VI. Перечень компетенций, формируемый в результате освоения

108
вателя над исправлением собственных речевых ошибок в виде индиви-
дуальных письменных работ. В течение семестра необходимо создание 
двух самостоятельных работ творческого характера.
Форма итоговой аттестации — экзамен, состоящий из одного тео-
ретического вопроса, одного практического задания и подготовленного 
заранее письменного самостоятельного реферата.
Примеры практических заданий
А. Проанализировать текст на современном русском языке, найти 
и исправить допущенные ошибки разного уровня (орфографические, 
пунктуационные, речевые). В качестве материала используется реаль-
ный текст из электронных СМИ.
Пример задания: Прочитайте статью из GZT.ru (07.09.2010 в 
19:38, Рустам Такташев). Найдите ошибки разного характера, ко-
торые допустил автор. Укажите тип ошибки и исправьте ее.
Следствие по делу о ДТП на Ленинском отмахнулось от неудобного 
свидетеля
Глава столичной милиции Владимир Колокольцев официально под-
твердил информацию о завершении расследования нашумевшего ДТП 
на Ленинском проспекте в марте этого года. Тогда при столкновении 
Mercedes вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова и Citroёn С3 
погибли известный акушер-гинеколог Вера Сидельникова и ее невест-
ка Ольга Александрина. Правоохранительные органы приняли беспре-
цедентное решение и предали огласки все материалы дела.
Владимир Колокольцев назвал расследование ДТП на Ленинском 
проспекте беспрецедентным не только из-за решения ознакомить об-
щественность со всеми материалами дела, но и по причине того объема 
следственных действий, которое провели сотрудники ГУВД, а также 
тот общественный интерес, вызвавший это дело. Стоит также отметить, 
что ход следствия находился на контроле президента Дмитрия Медведе-
ва и главы МВД Рашида Нургалиева. 
«При расследовании ни одного уголовного дела еще не направля-
лись запросы в такое количество инстанций, не проводилось столько 
экспертиз и не привлеклась столь большое число сотрудников мили-
ции», — сказал Владимир Колокольцев. По его словам, ежедневно 
сотня милиционеров в поисках свидетелей ДТП опрашивали жителей 
близлежащих домов, дежурили на остановках общественного транс-
порта, рассчитывая найти очевидцев среди пассажиров автобусов, 
троллейбусов и маршруток. 
«В условиях той дорожной ситуации автомобиль Citroёn превысил 
скорость и попытался перестроиться из крайнего левого ряда в правый 
ряд, где находился другой автомобиль, водитель Citroёn вывернул руль, 

109
его стало заносить, он выехал на встречную полосу, и произошло лобо-
вое столкновение. Вот конечный результат всей этой эпопеи», — кра-
тко подвел итоги следствия глава столичной милиции. 
При этом начальник Владимир Колокольцев категорически отверг 
все предположения о давлении на следствие или фальсификации ма-
териалов дела. «Трудно представить, чтобы дело, которое взял на кон-
троль президент, подвергалось фальсификациям», — заявил он.
Владимир Колокольцев подтвердил, что почти все материалы дела 
выложены в интернете на официальном сайт ГУВД Москвы. По его 
словам, из этических соображений решили только не публиковать акты 
судебно-медицинских экспертиз и персональные данные свидетелей. 
«Пусть общественность читает, знакомиться с материалами и де-
лает для себя выводы, насколько тщательно было проведено расследо-
вание», — сказал Владимир Колокольцев. Причем он уверен, что боль-
шинство отметит: что правоохранительные органы сделали все для 
установления истины.
Согласно выложенным материалам, следствие пыталось найти за-
писи с камер наблюдений, где было зафиксировано место аварии. Для 
это даже запрашивалась съемки со спутников. Запросы направлялись 
в Генштаб Министерства обороны, Институт географии. Однако ни 
один спутник в тот момент съемку Ленинского проспекта не произво-
дил. В ФСО тоже направлялся запрос, но от них пришел ответ, что на 
Ленинском проспекте у них «нет технических средств контроля пере-
движения транспортных средств». Единственная видеозапись была по-
лучена с камер ГИБДД. 
Но места самой аварии на записи нет, поскольку его закрывает ре-
кламный щит. 
Опубликованы также протоколы допросов свидетелей. При этом 
показания одного из очевидцев оставляют вопросы в правильности вы-
водов, сделанных следствием. Так, автомобилист, которых ехал в одном 
направлении с Mercedes, утверждает, что машина вице-президента ЛУ-
КОЙЛ стала объезжать пробку по разделительной полосе, при этом не-
много выехала на встречную полосу. 
Однако к показаниям этого свидетеля следствие отнеслось с недо-
верием. 
«Анализируя показания свидетеля №1, следствие приходит к вы-
воду, что показания свидетеля №1 полностью противоречат всем мате-
риалам уголовного дела, в том числе протоколу осмотра места проис-
шествия, схеме и фототаблице к нему, составленных непосредственно 
на месте ДТП, сразу после его совершения, — говорится в постанов-
лении о прекращении уголовного дела, — ...свидетель №1 указывает, 
что непосредственно перед столкновением он стоял в заторе. Однако 
из видеозаписи камеры уличного наблюдения видно, что в это время на 
Ленинском пр-те по направлению движения от Университетского пр-та 
в сторону Калужской площади затора транспорта не было, все машины 
двигались свободно и причин для выезда на разделительную полосу у 

110
водителя «Мерседеса» не имелось, что подтверждается показаниями 
свидетелей. Принимая во внимание данные обстоятельства, а так же 
тот факт, что выводы о виновности лица в совершении им преступле-
ния не могут быть основаны на предположениях, следствие критиче-
ски оценивает показания свидетеля №1 и не доверяет им, в связи с чем 
они не могут являться доказательствами вины водителя автомобиля 
«Мерседес-Бенц S500».
Впрочем, два других свидетеля полностью подтверждают выводы 
следствия. Один из них, ехавший рядом Citroёn рассказывает, что ма-
шина, которой управляла Александрина, двигалась со скоростью около 
100 км/ч. Она стала его обгонять и в тот момент стала перестраиваться, 
поехав прямо на него. Но в следующее мгновение резко приняла обрат-
но влево, после чего ее занесло. 
Другой очевидец, ехавший за Александриной в сторону МКАД, 
также видел ее маневры. Citroёn двигался заметно быстрее него и по-
степенно удалялся, но он увидел, как в какой-то момент иномарку стало 
заносить. 
«Машина меняла свое направление то вправо, то влево, а затем ее 
вынесло на встречную после чего я увидел клубы пара», — рассказал 
свидетель.
Кроме того, были проведены экспертизы автомобилей. Оба транс-
портных средства специалисты признали исправными. Для этого ав-
томобили участников аварии отправлялись для исследований на заво-
ды-изготовители. Заключения производителей, сделанные на основе 
данных, зафиксированных автомобильными компьютерами, также опу-
бликованы. Впрочем, они мало что дают, поскольку информацию о тра-
ектории движения автомобилей электронные блоки не регистрируют.
В результате, следствие вынесло постановление в котором гово-
риться: «В действиях водителя «Ситроен С3» содержатся признаки 
преступления, предусмотренные ч.3 ст.264 УК РФ, но в связи с тем, что 
в результате ДТП она скончалась, то настоящее уголовное дело под- 
лежит прекращению, по основанию, предусмотренным п.4 ч.1 ст.24 
УПК РФ». 
(Орфография, пунктуация и стиль статьи остаются без изменений.)
В. Проанализировать фрагменты текстов разных функциональных 
стилей и определить принадлежность. Доказать свое решение.
Пример задания: Определите, к какому стилю принадлежит 
каждый из текстов. Назовите признаки, которые вам помогли. 
Есть ли здесь текст/ы, в которых сочетается несколько стилей?
1. 

жүктеу/скачать 1,07 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: