрегулировать. В стартерах с роликовой муфтой свободного хода, например, СТ230-Б, проверяют расстояние Б (рисунке 15.1, а) между торцом шестерни и упорным кольцом на валу, которое при включенном тяговом реле должно составлять 3-5 мм. Для включения тягового реле к корпусу и выводу реле присоединяют аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В. При регулировке расстояние Б изменяют поворотом эксцентрической оси рычага включения привода. После регулировки необходимо затянуть гайку оси. В выключенном положении тягового реле шестерню устанавливают на расстоянии А=34 мм (см. рисунок 15.13, а) от привалочной плоскости фланца крышки со стороны привода. В некоторых стартерах при включенном тяговом реле зазор между торцом шестерни и упорной втулкой на валу, равный 3,5-5,5 мм, регулируют поворотом шпильки, ввернутой в якорь тягового реле.
Для регулировки тягового реле стартера СТ142-Б к выводу и корпусу стартера подключают аккумуляторную батарею напряжением 24 В. При втянутом якоре зазор между упорной шайбой и втулкой привода должен составлять 0,5-1,5 мм (рисунок 15.1 б). Контакты реле при этом находятся в замкнутом состоянии.


Рисунок 15.1 - Схема регулировки стартеров


а –СТ 230-Е; б – СТ 42- Б; 1 – шестерня привода; 2 – упорное кольцо;
3 – втулка привода; 4 – упорная шайба; 5 – прокладка.

Для контроля замыкания контактов в цепь между положительным выводом аккумуляторной батареи и контактным болтом реле стартера включают лампу напряжением 24 В между шестерней и шайбой на валу якоря устанавливают прокладку толщиной 6мм (рисунок 15.1, в). При подключении тягового реле к аккумуляторной батарее шестерня под действием усилия тягового реле прижимается к поверхности прокладки, но контакты реле не должны замыкаться (контрольная лампа не горит).


При установке между втулкой привода и шайбой прокладки толщиной 2,5 мм (рисунок 15.1, г)контакты включенного реле должны замкнуться Если лампа не загорается, стартер регулируют поворотом эксцентриковой оси рычага, на которой установлен регулировочный диск с двумя отверстиями. После установки регулировочного диска в новое положение снова проверяют регулировку реле стартера.




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   65   66   67   68   69   70   71   72   73




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет