М., Валиахметов И. А. Челябинский государственный историко-культурный заповедник


ДРЕВНЕЙШИЕ КОЛЕСНИЦЫ СТЕПЕЙ ЕВРАЗИИ



Pdf көрінісі
бет8/12
Дата01.10.2024
өлшемі3,97 Mb.
#146300
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12
Байланысты:
Древнейшие колесницы степей Евразии

ДРЕВНЕЙШИЕ КОЛЕСНИЦЫ СТЕПЕЙ ЕВРАЗИИ
Кисленко А.М., Валиахметов И.А.
Графическая реконструкция погребения с колесницей по материалам могильника Кривое Озеро. 
Автор Виноградов Н.Б.
Модель евразийской степной колесницы. Автор Чечушков И.В.
Третий вариант модели колесницы археолог Игорь Чечушков выполнил, опираясь на 
данные всех известных комплексов бронзового века Урало-Казахстанского региона. 


22
23
к выставке «Аркаим: взгляд через века»
ДРЕВНЕЙШИЕ КОЛЕСНИЦЫ СТЕПЕЙ ЕВРАЗИИ
Кисленко А.М., Валиахметов И.А.
Он пришел к выводу, что в эпоху бронзы существовал «стандарт» для изготовления 
колесниц. Внешний вид и технические особенности колесницы выглядели следующим 
образом. Колесница — это двухколесная дышловая повозка, ширина которой состав-
ляет не менее 95-200 см, длина — 260-280 см, а высота — 130-150 см. 
Основным элементом конструкции было 
колесо
диаметром 80-100 см, состоящее 
из трех компонентов: ступицы, спиц и обода. Монолитная 
ступица
(центральная 
часть колеса) имела сквозное отверстие для посадки на ось. 
Спицы
(от 9 до 
12 штук) прямые, прямоугольные в сечении, жестко крепились в пазы на ступице 
и ободе. 
Обод
имел прямоугольное сечение и, вероятно, был композитным, 
состоящим из сегментов. Для фиксации сегментов и амортизации обод обматывался 
кожей. Фактически это 
прототип 
шины

Длина неподвижной 
оси
 
была не менее 
150 см и, в зависимости 
от ширины ступицы и 
выступающих концов оси, 
могла быть более 200 
см. Ось приходилась на 
центр кузова или была 
смещена к его задней 
части — такие конструкции 
известны у колесниц Ура 
и Киша. Достовернее 
фиксируется ширина 
колеи колесницы по 
внешнему краю колес: 95-
150 см. Дошедшие до нас 
остатки поздних колесниц 
из Египта и Европы имели 
ширину колеи 150-165 см. 
К примеру, ширина колеи 
крестьянской повозки XIX 
века в России — 150-160 
см, автомобиля ВАЗ-1111 – 
120 см, BMW Е60 – 158 см.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет