Лист 3.03. Цилиндрические колонны из центрифугированного железобетона Колонны из центрифугированного железобетона
применяются в настоящее время в экспериментальном
порядке для зданий без опорных кранов и с кранами
грузоподъемностью до 30 т, в промышленных
сооружениях — в виде опор под эстакады различного
назначения, транспортерные галереи, силосы и другие
емкости. Их внедрение позволяет по предварительным
расчетам уменьшить расход бетона на 30—50% и стали
— на 20—30% за счет эффективности кольцевого сече-
ния в статическом отношении и повышения прочности
центрифугированного бетона в 1,5 -2 раза по сравнению
с вибрированным. Полностью механизированная
технология изготовления обеспечивает высокое качество
проработки бетона и чисто-
ту наружных поверхностей. Экономия достигается и за
счет уменьшения количества типоразмеров опалубных
форм.
Одновременно внедряются и менее металлоем-
кие способы сопряжений каркаса и ограждений.
Типовое сопряжение железобетонных балок и
стропильных ферм с колоннами на стальных про-
кладных листах, закрепляемых анкерными болтами,
связано с изготовлением сложных закладных деталей,
требующих токарной обработки.
Показанный на чертежах стык основан на при-
менении двух соединительных стержней, привари-
ваемых к закладным деталям на боковых гранях консоли
или оголовка колонны и опоры Салки или фермы.
Рихтовка элементов осуществляется за счет
выравнивающего слоя из цементного раствора или сухой
цементно-песчаной смеси. Обеспечивается шарнирное
опирание несущих конструкций. Металлоемкость стыка
снижается примерно на 40%.
Соединение панели с железобетонной колонной
без монтажной сварки производится посредством
изогнутого в двух плоскостях крюка из стержня 0 16 мм,
заведенного в наклонное отверстие Ø 18— 20 мм в
колонне и паз в панели. Конец крюка, заводимый в
колонну, предварительно смазывается цементным
раствором или клеящей мастикой. Паз панели
заполняется цементным раствором. Неточность
взаимного расположения компенсируется за счет
ширины и глубины паза панели. К стальным элементам
каркаса крюк приваривается. Монтажные узлы
соединения панели с железобетонной колонной
прямоугольного сечения и стальной колонной показаны
на листе 3.04.
Дыро- и пазообразователи выполняются из
капролона и крепятся к стальным формам. Не-
значительность сцепления с бетоном и более высокий
коэффициент линейного расширения капролона
позволяют легко извлекать дырообразователи из бетона
и обеспечивают гладкую поверхность отверстий.
Предлагаемое соединение значительно сокра-
щает монтажную сварку. Соединение скрыто — лучше
защищено от коррозии и не нарушает архитектуры
интерьера. Металлоемкость соединения снижается
примерно на 65%. Ускоряется возведение здания.
Все показанные конструкции разработны в
Государственном проектном институте № 1 Госстроя
СССР.* В совокупности они направлены на дальнейшее
совершенствование сборного железобетона. Их
надежность должна быть проверена практикой.