Республика Казахстан
3 946,085
563 958,6
22 744,698
273 193,4
Акмолинская
116,139
5 265,2
1 643,889
7 281,8
Актюбинская
76,823
6 409,3
294,685
16 070,1
Алматинская
181,082
7 887,7
872,969
14 372,0
Атырауская
154,222
54 949,7
x
x
Восточно-Казахстанская
39,265
3 100,1
451,517
8 531,0
Жамбылская
100,144
2 961,0
957,342
7 859,4
Западно-Казахстанская
795,518
10 843,1
x
x
Карагандинская
291,531
11 413,7
1 796,550
17 951,4
Кызылординская
104,601
13 905,2
367,482
6 531,0
К
РАТКИЙ АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ В
К
АЗАХСТАНЕ
9
Перевезено грузов,
багажа, грузобагажа,
млн. тонн
Грузооборот,
млн. ткм
Перевезено
пассажиров,
млн. человек
Пассажирооборот,
млн. пкм
Костанайская
238,557
8 520,1
88,775
4 698,4
Мангистауская
x
x
2 607,559
22 266,3
Павлодарская
133,132
35 118,5
1 225,047
26 693,2
Северо-Казахстанская
51,363
3 712,2
501,649
3 924,4
Туркестанская
600,835
16 099,1
1 709,158
22 272,5
г. Астана
x
x
x
x
г. Алматы
256,002
29 506,6
5 097,170
37 506,4
Нераспределенные объемы по регионам
496,766
335 990,0
22,914
18 222,2
Источник
:
Транспорт в Республике Казахстан 2013-2017. Статистический сборник.
Астана, 2018. http://stat.gov.kz.
Железнодорожный транспорт Казахстана располагает
самой высокой
стоимостью основных средств (не считая трубопроводный транспорт). На его
долю приходится 15,5% стоимости основных средств системы транспорта и
складирования. На автомобильный и городской электрический транспорт
приходится только 6,6%, причем на городской пассажирский транспорт – всего
15,5% от автомобильного транспорта в целом. Стоимость основных средств
водного транспорта составляет всего 10 132,7 млн. тенге или 0,1% от стоимости
основных средств транспорта и складирования. Стоимость основных средств
морского транспорта почти в два раза выше стоимости основных средств
воздушного транспорта (таблица 1.8). Следует отметить, что складская и
вспомогательная транспортная деятельность также составляют значительную
Достарыңызбен бөлісу: |
