табылмайды. Ол тек берілген жүйеде ғана бөлінбейді, берілген талдау тәсілінде ғана пайдаланудың шеті, түбі болып табылады. Ал баска жағдайда берілген кұбылыс (немесе үдеріс) элементарлык белгілерінен айрьшады ѳйткені оның ѳзі күрделі жүйе болуы мүмкін. Транспорггык тасымалдау жүйесінде жеке автомобиль элемент ретінде 134
карастырылады. Ал ѳз кезегінде автомобильдің өзі конструктор үшін жүйе болады да, ал оның жекелеген блоктары мен бөлшектері - элементтер болып табылады. Дэл осы сиякты атомдар немесе иондар молекуланың элементтері ретінде, ал молекулалар кристалдың элементтері ретінде карастырыла алады. Алайда әлемдегі физикалык «майдаланудың» ең шеткі түпнегіздері ретінде ұзак уакыт бойы кабылданып келген элементарлык бөлшектердің өзі бүгінгі күні күрделі жүйе екендігі белгілі болды. Мұның бэрі бүтін жэне бөлік арасындағы немесе, дэлірек айтканда, жүйенің, жай жүйенің жэне элементтін арасындағы шекара метафизиктер ойлағандай абсолютті емес, керісінше, шартты, салыстырмалы, козғалмалы, диалектикалы екендігін дэледдейді. Ол объективті өмір сүреді, еркін талдаудың немесе шешімнің нәтижесі болып табылмайды. Төртіншіден, бүл жаңа үғымдардың маңызды жетістігі, оларды тек тұрақты жэне өзгермейтін болмыстарға ғана емес, сонымен катар козғалмалы, өзгермелі кұбылыстарға да қолдануға болатындығында. Жүйені негізгі үш түрге бөлу кабылданған: тұракты, кызмет етуші жэне дамушы. Жүйенің бірінші түрінде жай жүйелер мен элементтері
