Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
| Регулятор давления. Для поддержания в пневмосистеме тормозов рабочего давления 0,8 МПа (8 кгс/см2) с допустимыми отклонениями предназначен регулятор давления.
Работает он следующим образом. Сжатый воздух от компрессора через вывод / (рис. 20.24), фильтр 21, канал Ди обратный клапан 8 поступает к выводу III и в ресиверы (воздушные баллоны). Одновременно по каналу Г сжатый воздух проходит в полость В под поршнем 7 с пружиной 29. Выпускной клапан 26, соединяющий полость Е над разгрузочным поршнем 12 с атмосферой, открыт. Впускной клапан 10 под действием толкателя 5 и пружины 27 закрыт. Закрыт также и разгрузочный клапан 16. При этом сжатый воздух из компрессора поступает в ресиверы. Если давление в ресиверах достигнет величины 0,8 МПа (8 кгс/см2), то поршень /поднимается вверх, преодолевая сопротивление пружины 29, закрывает выпускной клапан 26 и открывает впускной клапан 10. Сжатый воздух через клапан 10 поступает к разгрузочному поршню 12 и открывает клапан 16, выпуская сжатый воздух в атмосферу. При падении давления в выводе III полости В до 0,65 МПа (6,5 кгс/см2) поршень 7 пружиной 29 переместится вниз. Впускной клапан 10 закроется, выпускной клапан 26 откроется. Разгрузочный поршень 72 под действием пружины поднимется, клапан 16 закроется, и компрессор начнет нагнетать воздух в ресиверы. Клапан 16 является одновременно и предохранительным. rusautomobile.ru 31 32 Рис. 20.24. Регулятор давления: 1 — регулировочный винт; 2 — контргайка; 3 — тарелка пружины; 4 — верхняя крышка; 5 — толкатель клапанов; 6 — манжета; 7 — уравновешивающий поршень; 8 — обратный клапан; 9, 32 — пружины; 10 — впускной клапан; 11, 14 — пружины разгрузочного клапана; 12 — разгрузочный поршень; 13 — пружина фильтра; 15 — нижняя крышка; 16 — разгрузочный клапан; 17 — седло разгрузочного клапана; 18, 19 — упорные кольца; 20 — шток; 21 — фильтр; 22, 24, 33, 35 — уплотнительные кольца; 23 — пробка дополнительного вывода; 25 — стержень клапанов; 26 — выпускной клапан; 27 — пружина толкателя; 28 — корпус регулятора; 29 — пружина уравновешивающего поршня; 30, 37 — защитные колпачки; 31 — направляющая пружины; 34 — клапан; 36 — корпус клапана; I— IV — выводы; В, Е — полости; Г, Д — каналы Если по какой-либо причине регулятор не сработает при давлении 0,8 МПа (8 кгс/см2), то при давлении 1,0... 1,35 МПа (10... 13,5 кгс/см2) клапан 16 откроется, преодолев давление пружин 11 и 14, и выпустит часть сжатого воздуха в атмосферу. На регуляторе имеется клапан 34, служащий для отбора сжатого воздуха, например для накачки шин. Клапан закрывается колпачком 37. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|