Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан

К
ОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА В 
Р
ЕСПУБЛИКЕ 
К
АЗАХСТАН
128
Таблица 5.5: Грузооборот воздушного транспорта общего пользования,
тыс. ткм
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Республика Казахстан 
59 462,2
63 130,1
49 273,3
42 699,9
42 903,5
53 793,0
Западный Казахстан
367,0
469,3
370,3
189,3
x
х
Карагандинская
-
-
-
-
-
-
Туркестан
1 100,0
1 517,0
1 350,0
х
x
х
Восточный Казахстан
4,8
-
-
-
-
-
г. Астана
-
-
-
-
-
-
г. Алматы
57 990,4
61 143,8
47 553,0
40 704,6
41 060,5
59 509,0
Источник
: Транспорт в Республике Казахстан 2012-2017. Статистический сборник. 
Астана. http://stat.gov.kz.
На протяжении последних 5 лет распределение объемов перевозимых грузов 
воздушным транспортом в международном и внутриреспубликанском 
сообщениях было приблизительно одинаковым. Однако, начиная с 2014 г. 
внутриреспубликанские перевозки растут быстрее (таблица 5.6).
Таблица 5.6: Основные показатели работы воздушного транспорта по видам 
сообщений
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Перевезено грузов, багажа, грузобагажа, тонн
21 954,2 23 873,5 19 082,4 17 178,2 18 015,9 22 531,0
в том числе по видам сообщений:
Международное
11 514,3 12 287,0
9 345,0
8 247,0
8 169,0 10 272,0
страны СНГ
2 522,0
3 444,0
5 606,0
2 810,0
-
-
страны вне СНГ
8 992,3
8 843,0
3 739,0
5 437,0
-
-
Внутриреспубликанское
10 439,9 11 586,5
9 737,4
8 931,2
9 846,9 12 259,0
Грузооборот, млн. ткм
59,5
63,1
49,3
42,7
42,9
53,8
в том числе по видам сообщений:
Международное
43,1
45,4
35,8
30,7
30,7
38,8
страны СНГ
2,8
10,0
19,0
7,6
-
-
страны вне СНГ
1,7
35,4
16,8
23,1
-
-
Внутриреспубликанское
16,3
17,7
13,5
12,0
12,2
15,0
Источник
: Транспорт в Республике Казахстан 2012-2017. Статистический сборник. 
Астана. http://stat.gov.kz.
Учитывая, что среднее расстояние перевозки грузов в международном 
сообщении больше, чем во внутриреспубликанском, грузооборот в 
международном сообщении значительно выше, чем во внутриреспубликанском.
Рассматривая перевозки грузов по видам стран, можно констатировать, что в 
страны вне СНГ перевозится больше грузов, чем с страны СНГ. Причем в 2015 г. 
этот разрыв составлял почти 2 раза. После 2015 г. данные по перевозкам грузов 
в страны СНГ и вне СНГ не публикуются.
Авиакомпании практически весь объем доходов получают от пассажирских 
перевозок. Перевозки грузов не представляют для них никакого интереса.

жүктеу/скачать 9,4 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: