2.1.2 Автокөлік жұмысының кестесін әзірлеу
Маршрутта автомобильдің жұмыс істеу уақытының алынған мәндерін және жұмысты ұйымдастыру шарттарын пайдалана отырып, берілген күндердің әрқайсысы бойынша дүкендердің барлық тапсырыстарын орындауға мүмкіндік беретін маршруттарды әзірлегеннен кейін (2.1.3-тармақты қараңыз) 2.2-кестеде ұсынылған нысан (форма) бойынша автокөліктің жұмыс кестесі жасалады
2.2 Кесте – Автокөліктің жұмыс кестесі.
Дүйсенбі
Ав
то
мо
би
ль нөмірі
|
Бірінші жүріс
|
Екінші жүріс
|
Үшінші жүріс
|
Жалпы жұмыс уақыты,
сағ
|
Автомобильдің тиесілігі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
1
|
1
|
8-00
|
11-45
|
2
|
12-15
|
15-08
|
3
|
15-38
|
18-28
|
|
меншік
|
2
|
1
|
8-00
|
12-40
|
2
|
13-10
|
16-58
|
|
|
|
|
жалд
|
Сейсенбі
Ав
то
мо
би
ль нөмірі
|
Бірінші жүріс
|
Екінші жүріс
|
Үшінші жүріс
|
Жалпы жұмыс уақыты,
сағ
|
Автомобильдің тиесілігі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
1
|
1
|
8-00
|
11-57
|
2
|
12-27
|
15-30
|
3
|
16-00
|
18-47
|
|
меншік
|
2
|
1
|
8-00
|
12-33
|
2
|
13-03
|
16-50
|
|
|
|
|
жалд
|
Сәрсенбі
Ав
то
мо
би
ль нөмірі
|
Бірінші жүріс
|
Екінші жүріс
|
Үшінші жүріс
|
Жалпы жұмыс уақыты,
сағ
|
Автомобильдің тиесілігі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
1
|
1
|
8-00
|
11-09
|
2
|
11-39
|
15-27
|
3
|
15-57
|
19-02
|
|
меншік
|
2
|
1
|
8-00
|
13-17
|
2
|
13-47
|
16-48
|
|
|
|
|
жалд
|
Бейсенбі
Ав
то
мо
би
ль нөмірі
|
Бірінші жүріс
|
Екінші жүріс
|
Үшінші жүріс
|
Жалпы жұмыс уақыты,
сағ
|
Автомобильдің тиесілігі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
1
|
1
|
8-00
|
11-06
|
2
|
11-36
|
14-35
|
3
|
15-05
|
19-05
|
|
меншік
|
2
|
1
|
8-00
|
12-35
|
2
|
13-05
|
16-55
|
|
|
|
|
жалд
|
Жұма
Ав
то
мо
би
ль нөмірі
|
Бірінші жүріс
|
Екінші жүріс
|
Жалпы жұмыс уақыты,
сағ
|
Автомобильдің тиесілігі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
Маршурт нөмірі
|
Қоймадан жөнелтілуі
|
Қоймаға келуі
|
1
|
1
|
8-00
|
12-47
|
2
|
13-17
|
17-17
|
|
меншік
|
2
|
1
|
8-00
|
12-47
|
2
|
13-17
|
17-14
|
|
жалд
|
2.2-кестеде есептеу сағатпен жүргізіледі. Автокөлік жұмысын ұйымдастырудағы барлық уақыт шығындары 2.1.3-тармақта келтірілген
2.1.3 Жұмысты ұйымдастыру шарттары және айыппұл санкциялары
2.1.3.1 Автокөліктің сипаттамасы
Тарату орталық қоймасынан тауарларды жеткізуді ұйымдастыратын компания бес автомобильден тұратын көлік паркі. Бұл көлік паркі қажетті тасымалдаудың шектеулі бөлігін орындайды. Қалған жеткізілімдерді жүзеге асыру үшін компания жалдамалы көліктерді жалдайды, жалданушыларды, егер барлық меншікті автомобильдер іске қосылған жағдайда ғана жалдауға рұқсат етіледі..
2.1.3.2 Көліктің жұмыс уақытын есептеу
Көлік құралының айналымына мыналар кіреді:
- қоймада жүк тиеу уақыты;
- маршрут бойынша жүру уақыты;
- дүкенде түсіру уақыты;
- жүргізушінің жұмысындағы үзіліс үшін қажет қосымша уақыт.
Айналым уақытының бұл компоненттері келесідей есептеледі.
Қоймада тиеу уақыты. Барлық жоспарланған көліктер 8.00-де қоймадан шығады. Көлікті алғашқы тиеу уақыты жүргізушінің жұмыс уақытына кірмейді.
Егер бір күн ішінде көлік құралы бірнеше маршрутты орындау үшін пайдаланылса, онда әрбір келесі тиеу үшін 30 минут бөлінеді.
Маршрут бойынша жүру уақыты. Маршруттағы автомобильдің орташа пайдалану жылдамдығы 20 км/сағ тең деп қабылданады, яғни автомобиль бір километрден 3 минут ішінде өтеді.
Түсіру уақыты жүк бірлігіне (яғни бір қорапқа) 0,5 минут есебінен қабылданады. Сонымен қатар, дүкенге жүктің келуін ресімдеуге байланысты операцияларға, сондай-ақ автомобильді түсіруді аяқтау жөніндегі операцияларға уақытты ескеру қажет. Бұл операциялардың уақыт нормасы бір дүкенге 15 минутты құрайды.
Жүргізуші жұмысындағы үзіліс. Егер маршруттың ұзақтығы жүргізушіден көлікті 5,5 сағаттан артық жүргізуді талап етсе, онда оның жұмыс уақытына үзіліс үшін 30 минут қосу керек.
Жалпы жұмыс уақыты. Әрбір көлік құралы мен жүргізуші үшін рұқсат етілген ең ұзақ күндізгі жұмыс уақыты 11 сағатты құрайды. Ешбір жағдайда жүктерді жеткізу кестесі осы максимумнан асып кетуді көздемеуі тиіс.
Негізгі ұзақтығы. Жүргізушінің жұмыс күні 8 сағатты құрайды, оның ішінде жолдағы үзіліс. Осы уақыт кезеңінен тыс ең жоғары рұқсат етілген жалпы жұмыс уақытына (11 сағат) дейін нормативтік жұмыс минутқа дейінгі дәлдікпен есептеледі және 1200 теңге/сағ (яғни минутына 20 теңге) бағалар бойынша төленеді.
2.2 Жеткізу бойынша жалпы шығындарды есептеу және тапсырыстарды орындау жоспарын жасау
Автокөліктің жұмыс кестесін жасағаннан кейін тауарларды жеткізудің жалпы шығындары есептеледі. Шығындарды есептеу маршруттарды, кестені түзетумен және меншікті және жалдамалы көлік арасында тасымалдау көлемін бөлумен қатар жүруі мүмкін.
2.2.1 Көлік шығындары
Меншікті автомобильдер үшін мынадай құндық шарттар белгіленген:
- шартты - тұрақты шығындар - күніне - 1200 теңге;
- шартты - ауыспалы шығыстар - жүрістің бір километріне - 75 теңге.
Жалдамалы автомобильдер үшін:
- шартты - тұрақты шығындар - күніне - 6000 теңге;
- шартты - ауыспалы шығыстар - жүрістің бір километріне - 150 теңге;
- жүргізуші үстеме еңбегі үшін ақы төлеу (8 сағаттан 11 сағатқа дейін) – минутына 20 теңге.
2.2.2 Айыппұл санкциялары
Автомобильге 90 қораптан кем тиелген жағдайда – 90 бірлікке дейін тиелмеген әрбір қорап үшін 200 теңге (соңғы күні маршрут айыппұл салынбайды).
Автомобильдер алты сағаттан аз жұмыс істеген жағдайда:
- меншікті автомобильдер күніне – 1000 тг;
- жалдамалы автомобильдер күніне – 2000 тг.
Жалдамалы көлік пен үстеме жұмыс болмаған жағдайда, өз автомобиліңіздің толық жұмыс істемегені үшін айыппұл алынбайды.
2.2.3 Жүктерді жеткізу бойынша жалпы шығындарды есептеу
Ұсынылатын көлік шығыстары мен айыппұл санкцияларын ескере отырып, жалпы шығындар есебі жүргізіледі және есептеу нәтижелері 2.3-кестеге жинақталады.
2.3 Кесте – Тауарларды жеткізу бойынша жалпы шығындарды есептеу
Плата за пользование автомобилями, тенге
|
Всего плата за пользование авт.
|
7950
|
18900
|
7950
|
18900
|
8250
|
18600
|
8400
|
18900
|
7650
|
18900
|
С=общ.
|
Расходы на охрану при пер. напит. на наем. авт.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штраф за неполн. использ. авт. по вр. (менее 6 час.)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штраф за неполн. использ. вмест. авт. (менее 90 кор)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доп. плата за работу вод. в сверх. время
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условно-пост. расходы, связан. сод. и использ. авт
|
1200
|
6000
|
1200
|
60000
|
1200
|
6000
|
1200
|
6000
|
1200
|
6000
|
|
Плата за пробег (условно-пер. расходы)
|
6750
|
12900
|
6750
|
12900
|
7050
|
12600
|
7200
|
12900
|
6450
|
12900
|
L=общ.
|
Кол-во перевезенного за день груза кол-во кор.
|
296
|
200
|
334
|
184
|
340
|
192
|
334
|
194
|
238
|
233
|
Р=общ.
|
Номера выполн. за день марш.
|
3
|
2
|
3
|
2
|
3
|
2
|
3
|
2
|
2
|
2
|
Итого
|
При-надлежность авт.
|
Менш.
|
Жалд.
|
Менш.
|
Жалд.
|
Менш.
|
Жалд.
|
Менш.
|
Жалд.
|
Менш.
|
Жалд.
|
Но
мер автомобиля
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
Всего за неделю
|
Вар. 2
|
|
|
|
|
|
|
|
Вар. 1
|
|
|
|
|
|
|
|
День недели
|
Пятница
|
Вар. 2
|
18900
|
233
|
86
|
2
|
97
|
220
|
81
|
Вар. 1
|
7650
|
238
|
86
|
2
|
66
|
89
|
32
|
Четверг
|
Вар. 2
|
18900
|
194
|
86
|
2
|
80
|
220
|
97
|
Вар. 1
|
8400
|
334
|
96
|
3
|
93
|
88
|
25
|
Среда
|
Вар. 2
|
18600
|
192
|
84
|
2
|
80
|
216
|
97
|
Вар. 1
|
8250
|
340
|
94
|
3
|
94
|
88
|
24
|
Вторник
|
Вар. 2
|
18900
|
184
|
86
|
2
|
76
|
220
|
103
|
Вар. 1
|
7950
|
334
|
90
|
3
|
93
|
88
|
24
|
Понедельник
|
Вар. 2
|
18900
|
200
|
86
|
2
|
83
|
220
|
95
|
Вар. 1
|
7950
|
296
|
90
|
3
|
82
|
88
|
27
|
Показатель
|
Общие затраты по доставке заказов, Собщ
|
Количество пер. груза, Робщ
|
Пробег транспорта, Lобщ
|
Количество маршрутов, N
|
Коэффициент использ. грузовместим. транспорта, К
|
Затраты по доставке, СL
приход. на 1 км пробега
|
Затраты на перевозку единицы груза, CP
|
Достарыңызбен бөлісу: |