Байланысты: Report - Kazakhstan as a transport logistics centre Europe-Asia RU (1)
Ж ЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ B К АЗАХСТАНE 87
Рисунок 3.8: Ответвление а международного транспортного коридора ОСЖД № 2
Источник : Перспективы развития инфраструктуры автомобильных и железных
дорог, включенных в транспортные маршруты ЕврАзЭС. Алматы, 2011.
На казахстанском участке коридора расположены Северный, Центральный и
Юго-Восточный экономические регионы республики. В Центральном
экономическом
регионе
Казахстана
находится
угледобывающая
промышленность и металлургический комплекс, который использует
собственные сырьевые ресурсы. Из указанного региона в направлении Китая
осуществляются перевозки нефтяных грузов, черных и цветных металлов, лома
черных металлов. Из Северного региона в Китай осуществляются в основном
поставки железорудного концентрата, черных металлов, лома черных металлов.
Учитывая, что в настоящее время из Казахстана в Китай осуществляются
поставки массовых грузов, альтернативы перевозкам через станцию Достык не
существует. Реализация плана мероприятий по развитию станции Достык и
участка Актогай – Достык позволила увеличить объемы перевозок грузов через
станцию Достык до 13,1 млн. т.
По участкам Казахстанской железной дороги по маршруту коридора ОСЖД № 2
Астана – Анар, Анар – Караганда-Сортировочная, Жарык, осуществляются
наибольшие объемы перевозок грузов (36, 33 и 30 млн. т соответственно).
На казахстанских железных дорогах основной грузопоток контейнеров проходит
через пограничный переход с Китаем в Достык–Алашанькоу. Несмотря на
существующую тенденцию роста контейнерных перевозок через станцию
Достык, есть технологические проблемы работы с контейнерными грузами,
следующими в специализированных поездах, а также отсутствие системы
предварительного информационного обмена между железными дорогами Китая
и Казахстана. Поэтому стоит задача переориентировать контейнерный
грузопоток на станцию Алтынколь – Хоргос.
По маршруту казахстанского участка коридора ОСЖД № 2 расположены
контейнерные терминалы на станциях Кокшетау, Астана, Караганда и Достык.
Терминалы оснащены техникой для переработки крупнотоннажных контейнеров
и имеют резерв перерабатывающей способности.
Крупнейшими экспортерами черных металлов в Казахстан являются российские
регионы Урала и Западной Сибири. На их долю приходится порядка 80% всего
российского экспорта грузов данной группы в республику.