Деталь конской упряжи: «тройник»

ВОЗРОЖДЕННАЯ ИЗ ПЕПЛА
36
37
Западно-Казахстанский 
областной центр 
истории и археологии
ли, расположенные на втулке, могли пропускаться ремни поводьев. У значительного числа подобных 
наверший на втулках имеются боковые петли-ушки или дополнительные кольца в основании, сквозь 
которые пропускались ремни. Наиболее показательным представляется навершие - распределитель 
ремней в виде фигурки оленя из материалов могильника Тасмола V в Центральном Казахстане [Ага-
пов, Кадырбаев, 1979. С. 103]. В основу этого предположения легли наблюдения о стертости петель 
или дополнительных колец, преимущественно с внутренней стороны. 
Таким образом, такие навершия выполняли роль распределителей вожжей – деталь колес-
ничной упряжи, хорошо известную по ближневосточным памятникам, а также служили декоратив-
ным украшением концов ярма, имевшего несомненно магическое значение во всей конструкции ко-
лесницы. Н. Ю. Смирнов указывает, что все пять бронзовых наверший происходят из камеры 26 кур-
гана Аржан 1 и являются «комплектными» – один комплект на круглых втулках и один – на квадрат-
ных, а от третьего комплекта сохранилось только одно навершие (с низкой втулкой) [Смирнов, 2012. 
С. 426], при том, что в этой камере обнаружено семь костяков лошадей [Грязнов, 1980. С. 36. Рис. 25:3,4] 
и пустые камеры третьего яруса кургана, как это предполагал Д. Г. Савинов, символизируют сами по-
возки, а запряжены они соответственно - в «тригу» и «квадригу». 
Смущает в предложенной реконструкции наличие «некомплектного» навершия. Возможно, 
объяснение его присутствия – в аналогиях с чжоусскими колесницами, у которых традиционно укра-
шался, кроме концов ярма, ещё и передний «хвост» дышла, в месте соединения дышла и перпенди-
кулярной жерди ярма, иногда выступающий вперёд по ходу движения повозки и изогнутый вверх. 
Именно этот конец дышла мог иметь такое навершие, с петлями или без них.
Бабочковидные и восьмерковидные бляшки, выполненные из кости, или рога, или металла, 
получают широкое распространение в евразийских степях в первой половине I тыс. до н. э. Безуслов-
но, время появления такой формы нашивных украшений относится еще к эпохе бронзы и изначаль-
но связано с костюмом и снаряжением человека. В кург. Аржан I украшения в форме восьмерковид-
ных и бабочковидных нашивных бляшек, вырезанных из клыков кабана, обнаружены компактной 
группой в камере 26. Вместе с ними находились удила для трех лошадей, пара стремечковидных пря-
жек, пара наверший. Исходя из компактности расположения бляшек, а также предположения о том, 
что три коня, к которым они относились, составляли тригу, можно отождествить их с украшениями 
нагрудника колесничих лошадей переднеазиатского типа [Смирнов, 2012 . С. 426]. 
Ярмо-рогатка, вырезанное из рога марала, важная деталь конструкции ярма колесницы – в 
форме перевёрнутой латинской буквы «Y» – препятствует соскальзыванию ярма с шеи животного и 
облегчает тягу лошади. Обнаружено в ограбленной камере 2 кургана Аржан I и имеет явные следы ис-
пользования. Аналогичные по конструкции, но более грубые ярма-рогатки, сделанные из дерева, об-
наружены в Пятом Пазырыкском кургане вместе с погребением упряжных лошадей и повозкои, а так-
же в материалах Берельских курганов. 
В кургане 6 комплекса Таксай I найден предмет, названный «тройник» и представляющий со-
бой монолитный бронзовый предмет с полыми подпрямоугольными окончаниями. По аналогии с 
находками из тасмолинских памятников [Агапов, Кадырбаев, 1979. С. 101. Рис. 2, 10] это, возможно, 
основная деталь комбинированного ярма-рогатки. М. К. Кадырбаев интерпретировал этот предмет 
из мог. Тасмола V как принадлежность конской сбруи, однако реконструирует его верхом-вниз, при-
крепляя на кожаном ремне колокольчик. 
Нам представляется, что в полые концы «тройника» вставлялись скорее всего жёсткие набор-
ные кожаные ремни или деревянные стойки и затем крепились за этот «тройник» к поперечной пере-
кладине ярма, закреплённого на центральном дышле колесницы. Верхний конец ярма-рогатки укра-
шался специальным зооморфным навершием или колокольчиком, два нижних конца – крепились в 
месте перехода крупа к шее упряжной лошади (т. е., в самом низу шеи, а не вверхней части шеи, как 
это было у более ранних колесниц) и фиксировались на месте специальным ремнем, опоясывающим 
грудь лошади. 
Ярмо, реконструированное таким образом, в сочетании с найденными в этой могиле конски-
ми уздечными наборами, разнообразными бляшками, распределителями ремней и гребнем с колес-

жүктеу/скачать 5,5 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: