в) ABC/XYZ-анализ, trade-off анализ, бенчмаркинг, реинжиниринг бизнес-процессов; г) моделирование, системный анализ, теория исследования операций, игр, очередей.
7. Региональный аспект международной логистики усиливает тенденцию глобализации бизнеса за счет таких аспектов, как: а) сходство политических систем и экономического уровня государств региона; близость социального уклада жизни, традиций, исторических корней; общие транспортная система и дорожная инфраструктура; б) экономический рост, перспективы развития глобальных рынков;
в) глобальная конкуренция, регионализация экономики;
г) экспансия технологий; рост протекционизма.
8. Что не входит в параметры оценки эффективности логистики (LPI): а) эффективность процесса оформления органами пограничного контроля, включая таможню;
б) протяженность транспортной инфраструктуры; в) простота организации поставок по конкурентоспособным ценам;
г) компетентность и качество логистических услуг;
9. Страна с самой высокой долей логистических затрат: а) Швеция,
б) Индия,
в) Китай,
г) Индонезия.
10. Специализированная логистическая компания помимо стандартных предоставляет клиенту другие дополнительные логистические услуги со значительной долей добавленной стоимости это провайдер типа: а) 2PL (Second Раrtу Logistics)
б) 5PL (Fifth Party Logistics)
в) 4PL (Fourth Раrtу Logistics).
г) 3PL (Third Party Logistics)
11. Необходимость достижения согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической системы при управлении материальными, информационными и финансовыми потоками в процессе достижения целевой функции это принцип:
