Технология машиностроения», 050501 «Профессиональное обучение», 160801 «Ракетостроение», 160201 «Самолето- и вертолетостроение» Оренбург 2008


Планирование простоев оборудования



бет26/43
Дата13.12.2022
өлшемі299,06 Kb.
#56874
1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   43
Байланысты:
Насыров (1)

Планирование простоев оборудования


Продолжительность простоя оборудования в ремонте зависит от вида ремонта, ремонтосложности оборудования, численности ремонтной бригады, технологии ремонта и организационно-технических условий выполнения ремонтных работ.


Ремонт технологического оборудования в неавтоматизированном производстве организуют в одну, две или три смены в зависимости от того, насколько лимитирует производство простой данной единицы оборудования.
Ремонт автоматических линий производят в две или три смены.
Простои оборудования учитывают с момента остановки оборудования на ремонт до момента приемки его из ремонта контролером отдела технического контроля по акту.
Эксплуатационные испытания после ремонта в простой не засчитываются, если станок (машина) в процессе испытания работал нормально.
Большую часть операций планового технического обслуживания оборудования в неавтоматизированном производстве–ежесменный осмотр, периодический частичный осмотр, пополнение и замену смазочных материалов, чистку электрической и электронной частей оборудования и регулировку механизмов — осуществляют без простоев – в нерабочие смены и праздничные дни. Однако полные плановые осмотры (включая осмотры перед капитальным ремонтом) должны выполняться в первой смене и поэтому связаны с простоями. При промывках требуется присутствие контролера ОГМ, при проверках на технологическую точность — присутствие контролера ОТК.
Рациональная организация выполнения ремонтных работ позволяет сократить время простоя оборудования в ремонте и повысить коэффициент его использования.

Сокращение времени простоя достигается за счет:


-снижения трудоемкости ремонта при внедрении прогрессивной технологии и форм организации работ, комплексной механизации и автоматизации процессов;
-снижения ремонтной сложности оборудования при его модернизации;
-комплексной и материальной подготовки ремонтных работ;
-расширения фронта работ по каждому объекту и увеличения сменности при выполнении работ сквозными бригадами;
-специализации рабочих мест;
-внедрения узлового и последовательно-узлового методов ремонта;
-организации выполнения ремонтов в нерабочие дни и смены. Таблица 3.12 - Нормы простоя оборудования

а) Для оборудования в неавтоматизированном производстве

Вид работ



Норма простоя, ч/1rм

При работе оборудования

в одну смену

в две смены

в три смены

Капитальный ремонт

16*

18*

20*

Средний ремонт

3,0*

3,3*

3,6*

Текущий ремонт

2,0*

2,2*

2,4*

Осмотр перед капитальным ремонтом0,5

0,5




0,5

Плановый осмотр (полный)

0,4

0,4

0,4

Проверка точности – самостоятельная операция

0,2

0,2

0,2

Промывка – самостоятельная операция0,2

0,2




0,2

Испытания эл.части – самостоятельная операция

0,1

0,1

0,1

�Простой станка (машины) независимо от ремонтосложности не должен превышать:
в КР – 240/480/720 ч при 1/2/3 сменах работы; в СР – 72/144/126 ч то же
в ТР – 48/96/144 ч»

б)Для оборудования в автоматизированном производстве

Вид работ



Смен- ность работы

Ремонтосложность участка, Rдм

60-100

100-140

140-180

180-220

Норма простоя, ч

Капитальный ремонт

1
2
3

80-120
112-176
132-204

120-140
176-208
204-240

140-160
208-240
240-276

160-180
240-272
276-312

Средний ремонт1

2
3


36-48
50-70
60-84

48-54
70-80
84-90

54-60
80-90
90-105

60-63
90-95
105-110

Продолжение таблицы 3.12



Текущий ремонт1




24-32

32-36

36-40

40-42




2

34-48

48-54

54-60

60-64




3

40-56

56-62

62-70

70-74

Примечания

  1. При модернизации во время капремонта нормы простоя увеличиваются пропорционально объема работ по модернизации. В этих случаях нормы устанавливает главный механик предприятия и утверждает главный инженер.

  2. Нормами продолжительности простоя оборудования не предусматриваются затраты времени на снятие оборудования с фундамента, транспортирование в ремонтный цех для ремонта и монтаж на фундаменте. Время на эти операции определяет главный механик и утверждает главный инженер.

  3. Для оборудования, проработавшего свыше 20 лет, нормы увеличиваются на 10%.


  1. Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   43




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет