работников в недостаточном количестве. Научно-исследователь
ских институтов в царской России было мало. Президентом А ка
демии наук был дядя царя — Константин Романов, совершенно
чуждый науке.
Настоящие народные учёные не получали ни признания, ни
поддержки. Великий учёный-селекционер И. В. Мичурин не был
признан учёным-исследователем, хотя к Мичурину приезжали
учиться и из других стран. Непризнанным оставался и другой
крупный учёный — К. Э. Циолковский, сконструировавший д и
рижабль за 10 лет до появления «Цеппелина» и давший принци
пы реактивного двигателя. Он вынужден был оставаться препо
давателем математики в Калуге и вести научную работу на свои
крайне скромные средства. Выдающийся механик, отец русской
авиации Н. Е. Ж уковский посвятил себя изучению аэродинамики
й теории полёта самолётов, но его работы нашли применение
только при советской власти. Первые русские лётчики (Россий
ский, Уточкин и др.) совершали свои полёты, рискуя жизнью, на
плохих предпринимательских самолётах для увеселения публики.
План экспедиции на северный полюс полярного исследова
теля Г. Я. Седова в 1912 г. был встречен недоброжелательством
и насмешками. Л ишь с большим трудом, при помощи частных
пожертвований, Седов снарядил полярную экспедицию на ко
рабле «Св. Фока», плохо подготовленную. Седов с двумя матро
сами, покинув затёртое льдами судно, пешком пытался достиг
нуть полюса. Но зимой 1914 г. отважный исследователь погиб
от голода и холода, добравшись лишь до острова Рудольфа (где
недавно обнаружены остатки могилы Седова).
Таким образом, научные открытия, исследования и экспеди
ции встречали глубокое равнодушие, а иногда и невежественное
пренебрежение со стороны царского правительства и буржуазии.
Достарыңызбен бөлісу: