151
3. Егер жағдай индикаторы қателік кӛрсетіп тҧрған модульде қосылып
тҧрса, келесі әдіс кӛмегімен IGBT кедергісін тексеріңіз:
ЕСКЕРТУ: Кілт кедергісін кедергіні ӛлшеу тәртібінде цифрлық мультиметр
кӛмегімен ӛлшеуге болады.
ЕСКЕРТУ: Ӛлшеуді орындау үшін IGBT-модулі шинадан бӛлініп алынуы қажет.
а. Омметрдің бір щупін DC+ шинасына (оң кілт коллекторы) және
басқа щупін кҥмән тудыратын (оң қосылысты эмиттер) қозғалтқыш
фазасының ӛткізгіш
сымына қосып, коллектор және эмиттер
арасындағы кедергіні ӛлшеуді орындаңыз.
б. Алынған шаманы кӛрші инвертор орындалған ҧқсас ӛлшеу
нәтижесімен салыстырыңыз. Егер
кедергіде қатты айырмашылық
болса, модуль кілтін ауыстырыңыз (11.10-сурет).
в. Ҧқсас ӛлшеулерді теріс модуль кілттері ҥшін де орындаңыз.
Цифрлық мультиметрдің бір щупін кҥмән тудырған қозғалтқыш
фазасына (теріс модуль коллекторы), (теріс модуль эмиттері)
теріс
модуль К-Э ауысуыныңкедергісін ӛлшеу ҥшін екінші щупті DC–
шинасына орнатыңыз. Берілген шаманы басқа инверторда ӛлшенген
шамамен салыстырыңыз. Егер ӛлшеулерде қатты айырмашылық болса,
кҥмән тудырған модуль кілтін ауыстырыңыз.
ЕСКЕРТУ: IGBT-модульдің жылжымалы драйвері енді ауыспалы бӛлігі болып
табылмайды. Егер жылжымалы драйвер істен шықса, онда барлық кілт модулін
ауыстыру қажет.
ЕСКЕРТУ: Егер кілт модулі жағдайының индикаторы жанып тұрса, талшықты-
оптикалық кабельдерді және ТМС контроллерін тексеріңіз.
4. Компоненттерді ҧшқынның болуына тексеріңіз.
ҚОЗҒАЛТҚЫШ (М)
ҚОЗҒАЛТҚЫШ (М)
ОҢ
ТЕРІС
11.10-сурет –
IGBT транзисторын бақылаушы