В результате энергетических расчетов определяют потребную для привода машины мощность, по которой выбирают электродвигатель.
Для определения мощности (N, кВт) транспортных систем используют формулы:
при поступательном перемещении груза
, (9.1)
при вращательном движении
, (9.2)
где F – сила сопротивления (тяговое усилие), Н;
v – скорость перемещения рабочего органа (тягового элемента) м/с;
М – вращательный момент на ведомом валу, Н∙м;
ω - угловая скорость ведомого вала, рад/с.
Мощность привода наклонного транспортерного устройства определяют по формуле:
, (9.3)
где QТ – производительность транспортного устройства, кг/с;
g – ускорение свободного падения, м/с2;
КС – коэффициент сопротивления движению;
L – длина тра юпортного устройства, м (для вертикального конвейера L=0);
Н – высота транспортного устройства, м (для горизонтального конвейера Н=0).
Тяговое усилив F рассчитывают из условия: натяжение тягового элемента в любой точке контура равно натяжению в предыдущей точке плюс сопротивление на участке между этими точками:
F=FН -FС+FБ, (9.4)
где FН – натяжение в набегающей ветви, Н;
FС –натяжение в сбегающей ветви, Н;
FБ – сопротивление ветви на приводном барабане, Н.
Номинальную мощность электродвигателя (NЭ ) определяют по формуле
, (9.5)
где N – мощность привода машины, кВт;
η – общий КПД в элементах передачи ( η=η1∙η2∙…ηi…ηn; ηi – КПД в i –той передаче; η≈0,7…0,8 )
По расчетной номинальной мощности из каталогов и таблиц выбирают электродвигатель. Рекомендуется выбирать двигатель с угловой скоростью, близкой к скорости кинематической схемы привода, при этом необходимо иметь , виду, что чем меньше угловая скорость, больше его масса, габариты и стоимость.
Достарыңызбен бөлісу: |
