- тақырып. Контейнерлермен және пакеттермен жүктерді тасымалдау

Жүк контейнері бойынша Комитеттің ISO анықтамасы бойынша жүк контейнері көліктік жабдық болып табылады. Ол мыналарды игереді:1)көп қолдануға жететін техникалық сипаты мен мықтылығы;2)контейнерден уақытаралық шығарымсыз бір немесе бірнеше көлік түрімен жүктердін тасымалын қамтамасыз ететін арнайы құрылым;3)көліктің бір түрінен екінші түріне тез тиеу, түсіру және артық тиелуін қамтамасыз ететін құрылым;4)ішкі көлемі 1 м3 және одан артық;5)бекіту үшін контейнер бұрыштық фитингімен қуатталады, ал сыртқы төменгі бұрыштардың ауданы 14 м² немесе үстінгі фитингілер болса онда 7 м². Жүк контейнерлері алуан түрлі болып келеді, олардың бәрі ISO сұранысына байланысты жасалады. Контейнерлерді тиеу жүккөтергіштікті пайдалану коэффициентімен k_а және жүк сыйымдылығын пайдалану коэффициенті k_v бойынша сипатталады..Жүккөтергіштікті пайдалану коэффициенті контейнердің нақты салмағының q_ф, т оның номиналды жүккөтергіштігіне қатынасы бойынша анықталады q_H, т:k_а= q_Ф /q_Н. Жүксыйымдылығын пайдалану коэффициенті жүктің нақты алатын көлемінің V_T, м³ V_K, м³контейнерге қатынасы бойынша анықталады:k_V= V_T /V_K. Ыдыстық коэффициент деп бос контейнердің массасының т_К, т оның номиналды жүккөтергіштігіне q_H, т қатынасы бойынша анықталады:k_T= т_К /q_Н. Әмбебап орта тонналы контейнерлердің штабельдеуінің мүмкін биіктігі – үш ярус, ал жоғары тонналы контейнерлердің – алты ярус. Сәйкесінше олардың қызмет ету мерзімі 20 және 10 жыл.