Отчеты по рейке Превышения Средние превышения Гори зонт инстр ум
жүктеу/скачать 165,5 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Группа
- 8.2 Жұмыстарды орындау тәртібі 8.2.1 Трассаға нивелирлеу жүргізу
|
КарГТУ Кафедра маркшейдерского дела и геодезии Задание № обработка журнала нивелирования и построение продольного и поперечного профилей
Группа: ЦАФ-22-2 Студент: Сергазиева Н. М Задание выдал Тутанова М.С. № 8 зертханалық жұмыс – Бойлық инженерлік-техникалық нивелирлеу. Сызықтық құрылыс кескінін салу 8.1 Жұмыс мақсаты және оны орындауға қойылатын негізгі талаптар Берілген зертханалық жұмыстың мақсаты студенттердің, бойлық инженерлік-техникалық нивелирлеу және өлшеу нәтижелеріне камеральдық өңдеу жүргізу кезінде далалық жұмыстар әдістемесін меңгеруі болып табылады. Осыған сәйкес тапсырма орындау кезінде студент келесі мәселелерді шешуге тиіс: Болашақ құрылыс трассасын инженерлік-техникалық нивелирлеу кезінде жұмыс тәртібін зерделеу және далалық журналға өлшеу нәтижелерін жаза білуге үйрену; Инженерлік-техникалық нивелирлеуде далалық журналға өңдеу жүргізу; Трассаның бойлық кескінін және көлденең кескінін салу. Тапсрмамен бірге студент техникалық нивелирлеудің далалық журналын алады, онда далалық өлшеу нәтижелері және нольдік пикеттің бастапқы белгісі келтірілген. Журналды өңдеу қара және көк сиялармен, немесе тушьпен анық және ұқыпты орындалады. Журналда түзетулер мен сүрткілеуге жол берілмейді. Қате нәтижені ұқыптап сызып тастаған жөн, ал үстінен қызыл сиямен (тушьпен) дұрыс нәтижесін жазу керек. Бойлық кескінді және көлденең кескінін сызып тастау қарындашпен немесе тушьпен миллиметрлік қағазда орындалады (берілген тапсырманың кері жағына). Бойлық кескін масштабтары былай қабылданады: горизонталь – 1:2000, вертикаль – 1:200, көлденең кескіні – 1:200. Төменде жұмысты орындау тәртібі қажетті түсіндірулермен мазмұндалады. 8.2 Жұмыстарды орындау тәртібі 8.2.1 Трассаға нивелирлеу жүргізу Трасса нүктелерінің биіктіктерін (пикеттік, плюстік, көлденең нүктелері) анықтау үшін олар бойынша нивелирлік жол салынады. Нольдік пикеттің абсолюттік белгісі мемлекеттік биіктік тірек торап пунктіне байланыстырудан анықталады. Нивелирлеу ортадан (36-сурет) алынатын тәсіл бойынша техникалық нивелирмен орындалады. Нивелирден бастап рейкаға дейін жұмыс қашықтығы - 100 м, ал ерекше қолайлы жағдайларда (жазықтық жерлерде) – 150 м дейін, қолайсыз жерлерде - 50 м және кем. 36-сурет – Трассаны нивелирлеу Әрбір станцияда пикетаждың екі нүктесі - байланыстырғыш, ал қалғандары (плюстік және көлденең нүктелері) аралық болып табылады. l = 50 м болғанда байланыстырғыш ретінде, ережеге сай, пикеттік нүктелер қызмет етеді; Күрделі рельеф кезінде байланыстырғыш нүктелер ретінде плюстік нүктелер болуы мүмкін. Нивелирді станцияда тұстамадағы байланыстырғыш нүктелерден немесе нивелирленетін сызық тұстамасынан тыс шамамен бірдей қашықтықта орнатады. Иықтарының тең еместігі 5 м-ден аспауы керек (37-сурет). 37-сурет- Станциядағы ортадан нивелирлеу реті Нивелирлеу аспаптың бір горизонты болғанда екі жақты рейкалармен немесе аспаптың екі горизонты болғанда бір жақты рейкалармен жүзеге асырылуы мүмкін. Рейка бойынша өлшем алар алдында цилиндр деңгейлеуіш үлбіреуігі ноль-пунктке келтіріледі. Екі жақты рейкалармен нивелирлеу кезінде әрбір станцияда рейкалар бойынша өлшеулер мм-ге дейін дәлдікпен келесі реттілікте алынады (37-сурет): 1) артқы рейканың қызыл жағы бойынша өлшем (а1); 2) алдыңғы рейканың қызыл жағы бойынша өлшем (в1); 3) алдыңғы рейканың қара жағы бойынша өлшем (в2); 4) артқы рейканың қара жағы бойынша өлшем (а2); 5) аралық рейкаларда реттілікпен орнатылатын артқы рейканың қара жағы бойынша өлшем (с1 , т.б.) 37-суреттен. Артқы, алдыңғы және аралық нүктелердегі есептерді 8.1-кестеде келтірілген далалық журналдың 3, 4, 5-бағандарына жазады. Келесі станцияға ауыспас бұрын өлшеу нәтижелеріне бақылау жасау қажет: рейкалардың қызыл және қара жақтары бойынша биікайырым айырмасы ±10 мм аспауы керек, яғни hкр.- h ч.<= ±10 мм, где hкр.=а1-в1; hч.=а2-в2 . (66) Мысалы, станцияда 1 (8.1-кесте): а1=5504 мм; в1=7577 мм; а2=0815 мм; в2=2892 мм; hкр.= а1-в1=5504-7577= -2073 мм; h ч.= а2-в2=0815-2892= -2077 мм; hкр.- h ч.<= ±10 мм. Берілген шартты сақтаған кезде түкпілікті мән ретінде орташа hср.=( hкр.+ h ч.) /2 = [(-2073)+(2077)]/2 = -2075 мм алынады және далалық нивелирлеу журналының 8 немесе 9 бағанына белгісіне байланысты жазылады (8.1-кесте). Көлденең нүктелерін, әдетте пикетаждың негізгі нүктелерімен бір мезгілде аралық нүктелер ретінде нивелирлейді (8.1-кесте, V - станциясы). Ұзын көлденеңдіктер болса, оларды жеке нивелирлейді. Тік түзу еңістерді нивелирлеу кезінде байланыстырғыштар ретінде рельефке тән нүктелер болып табылмайтын қосымша «икстік» нүктелерді алуға тура келеді. Сонымен пк 5 және пк 6 арасын нивелирлеу кезінде бір «икстік» нүктені пайдалануға тура келді (8.1-кесте, 39-сурет). 39-сурет – Трассаның тік учаскелерін икстік нүктені пайдалана отырып нивелирлеу Дөрекі қателерді болдырмас үшін және кездейсоқ әсерлерді әлсірету үшін нивелирлеу келесі тәсілдердің бірімен жүзеге асырылатын бақылау арқылы жүргізіледі: 1) трассаны екі нивелирмен тік бағытта нивелирлеу. 2) трассаны бір нивелирмен тік және кері бағыттарда нивелирлеу. Қарастырылып отырған мысалда нивелирлеу екінші тәсілмен жүргізілді. Осыған орай тік жүріс кезінде - барлық байланыстырғыштар мен аралық нүктелер, ал кері жүріс кезінде тек байланыстырғыштар нивелирленді. Тік және кері жүрістен анықталған аттас пикеттер арасындағы биікайырымдар айырмасы ±10мм аспауы керек. жүктеу/скачать 165,5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||