КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С СЕКВЕНТАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (в зависимости от автомобиля) (5/6) В случае удара по несущему
основанию кузова (пример:
наезд на бордюрный камень,
приподнятый тротуар или
иной объект городского обустрой-
ства), вы можете повредить автомо-
биль (деформация ходовой части).
Если это произошло, во избежание
несчастного случая обратитесь на ди-
лерскую сервисную станцию для про-
верки состояния автомобиля.
Особые условия движения – Если профиль дороги и ее изви- листость не позволяют двигаться в
автоматическом режиме (например,
в горах), следует перейти в ручной
режим переключения передач. Это не-
обходимо, чтобы избежать последова-
тельных переключений передач, за-
даваемых автоматикой на подъеме, и
чтобы обеспечить торможение двига-
телем на длинных спусках.
– На скользких дорогах или дорогах с
плохим коэффициентом сцепления,
для предупреждения пробуксовки при
старте следует переходить в ручной
режим переключения передач M и при
трогании включать вторую передачу.
