Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени Гагарина Ю.А. Кафедра «Автомобили и двигатели»
Реферат
по дисциплине «Плавность хода и управляемость как компромисс при проектировании подвески»
Тема: «Упругая характеристика подвески, зависимость, применение в автомобилестроении»