С. С. Абдуллаев, Ғ. Б. БақЫТ
БІРІНШІ ТАРАУ. ЖАЛПЫ ЖАҒДАЙ
жүктеу/скачать 9,99 Mb. Pdf көрінісі
|
| БІРІНШІ ТАРАУ. ЖАЛПЫ ЖАҒДАЙ
1 БӚЛІМ. ТЕПЛОВОЗ ҚҦРЫЛҒЫСЫ 1.1 Жабдықтардың орналасуы ТЭ33А тҥрдегі тепловозы 3356 кВт жалпы қуатымен бір секциялы орындауда «Локомотив қҧрастыру зауыты» акционерлік қоғамында шығарылады. ТЭ33А тепловозында екі кабина бар – негізгі және қосымша. Негізгі кабина қҧрылымы бойынша ҥлкен кӛлемге ие (1.1-сурет). Тепловоздың барлық жабдықтары салмақ тҥсетін рамадағы шанақта орналасқан. Тепловоз шанағы алты негізгі бӛлімнен қҧралады: негізгі және кӛмекші машинист кабиналары, кӛмекші бӛлік (отсек), генератор бӛлігі, дизель бӛлігі, салқындату камерасы. Машинист кабиналары сенімді шу жҧтқыш оқшаулағыштарға ие, маңдай терезелері іштен электрлі қыздырғышты екі қабат әйнекпен қапталған, бҥйірлік терезелерге табиғи желдетуге арналған кігкене люктер орнатылған. ТЭ33А тепловозында энергетикалық қондырғы ретінде тӛрт тактілі GEVO 12 (GEVO – келесідей тҥсіндіріледі: G eneral Electric, Evo lution сериялы, 12 – цилиндрлер саны) дизелінен және синхронды ҥш фазалы 5GMG205 (5 – Evolution сериялы, G - General Electric , M – Motor (электрлі қозғалтқыш), G – generator (тағайындалуы генератор) ) генераторынан тҧратын жалпы қуаты 3356 кВт GE компаниясының дизель-генераторы орнатылған. Дизель генератормен қатты муфта арқылы байланысқан және дизеласты рамасына бекітілген. Дизель сҥзгілер және қыздырулармен тӛмен және жоғары қысымды отын жҥйесі арқылы дизельмен байланысқан локомотив рамасының орталық бӛлігіне орнатылған отын багінен (6 500 л) келіп тҥсетін дизель отынымен жҧмыс істейді. Дизельдің іске қосылуы раманың орталық бӛлігінің негізгі кабинаға қатысты сол жағында тӛрт бӛлікте орналасқан қышқылды аккумуляторлорлы батареялармен іске асырылады. Аккумулятор батареясы 16 элементтен қҧралған. Аккумулятор батареяларынан радиостансалар, логикалық сҧлбалардың қоректену блоктары, АЛСН, дизель-генератор қондырғысы жҧмыс істемей тҧрғанда – басқару тізбектері мен жарықтандыру қҧрылғылары. Тартым генераторымен ӛндірілген айнымалы ток токты қажетті жиілік пен кернеу мәндеріне дейін тҥрлендіретін тартым инвенторлы қондырғысына беріледі және одан тартым электрлі қозғалтқыштарына беріледі. Тепловоз жылдамдығы айнымалы ток жиілігімен реттеледі. Дизельге ауа V-тәрізді ойықтың ҥстінде орналасқан енгізу коллекторы арқылы келіп тҥседі. Дизельдің суы радиаторлы бӛліктің шатырында екі қабатта орналасқан және радиатор жалюздерімен жабдықталған салқындату камерасында салқындатылады. Салқындатқыштың, радиатордың желдеткіштерін басқару автоматты тҥрде іске асырылады, сонымен қатар басқару аумағында тумблерлер кӛмегімен қашықтан жҥргізіледі. 9 Дизель майы майлы жылуалматырғышта салқындатылады. Тартым электрлі қозғалтқыштары тепловоз рамасының ішімен ӛтетін ауа каналдары арқылы ТЭҚ салқындату желдеткіштерімен айдалатын ауамен салқындатылады. Ауа компрессоры тепловоздың тежеу жҥйесін және пневматикалық комекші жҥйелерді сығылғын ауамен қамтамасыз ету ҥшін қызмет атқарады. Компрессордың жҧмыс тәртібі бос жҥрістегі уақыт пен жҥктемедегі жҧмыс уақытына қатысты қайталанбалы-қысқа уақытты болып келеді. Тепловоздв бір-бірімен байланысқан екі ротациялы компрессор орнатылған. Тепловоз шанағының рамасы онда орналасқан барлық тҥйіндер мен агрегаттардың салмағынан болатын жҥктемені қабылдайды, тартым және тежеу кҥштерін береді, және де динамикалық жҥктемелерді қабылдайды. Рама ТЭҚ бір бағытта ораласқан екі жақты арбашыққа орнатылады. Арбашықтардын рамаға тартым және тежеу кҥштері тӛңкерілген конус пішінін еске тҥсіретін ҧшында бекіткіші бар шкворендер арқылы беріледі. Арбашық тежегішінің рычагты берілісі жеке тежеу цилиндрлерімен жабдықталған. Тартым электрлі қозғалтқыштары осьтік буксаға бекітілген сырғанау роликті мойынтіректерімен тірек-осьті аспаға ие. Машинист кабинасының қҧрылымы мен жабдығы ӛндірістік санитарияның талаптарына сәйкес локомотив бригадалары ҥшін жақсартылған жағдайға ие. Кабинада орнатылған кондиционер қысқы уақытта жылы ауамен жылытады және жазғы уақытта салқындатады. Машинист және машинист кӛмекшісі жақтарынан бҥйірлік радиаторлық жылытқыштар орнатылған. Ӛртке қарсы қҧрылғылары ANSUL A-101 ӛртке қарсы жҥйесін және машинист кабиналары мен генератор бӛлігінде орналасқан ӛртсӛндіргішетрді қосады. А-101 ӛртке қарсы жҥйесі ҥш негізгі қҧраушылардан тҧрады. Ҧнтақты ӛртсӛндіргіш реагентті сақтауға арналған контейнер, қолмен немесе автоматты тәртіпте әрекет ететін іске қосу жҥйесі, және де жану ошағына гидравликалық сорғы мен қозғалмайтын соплолар арқылы баллонннан реагентті бағыттайтын реагентті тарату жҥйесі. Бҧлардан басқа тепловоз компьютерленген бақылау және басқару жҥйесімен, радиостансамен, сӛйлесу қҧрылғыларымен, автоматтандырылған локомотив дабылқаққышымен жабдықталған. Тепловоздың орнында тайғанауы болмайды, себебі асинхронды тартым электр қозғалтқыштары тәуелсіз қозуға ие, бҧл тепловоздың тайғанау ҥдерісін болдырмайды. Бір доңғалақ жҧбының тайғанауы жағдайында тартым инвенторлары доңғалақ пен рельстің ілінісуі қалпына келегнше токтың мәнін азайтады. 10 1.1-сурет – Тепловозда жабдықтардың орналасуы: 1 –GEVO 12 қозғалтқышы; 2 – генератор; 3 – кӛмекші генератор; 4 – ауаны жылыту, желдету және салқындату жҥйесі; 5 – тартым инверторлары; 6 – ауа компрессоры; 7 – вентилятор радирадиатор желдеткіші; 8 – диезльдің шығару қҧбыры; 9 – су багы; 10 – майлау майының сҥзгісі; 11 – майлау майының салқындатқышы; 12 – радиаторлар; 13 – динамикалық тежеу жәшігі; 14 – қҧм бункері; 15 – аккумулятор батареялары; 16 – отын багы; 17 – басты ауа резервуары (2); 18 – санитарлы торап; 19 – электрмагнитті клапандар панелі; 20 – ВВК/HVC; 21 - (CDC) жабдықтарының орналасу шкафы; 22 – қҧм бункерінің мойыны; 23 – пневматикалық тежегіш жабдығы; 24 – машинисттің басқару пульті; 25 – машинист кӛмекшісінің басқару пульті; 26 – кресло; 27 – прожектор; 28 – тифон; 29 – қозғалтқыш ауа сҥзгісінің жәшігі; 30 – ортадан тепкіш сҥзгілер; 31 – буферлік фонарлар; 32 – ТЭҚ салқындату желдеткіші; 33 – ТЭҚ салқындату желдеткіштерінің сҥзгілері; 34 – инверторды/генераторды салқындату сҥзгісі; 35 – лас ауаны шығыру; 36 – ӛрт сӛндіргіш; 37 – қозғалтқышты бҧруды сӛндіргіш; 38 – салқындатқыш; 39 – асинхронды тартым қозғалтқышы; 40 – автотіркегіш; 41 – жабдықтар жәшігі; 42 – арбашық; 43 – отын сҥзгісі; 44 – май помпасы; 45 – тӛмен қысымды май сорғысы; 46 – ірі тазалайтын отын сҥзгісі; 47 – отын қыздырғыш; 48 – тҧндырғыш; 49 – 9-шы басқару аумағы; 50 – 10-шы басқару аумағы; 51 – қол тежегіші; 52 – иневртордың ауа жинағышы; 53 – кабина жылытқышы; 54 – пеш; 55 – радиатор жалюздері. |