Қазақстан республикасы білім жəне ғылым министрлігі с. У. Қалдыбаев, А. С. Бижанова


Жолдардың ДБО жəне ТБО БТК құру принциптері



Pdf көрінісі
бет58/76
Дата22.09.2023
өлшемі3,86 Mb.
#109860
түріОқулық
1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   76
Байланысты:
АВТОМАТТАНДЫРЫЛҒАН БАСҚАРУ ЖҮЙЕЛЕРІ КӨЛІКТЕ

3.3.5 Жолдардың ДБО жəне ТБО БТК құру принциптері
БТК құрудың басты принциптерінің бірі клиент-серверлік тех-
нологияны енгізу. Бұл жоғарғы өндірістік есептеуіш кешенінде 
сыйымдылығы жоғары есептеуіш процедураларын жүзеге асы-
руға мүмкіндік береді, ал БТК клиенттік бөлігіне шығатын 
ақпаратты көрсету қызметін қалдырды.
Аталған ұстаным бағдарламалық өнімдерді демеу процесін, 
олардың дамытылуын, түзету жəне қайта жасау процестерін 
технологиялық процесті ақпараттық қамтамасыз етуді үзбей от-
ырып жеңілдетеді. 
Басқа бір маңызды принципі-бағдарламалық жабдықтауды 
(БЖ) модульдік құру болып табылады. Жекелей алғанда, дерек-
тер базасы сервері мен деректер серверін бағдарламалық жаб-
дықтауға келесідей модульдер кіреді:
- пойыздық модельді жүргізу жəне пойыз жұмысы бойынша 
деректер кешенін қалыптастыру;
- вагондық модельді жүргізу жəне вагондық парктерді бас қару 
бойынша бағдарламалар кешенін құру;
- локомотивті моделді жүргізу жəне локомотив парктерін 
басқару бойынша бағдарламалар кешенін құру;
- тиеу/түсіру туралы деректерді (ары қарай жіберу моделі) 
жүргізу жəне жүк қызметін басқаруға арналған бағдарламалар 
кешенін құру;
- контейнерлік тасымалдарды басқару бойынша бағдарла ма-
лар кешенімен контейнерлік моделдерді жүргізу;
- кіріс хабарламалары мен оның өңделуінің сыртқы көздер- 
мен өзара ықпалдары;
- санкциялық емес мүмкіндіктен ақпаратты сақтау;


181
- БЖ барлық құрамдас бөліктерінің жұмысын басқару жəне 
олардың арасындағы ақпараттық өзара ықпалдастықты қамта-
масыз ету.
Модульдық принцип БЖ кешенін дамыту жəне жүргізу, құру 
жұмыстарын жеңілдетуге мүмкіндік жасайды.
Үшінші принцип – БЖ əртүрлі коммуникациялық прото-
колдармен (TCP/IP, STDP, IBM MQSeries) жұмыс жасау мүм-
кіндігі. Ол теміржолдарда бар диспетчерлік орталықтардың бар 
жоқтығын есепке алуға мүмкіндік береді, олар тораптар мен 
бөлімшелердегі пойыз қозғалысын автоматты басқару жүйе-
лерімен байланысу мақсатында қолданылатын шығармашылық 
ұжымдар тарапынан жасалады. 
Төртінші принцип – стандартты құралдарды максималды 
түрде қолдану (ДББЖ, желі хаттамалары, интерфейс құру құ-
ралдары, деректерге рұқсат алу). Бұл кейінге қалдыру кезеңін 
тө мендету есебінен өңдеу уақытын қысқартуға мүмкінді береді, 
сонымен қатар тұтынушы сұранысына жауап беретін арнайы 
БЖ құраушыларды құруға баса назар аударады.
Бесінші принцип – бағдарламалық кешеннің ағымдағы нұс-
қасы жəне АСОУТТ-2 нұсқасымен жұмыс жасау мүмкіндігі, ол 
DВ2 базасында ОS/390 үшін жасалады.
Клиенттік жұмыс орындарын құруға арналған платформа 
Win32 АР1 NT қолданысы бар Windows 2000 болып табылады. 
Бұл тұтынушыларды қолайлы жəне əдеткі интерфейспен қам-
тамасыз етуге мүмкіндік береді. Бұдан бөлек, ақпараттың көп 
ағынды жасалуы жүзеге асырылуда. 
Ақпаратты өңдеу мен сақтауды ұйымдастыру үшін SQL ДҚБЖ 
платформасы қолданылады (деректер базасының белгі 
ленген 
серверлері). Оның негізі кəсіпорын масштабының кор
поративті 
деректерінің жасалуы жəне жинақталуы бағдарлама жасаудың 
жылдам құралдары мен есептер дайындаудың унификацияланған 
құралдары болып табылады.
Желілік хаттама ретінде ТСР/IP қолданылады, ол желілер-
дің, коммуникациялардың, өшірілген мүмкіндіктің, клиенттік 
плат 
формадан дербестіктің, сонымен қатар Интернет-техноло-
гиялардың кең масштабта қолданудың масштабталуын қамта-
масыз етеді.




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   54   55   56   57   58   59   60   61   ...   76




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет