А. С. Кузнецов ішкі жану қОЗҒалтқышы- ның ҚҰрылымы мен жұмысы



Pdf көрінісі
бет41/57
Дата11.11.2022
өлшемі3,34 Mb.
#49397
1   ...   37   38   39   40   41   42   43   44   ...   57
Байланысты:
Кузнецов Ішкі жану қозғалтқышының құрылысы мен жұмысы. Оқу құралы

карбюратордың 
құрылғысы:
1 — әуе жапқыш; 2 — араластырғыш камера; 3 — 
диффузор; 4 — қабылдаушы клапан; 5 — дроссель-
ді жапқыш; 6 — тозаңдатқыш; 7 — жиклер; 8 — 
қалтқы камерасы; 9 — қалтқы; 10 — инелі клапан; 
11 — атмосфераға шығу
Қозғалтқыш және оның жүйесі
5.2


44
ашады және отын камераға кіреді. Жанармай қалыпты деңгейге жеткенде, қалқымалы зат 
құйып, инені кіргізіп, отынға қол жеткізуді тоқтатады.
Тозаңдатқыш 6 араластырғыш камераға отын жіберу үшін қызмет етеді. Араластырғыш 
камерасында отын тозаңдалады. Ол жұқа түтік түрінде келеді. Жиклер 7 – тозаңдануға кел-
ген, отын мөлшерін өлшейді. Ол тығындар түрінде келген және оның тесігі болады. Ара- 
ластыру камерасы 2 – отынды ауамен араластыру үшін қызмет етеді. Ол қысқа, түсу, және 
иілген келте түрінде келген. Араластыру камерасы бір шетімен төменгі бөлігімен, ал екінші 
шетімен ауа тазартқышпен байланысады. Диффузор 3 – айдалынып, ауа өткізу жылдам- 
дығын күшейту үшін жұмсалады. Диффузор қысқа потру – ботты білдіреді. Ол араласты- 
рғыш камераның төменгі бөлігінде орналасқан. Дрюсселді тесік 5 – жанғыш қоспалар- 
дың өтетін қимасын реттейді, сол арқылы карбюраторлы қозғалтқыш цилиндріне түсетін 
жанғыш қоспалар санын да реттеп отырады. Оны басқыш арқылы жүргізуші реттеп отыра- 
ды.
Ауа жапқыш 1 арқылы карбюраторға баратын ауа өткізу қимасын кішірейтуге болады. 
Ауа жапқыш арқылы, араластырғыш камерасында сиретілуді ұлғайтады, демек отын беруді 
ұлғайтады.
Әуе жапқышы әдетте қозғалтқышты қосқан кезде қолданылады. Әуе жапқышпен жүр- 
гізуші кабина арқылы немес автоматты құрылғы арқылы реттеп отырады.
Қарапайым карбюратор келесі түрде жұмыс істейді. Қозғалтқыштың иінді білігті айналу 
барысында, цилиндрлердегі қосу такті кезінде, араластырғыш камера 2 арқылы карбюра- 
торға ауа кіреді. Мойын тарылу салдарынан3 ауа ағының жылдамдығы айтарлықтай артады 
және бүрікші 6 сирек құрылады.
Отын ауамен араласып, буланып, одан алынған жанғыш қоспа цилиндрге барып түседі, 
кіріс клапаны арқылы 4. Қалтқы камерасы 8 қалтқы 9 және ине клапаны 10 арқылы отын 
тозаңдануын қалыпты деңгейін сақтайды. қозғалтқыштың келесідей жұмыс режимдері – 
іске қосу, бос жүріс, орташа жүктеме, толық жүктеме. Қозғалтқыштың тиімді жұмысын қа-
лыптастастыру үшін осы цилиндрлерге түрлі жанғыш қоспа және әр түрлі құрамдағы қоспа 
беріп тұруы қажет.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   37   38   39   40   41   42   43   44   ...   57




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет