1.«SCAT Шымкент» (юридическое название — АО "Авиакомпания «SCAT») — авиакомпания Казахстана. Штаб-квартира расположена в Шымкенте. Хабы: Актау, Алма-Ата, Нур-Султан, Шымкент. В 2015 году авиакомпания прошла процедуру аудиторской проверки Международной ассоциации воздушного транспорта на соответствие стандарту IOSA. С 2018 года — полноправный член Международной ассоциации воздушного транспорта IATA.
SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:
Sunday Airlines — основана в 2013 году, перевозит пассажиров по чартерным направлениям на курорты.
Южное Небо — владеет советскими самолётами как Ан-2, Ан-24, выполняет рейсы санитарной авиации и в аэропорты Казахстана, не имеющим технической возможности принимать современные авиалайнеры.
31 марта 2018 года SCAT получила новейший Boeing 737 MAX 8, тем самым став первым эксплуатантом этой модели в постсоветских странах. Заключён договор с корпорацией Boeing на покупку ещё пяти таких же самолётов.
В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн. 200 тыс. пассажиров.
Авиакомпания выполняет 55 регулярных рейсов по Казахстану, а также субсидируемые рейсы в Ушарал[5], Кокшетау, Петропавловск и Талдыкорган. 40 международных рейсов выполняются в Россию, Турцию, Саудовскую Аравию, КНР, Индию, Таиланд, Японию, Египет, Азербайджан, Армению, Грузию и в Монголию.
История авиакомпании
Воздушный перевозчик «Scat Air» был основан в 1997 году в Казахстане и к сегодняшнему дню в противовес многим скептикам и просто неуверенным в себе людям проиллюстрировал блистательную историю с множеством маленьких побед и больших свершений. Удивительно, но на момент своего создания компания «Скат» располагала всего лишь одним самолетом Ан-24, и этот факт вовсе не коробил ее руководство и не остановил его в смелом порыве стремления завоевывать и становиться сильнее, совершенней и грандиозней.
В 1998-м данный перевозчик сделал самый первый и главный шаг в своей «небесной» жизни — совершил первый коммерческий рейс, который пролегал по маршруту «Алматы-Кызылорда-Алматы». В том же году компания запустила несколько регулярных внутренних рейсов. Основная база «Scat Air» с первых дней создания предприятия и по сегодняшний день размещается в международном казахском аэропорту Чимкента, а ряд дополнительных хабов находятся во всех масштабных аэропортах страны.В 1999-м начался отсчет регулярных международных рейсов этой авиакомпании. В интернациональной площади маршрутов первый самолет «Ската» вылетел из Актау до Астрахани. К концу того же года заработали международные регулярные рейсы в Ростов-на-Дону и Баку.
После первых уверенных успехов казахский перевозчик взял новую цель — динамично расширить собственный авиапарк. В 2000-х годах «Scat Air» приобрел несколько десятков современных лайнеров, первенствующее место среди которых заняли славные американские «орлы» Боинги. Стремительное обновление воздушного флота вылилось во многие положительные результаты и новые ожидания. Расширилась маршрутная сеть компании, увеличилось количество международных рейсов, в разы выросло количество пассажиров, которые воспользовались услугами перевозчика и стали его постоянными клиентами. Так, в 2003 году в маршрутной сети «Scat Air» числилось 36 рейсов, 10 из которых были международными.
Сегодня данная компания является самым масштабным авиаперевозчиком Казахстана. Весной 2007-го на ее базе заработал собственный авиационный учебный центр, где обучается и повышает свою квалификацию личный состав перевозчика. Кроме того, технический персонал и пилоты компании регулярно проходят стажировку в Литве и Великобритании. Представительства «Ската» открыты во многих мировых городах, в частности в Москве, Стамбуле, Минске, Санкт-Петербурге и др.
