А. М. Гаджинский логистика
Возможность применения логистики в экономике обуслов-
жүктеу/скачать 1,9 Mb. Pdf көрінісі
|
Gadjinskii Logistika
| Возможность применения логистики в экономике обуслов-
лена современными достижениями научно-технического про- гресса (НТП) 1 . В результате НТП создаются и начинают широ- ко применяться разнообразные средства труда для работы с ма- териальными и информационными потоками. Появляется воз- можность использовать оборудование, соответствующее кон- кретным условиям логистических процессов. При этом ключе- вое значение для развития логистики имеет компьютеризация управления логистическими процессами. Создание и массовое использование современных средств информационного обеспечения и появление стандартов для пе- редачи информации обеспечили мощное развитие информаци- онных систем как на уровне отдельных предприятий, так и охва- тывающих большие территории. Стало возможным осуществле- ние мониторинга всех фаз движения продукта: от первичного источника сырья через все промежуточные производственные, складские и транспортные процессы до конечного потребителя. Таким образом, главные причины, по которым начиная с се- редины XX столетия в экономически развитых странах наблю- дается резкое возрастание интереса к логистической идее, за- ключаются в следующем: • превращение рынка продавца в рынок покупателя; • обеспечение конкурентных преимуществ логистически организованных материалопроводящих систем за счет сниже- ния себестоимости продукции и улучшения качества поставок; • энергетический кризис; • научно-технический прогресс, и в первую очередь ком- пьютеризация управления. 1 Научно-технический прогресс — это процесс совершенствования на основе научных достижений средств труда, предметов труда и правил приложения средств труда к предметам труда, т. е. технологии. 28 Кратко рассмотрим предпосылки применения логистики в российском бизнесе. В настоящее время, к сожалению, эффек- тивный бизнес в России пока еще возможен при высоких затра- тах, связанных с использованием дезинтегрированных систем товародвижения. Это объясняется все еще низким уровнем кон- куренции в ряде отраслей, что позволяет устанавливать высо- кие цены на продукцию, не теряя при этом объемов сбыта. Однако коммерческие возможности повышения эффектив- ности бизнеса постепенно иссякают: увеличивать объемы про- даж и повышать цены, компенсируя затратность товародвиже- ния, становится все труднее (под термином “коммерческие воз- можности” в данном случае будем понимать возможность уве- личения объемов выпуска и продаж, а также возможность уве- личения цен на реализуемые товары). Соответственно, объек- тивно возрастает степень заинтересованности отечественного бизнеса в логистике. На рис. 6 представлены два возможных направления по- вышения эффективности торгового бизнеса: “логистическое” и “коммерческое”. Отсутствие конкуренции в 90-е гг. ХХ в. делало привлекательным коммерческое направление. Однако по мере развития конкуренции барьеры на пути повышения цен и объе- мов продаж возрастают, что делает в настоящее время логисти- ческое направление все более предпочтительным. В начале XXI столетия в РФ наблюдается тенденция сни- жения барьеров на пути реализации логистического направле- ния развития торгового бизнеса: появляются специалисты, уме- ющие организовывать логистику, развивается инфраструкту- ра товарного рынка, развиваются информационные системы (их становится больше, усиливаются их технологические воз- можности, снижается их стоимость и т. п.). В России сегодня создается ситуация, когда логистика пре- вращается в одно из наиболее привлекательных направлений повышения эффективности бизнеса. Необходимым условием для развития отечественной ло- гистики является ликвидация экономических предпосылок 29 для воспроизводства монополистических тенденций и научно- технический прогресс в сферах производства и обращения. жүктеу/скачать 1,9 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|