«ҚазаҚстан темiр жолы» ұлттыҚ КомПанИЯсы» акционерлІК
жүктеу/скачать 8,73 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ЖҮК таСыМалдау
- Жолаушылар таСыМалы
- Поезд ҚозғалыСының ҚауіПСіздіК Жағдайы туралы аҚПарат
- ЖаңартПашыл ҚызМет
1 тоҚСан 16 қаңтарда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ, Денсаулық сақтау министрлігі мен ҚР ТЖМ ұйымдастыруымен, елдің солтүстік облыстары бойынша жолға «Саламатты Қазақстан» Медициналық поезы жөнелтілді. 23 қаңтарда – «Көлік логистикасының даму орталығы» АҚ және «Apply Logistic Consulting» компанияларымен ынтымақтастық туралы Меморан- думға қол қойылды. 24 қаңтарда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ директорлар Кеңесі төрағасымен «Самұрық- Қазына» АҚ басқарушы директоры Н. Байдаулетов таңдалды. 26 қаңтарда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ және «Қазтеңтрансфлот» Ұлттық теңіз кеме жүзетін компания» АҚ «Теңіз – Құрлық» ықпалды көліктік – логистикалық өнім жасау бойынша ынтымақтастық туралы келісім жасады. 9 ақпанда – Германия Республикасы Федерациясына Қазақстан Республи- касы Президенті Н.Ә. Назарбаевтың сапары, «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «Temir Zhol Electrification» ЖШС және «Siemens AG» концерні арасында ҚР темір жолда- рын электрлендіру саласында негіздемелік сатып алу Келісімшартына қол қою. «ҚТЖ» ҰК» АҚ компания президенті А. Маминнің және «Deutsche Bahn» компаниясының логистика бойынша басқару мүшесі Карл-Фридрих Рауштың жұмыс сапары, көлік логистикасы саласындағы ынтымақтастық сұрақтарын талдау. 10 ақпанда – Астана қ. «Трансконтейнер» ААҚ бірінші холдингішілік жүйелік отырысы. «ҚТЖ» ҰК» АҚ, «Кедентранссервис» АҚ және ресейлік жетекші контейнерлік компаниялар төрағалары Еуропа – Азия қатынасындағы тран- зитті тасымалдау тиімділігін жоғарлату сұрақтарын талдады. 20 ақпанда – Тәжікстан темір жолдары үшін ТЭ33А сериялы екі «Evolution» локомотиві экспортқа жөнелтілді. 1 наурызда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ «Сенім 2011» Республикалық байқауында Қазақстандағы үздік жұмыс беруші – ұлттық компания ретінде жеңіске же- теді.
2 наурызда – жолаушылар үшін жаңа қызмет – қолда бар ақшамен төлем терминалдары арқылы т/ж билеттерін сату енгізілді. 19 наурызда – «Самұрық-Қазына» АҚ Басқару Төрағасы Ө. Шүкеев Астана қ. «Локомотив құрастыру зауыты» АҚ тепловоз шығару зауытында және «Тұлпар-Тальго» жолаушылар вагондарында болды.
24 сәуірде – «ҚТЖ ҰК» АҚ Мәскеу қ. «ТрансРесей» көрмесіне жүк тасымалдау және контейнерлік бизнес саласында өздерінің транзиттік, көліктік – логистикалық мүмкіндіктерін және жобаларын ұсынды. 25 сәуірде – «Жолаушылар тасымалдау» АҚ поезд құрылымына 14 жаңа плац- картты вагондар енгізді. 23 мамырда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ, General Electric және Трасмашдизель Қазақстанда дизельдік қозғалтқыштар мен қосалқы бөлшектер өндіру бойынша компания құру ниеті туралы меморандумға қол қойды. 25 мамырда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «Қытай оңтүстік өндірістік вагондар мен ло- комотивтер корпорациясы» (CSR) маневр тепловоздарын өндіру саласында стратегиялық қызметтестік пен ынтымақтастық туралы негіздемелік келісімге қол қойды. 26 мамырда – Қазақстан Республикасының Президенті Н.Ә. Назарбаев «Жаңа Жібек Жолы» ғаламдық көліктік жобаның негізгі инфрақұрылымдық объектісі ретінде Алтынкөл станциясы мен «Қорғас» Халықаралақ орталығында болды. 31 мамырда – «Астана – Алматы» қатынасындағы № 9/10 жедел поез құрамына Украинада өндірілген жоғары қолайлы жаңа вагондар қосылды. 1 маусымда – «Локомотив» АҚ «Альстом» компаниясының технологиясы мен жабдықтарын қолданып, Қазақстанда өндірілген электровоздарды сатып алу үшін «COFACE» Француз Сараптамалық Кредиттік Агентігінен кепілдікке несиелік қаражат қарастырды. 4 маусымда – Қазақстанға «Ресей темір жолы» ААҚ президенті В. Якуниннің ке- луі, Бірыңғай экономикалық кеңістік және Кеден Кеңесі жағдайында темір жол көлігінің қызметі сұрақтарын шешу, темір жол ықпалы салаларын кеңейту, та- рифтерді қалыптандыру. 20 маусымда – Санкт-Петербургте «ҚТЖ» ҰК» АҚ президенті А. Мамин мен «Трансмашхолдинг» ЖАҚ директорлар Кеңесінің төрағасы А. Бокарев Ресей Федерациясы нарығында қазақстандық көліктік машина жасау өнімдерін экс- порттау мүмкіндігі туралы келісімшартқа қол қойды.
25 4 тоҚСан 4 қазанда – Берлин қ. «Иннотранс 2012» халықаралық темір жол техникалары көрмесінде «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен General Electric арасында ТЭП33А жолаушылар локомотивін өндіруге технологиялар беру туралы келісімге қол қойылды. 4 қазанда – «Саламатты Қазақстан» медициналық поезы Қарағанды бекетінен Республиканың солтүстік облыстарына жөнелтілді. 13 қазанда – ҚР Премьер-министрі С. Ахметов «Тұлпар-Тальго» ЖШС мен «ҚТЖ» ҰК» АҚ технология мен көлік орталығында болды. 9 қарашада – «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «Interrail Holding AG» компаниясы «Ухань» (ҚХР) – Пардубице (Чехия) маршруты бойынша бірлескен ұшқыш контейнерлік пое- зын іске қосты. 12 қарашада – Чунцин (ҚХР) – Дуйсбург (Германия) контейнерлік поезы арқылы «Acer» мен «Asus» әлемдік компанияларының өнімдері тасымалданды. 13 қарашада – Астана қ. «1520 Стратегиялық серіктестік: Орталық Азия» – «озық еуропалық саудада 1520» ІІІ Халықаралық темір жол бизнес форумы жұмысын бастады. 13 қарашада – «Өнертапқыш.KZ» байқау нәтижесі бойынша «ҚТЖ» ҰК» АҚ «Кәсіпорындағы өнертапқыштықты қолдаудың үздік жүйесі» номинациясы бойынша 1 орын жеңіп алды. 14 қарашада – «ҚТЖ» ҰК» АҚ, ҚР білім және ғылым Министрлігімен және 17 колледж арасында Технология және көлік орталығында дуальды оқыту сала- сында ынтымақтастық туралы үшжақты келісімге қол қойылды. 19 қарашада – «ҚТЖ» ҰК» АҚ ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 және OHSAS 18001:2007 халықаралық стандарттарына сәйкес ықпалды менеджмент жүйесінің бірінші жылының инспекциялық аудитінен өтті. 29 қарашада – «Локомотив құрастыру зауыты» АҚ «Evolution» сериялы 200 ло- комотив сатып алу үшін ҚКШ ЭКСИМ – банкісінен 400 млн долл. сомасына ҚР бірінші тікелей несиеге қол қойылды. 4 желтоқсанда – Қазақстан Республикасының Президенті Н.Ә. Назарбаев Астанада электровоз шығару бойынша «Электровоз құрастыру зауыты» зауы- тын ашты. 4 желтоқсанда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ, General Electric және Трансмашдизель арасын- да «GEVO» локомотивті дизель қозғалтқыштарын өндіру бойынша Астанада Бірлескен кәсіпорын құру бойынша Келісімшартқа қол қойылды. 14 желтоқсанда – Ақтөбе мен Астана аралығында Қазақстанда жасалған жо- лаушылар вагондарынан жаңа «Ақтөбе» жедел поезды жүре бастады. 3 тоҚСан 1 шілдеде – Алматы-2 бекетінен Петропавлға «Жетісу» № 151/152 жаңа же- дел поезы жөнелтілді. 2 шілдеде – «ҚТЖ» ҰК» АҚ Лондондық және Қазақстандық қор биржасына 30 жыл өтеу мерзімімен 800 млн доллар сомасында еурооблигацияларды сәтті орналастырды. 2 шілдеде – «ҚТЖ» ҰК» АҚ президенті А. Маминмен «Қырғыз темір жолының» бас директоры А. Малабаев Қызғызстанға Астанада өндірілетін ТЭ33А се- риялы «Evolution» тепловоздарды жеткізу туралы Келісімшартқа қол қойды. 4 шілдеде – Индустриалдандыру Картасы жобалары презентациясы бойын- ша жалпыұлттық Телекөпірде мемлекет басшысы Н.Ә. Назарбаевқа «ҚТЖ» ҰК» АҚ жаңа стратегиялық жобалары ұсынылды: Жезқазған – Бейнеу және Арқалық – Шұбаркөл темір жол учаскелерін және вагондарды отандық құрастырмадан «Жетісу» жолаушылар поезының жаңа жылдамдық маршру- тын құру. 5 шілдеде – Шымкент пен Түркістан арасында жаңа қала айналасындағы дизель-рельстік «Түркістан» құрамы жөнелтілді. 30 шілдеде – Жетіген – Қорғас темір жолында құрастырылған жаңа бекет қызметкерлері 565 тұрмысқа жайлы пәтер кілтін алды. 2 тамызда – Көлік қызметкерлерінің Күнін мерекелеуде «ҚТЖ» ҰК» АҚ 56 қызметкері «Құрметті теміржолшы» атағын иеленді. 31 тамызда – «Ғаламдық серіктес» жобасын жүзеге асыру аясында «SENKO Co., Ltd.» (Жапония) компаниясы мен «ҚТЖ» ҰК» АҚ арасында ынтымақ- тастық туралы Меморандумға қол қойылды. 1 қыркүйекте – Алтынкөл және Алматы облысының Тасқарасу бекеттеріндегі жаңа мектептердің 280 оқушыларына оқу керек – жарақтарының жиынтығы табыс етілді. Жетіген – Қорғас жаңа темір жол торабы төңірегінде әлеуметтік инфрақұрылым құру аясында 600 орындық және 250 орындық мектептер пайдалануға берілген. 1 қыркүйекте – Жетіген – Қорғас жаңа темір жолы бойынша Алматы – Алтынкөл қатынасында № 393/394 жаңа жолаушылар поезы жүре бастады. 4 қыркүйекте – «Саламатты Қазақстан» медициналық поезы Павлодар об- лысына жөнелтілді.
Компания қызметінің жалпы көрсеткіштері 26 22 желтоқсанда – Алтынкөл – Қорғас ҚР мен ҚХР арасында екінші теміржолдық өту бойынша жүк поездары қозғалысы бастады. 25 желтоқсанда – «ҚТЖ» ҰК» АҚ Қазақстан Республикасы Президентінің «2012 жылғы индустриалдандыру көшбасшысы» номинациясында «Алтын сапа» әлеуметтік сыйақысы берілді. 26 желтоқсанда – Шу бекеніндегі локомотив жөндеу зауыты кешенінде «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен «Оңтүстік Қытай өндірістік Корпорациясымен» (CSR) бір- лескен жобасы аясында бірінші маневр тепловозы құрастырылды.
27 оПераЦИЯлыҚ Қызмет Компания қызметінің жалпы көрсеткіштері 28
Жүк айналымының көлемі бойынша темір жол көлігі Республикада 1 орынды ұстап тұр. Компанияның негізгі жүк айналым көлемі Республиканың халықтық шаруашылық өндіру салаларының өнімдеріне келеді. 2012 жылға жүк тасымалдау 257 846 мың тоннаны құрайды, бұл 2011 жыл фактісінен 3,6% жоғары, бидай, түсті металл, мұнай өнімдерін, темір кенін тасымалдаудың артуы- мен байланысты. Қазақстанда және көрші елдерде экономикалық жағдайдың жақсаруына, соны- мен қатар Кеден Кеңесі аясында мемлекетаралық келісім күшіне енуіне байланысты тасымалдауға сұраныс айтарлықтай өсті. 2012 жылы 294 716 мың тонна жүк тасымал- данды, бұл 2011 жыл фактісінен 5,4% жоғары. Теміржол тасымалы бұрынғыдай көмір, кен және металлдарды тасымалдайтын жалғыз тәжірибелік түрі болып табылады. «ҚТЖ» ҰК» АҚ республикаішілік жүк тасымалдаудың 46% тас көмірге, 8,1% және 8,7% темір және түсті металға, сәйкесінше 7% мұнай мен мұнай өнімдеріне тиесілі. Экспорттық қатынаста үлкен көлем көмірге сақталады – 36,1%, темір мен түсті металдарға 17,8% және 1,9%, мұнай мен мұнай өнімдеріне – 19%, астық тасымалына – 8%.
Теміржол көлігі республиканың жолаушы айналымының жартысынан көбін қамтамасыз етеді. 2012 жылға «Жолаушылар тасымалы» АҚ нығайтуға кіретін тасымалдау бойынша жолаушылар айналымы 16 708 млн пасс-км құрайды, «Жолаушылар тасымалы» АҚ қызмет көрсететін маршруттардың артуы есебінен 2011 жыл фактісінен 14,1% жоғары. «Жолаушылар тасымалы» АҚ нығаутуға кіретін тасымалдау бойынша 2012 жылы 19 498 мың жолаушы жөнелтілді, бұл 2011 жыл фактісінен 17,8% жоғары. Тұрақтылық негізінде келу және жөнелтілу уақытын жақсарту, жолда жүру уақытын қысқарту, сонымен қатар жылжымалы құрамның жаңартылуымен жолаушылар поезының маршруттық жылдамдығын арттыру бойынша жұмыстар жүргізіледі.
Жоспарланған жұмыс көлемін жүзеге асыру бойынша сұрақтарды уақытылы және же- дел шешу былтырғы жылға қатысты пайдалану көрсеткіштерін жақсартуға мүмкіндік берді. Осылайша былтырғы жыл деңгейіне жол жағдайының орташа балдық бағасы жақсарды, ол 69 балмен салыстырғанда 66 балды құрады. Күрделі жөндеу жұмысының негізгі үлесін жолды жетілдіру мен ағымдық ұстау құрайды. 2012 жылы поезд қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету мен қозғалыс жылдамдығын арттыру мақсатында кешендерді механикаландыру жұмысы есебінен 2616,1 км (131%) жолды түзету, 5364 км (134%) рельсті өндеу, 491 км (100%) ұсақ тасты тазарту жүргізілді. Былтырғы жылдың балама кезеңіне қатысты жоспарлы – ескерту жұмыстарының көлемі 10% артты. Жолдарға күрделі жөндеу жүргізу, кешендерді механикаландыру жұмысы есебінен поездардың қозғалыс жылдамдығы артты: жолаушылар қозғалысы үшін 1448,6 км, жүк қозғалысы үшін 882,2 км. Астана – Ақтөбе учаскесіндегі «Тальго» жолаушылар поезы үшін қосымша 2012–2013 жж. кестесінде жылдамдық 1678 км артты. Орташа өлшенген жылдамдық жолаушылар қозғалысы үшін 88,1 км/сағ, жүк қозғалысы үшін 69,5 км/сағ артты. «Тальго» вагондарынан құрастырылған, 140 км/сағ жылдамдығымен қозғалатын по- ездар жүру үшін Алматы – Петропавл және Астана – Ақтөбе маршруттары бойын- ша инфрақұрылымды күрделі жөндеу мен жетілдіру бойынша іс – шаралар өткізілген. Байланыс желісі арттыру мен белгіленген жылдамдықтағы поездарды жіберуге бай- ланыс пен дабыл қондырғыларын дайындау бойынша жұмыстар толық орындалды. Поезд ҚозғалыСының ҚауіПСіздіК Жағдайы туралы аҚПарат 2012 жылы жасалғн іс-шаралар қозғалыс қауіпсіздігін бұзудың жалпы санын азайтуға мүмкіндік берді. 2012 жылдың 12 айына «ҚТЖ» ҰК» АҚ бойынша жұмыстағы ақаулар санын 36 жағдайға 108 ден 72 дейін немесе 33% төмендеді. Aвариялар мен пойыздар апатының болмауы айтылды.
29 Көрсеткіштер Өлшем бірлігі 2011ж. 12 айы 2012 ж. 12 айы Поез қозғалысының қауіпсіздігі: Поездардың күреу саны Жағдайлар 1 Жоқ
Поез апаттарының саны Жағдайлар Жоқ Жоқ
Жұмыстардағы ақау жағдайларының саны Жағдайлар 108 72
жағдайлар болған емес. инВеСтициялыҚ ҚызМет «ҚТЖ» ҰК» инвестициялық қызметі теміржол көлігінің тұрақты қызметін қамтамасыз ету, тамсымалдау қызметтерінің сапасы мен қауіпсіздігін жоғарлату бойынша іс – ша- ралар кешенін жүзеге асыруға бағытталған. Жылға «ҚТЖ» ҰК» АҚ компаниясы тобының капиталдық салым жоспары директор- лар Кеңесінің шешімімен (2012 жылғы 12 қазандағы № 7 хаттама) 498 849 млн. теңге көлемінде бекітілген, орындау 501 259 млн. теңге немесе 100% құрады, бұл 2011 жылдың балама кезеңімен салыстырғанда 1,3 есе артық. Есептік кезеңде келесі ірі жобалар жүзеге асырылды:
ра темір жолдарына жұмыстар аяқталып, қозғалыс ашылды, инвестицияның жалпы көлемі (кедендік және шекаралық инфрақұрылым объектілерінің, Жетіген – Қорғас әлеуметтік мағыздағы теміржол объектілерінің құрылысын қоса) 2012 жылы 38 970 млн теңгені құрады.
вагонын шығаратын зауытын және «Alstom» компаниясының технологиясы бойын- ша қазіргі заманғы электровоздар шығару бойынша зауытын құрастыру жұмыстары аяқталды. «Востокмашзавод» АҚ кешенінде ірі вагондар цехын жетілдіру бойын- ша жоба жүзеге асрылды, «Evolution» локомотивтерін шығару бойынша зауыт үшін қосымша техникалық құрал – жабдықтар сатып алынды. 2012 жылға осы жобалар бойынша жалпы игерілген инвестиция көлемі 14 030 млн теңгені құрады. Сонымен қатар 2012 жылдың желтоқсанында Шу локомотивтік зауыт кешенінде CSR (ҚХР) компаниясының технологиясы бойынша маневр тепловоздарын жинау бойынша цех ашылды.
3. Айтарлықтай қаражат жылжымалы құрамды жаңарту үшін жұмсалды, оның ішінде: • жалпы сомасы 61 259 млн теңге сомасына локомотивтің 152 бірл. сатып алынды және 47 бірл. күрделі жөндеу жүргізілді; • жалпы сомасы 192 975 млн теңге сомасына жүк вагондарының 14 217 бірл. сатып алынды және 1 312 бірл. күрделі жөндеу жүргізілді; • жалпы сомасы 17 493 млн.теңге сомасына жолаушылар вагондарының 102 бірл. са- тып алынды және 66 бірл. күрделі жөндеу жүргізілді; • 59 млн теңге сомаға контейнерлердің 103 данасы сатып алынды 4. 43 228 млн теңге сомасына 692 км көлемде жолдың жоғарғы құрылымына күрделі жөндеу жүргізілді. 5. Сонымен қатар 2012 жылы келесі ірі жобалардың жүзеге асырылуына бастау салынған: • маусымда жалпы ұзақтығы 1 202 км болатын, Арқалық – Шұбаркөл және Жезқазған – Бейнеу жаңа теміржолының құрылысы басталды, 2012 жылы игерілген инвести- ция көлемі 18 959 млн теңгені құрады; • желтоқсанда «ҚТЖ» ҰК» АҚ, General Electric және Трансмашдизель арасында «GEVO» локомотивті дизель қозғалтқыштарын өндіру бойынша Астанада Бірлескен кәсіпорын құру бойынша Келісімшартқа қол қойылды; • желтоқсанда Ақтөбе қ. рельсті балдық өндіріс құру бойынша «Көліктік технология- лар» ЖШС «ҚТЖ» ҰК» АҚ арасындағы ынтымақтастық туралы меморандумға қол қойылды (2012 жылдың желтоқсанында ). Жеке тиімділікті жоғарлату бойынша өткізілетін шаралар тиімділігінің расталумен Ком- пания қызметінің тиімділігінің жоғарлауына ықпал ететін ішкі оңтайландыру шаралары есебінен «ҚТЖ» ҰК» АҚ өнімділік активтерінің тұрақты төмендеу беталысы байқалады. Жеке зауыттардың өнімінің негізгі қаражаттарын жаңартудың ауқымды бағдарламасы соңғы жылдары негізгі өнімдік активтердің тозуын 20% төмендетуге мүмкіндік берді. Компания қызметінің жалпы көрсеткіштері 30 КомПанИЯныҢ дамУы Компания қызметінің жалпы көрсеткіштері 31
Инновациялық жобалар портфелі тасымалдау процесін ұйымдастыруды, тұтынушыларға қызмет көрсету процестері, инфрақұрылым мен жылжымалы құрам объектілерін ұстау және қызмет көрсетуден тұрады. General Electric, Alstom, Talgo, Siemens сияқты теміржол машина жасау саласындағы әлем көшбасшыларымен ҚР же- делдетілген индустриалды-жаңартпашыл даму бойынша Мемлекеттік бағдарламасын жүзеге асыру аясында жоғары экспорттық потенциалмен жоғары технологиялық өнімдерді шығару бойынша 9 ірі зауыт салынды. Оның ішінде, «Востокмашзавод» жылына 4 мың вагон кешенін өндіре алады. Пархо- менко атындағы машина жасау зауыты өндірісінде ірі вагондардың сынамалық үлгісі бойынша жұмыстар аяқталды. Format Mach Company жылына 3 мың вагон жиынтық қуаты бар ірі және орташа вагондық құйма өндірісін меңгерді. Екібастұзда «Проммашкомплект» жол бұрушы өнім мен тұтас сырғанаушы дөңгелек өндірісі бірінші кезекте енгізілген. 2012 жылы жылына 430 мың тонна айналым қуатымен Сименс Фест Альпин технология бойынша рельсті балдық өндіріс жобасын жүзеге асыру басталды, оның ішінде 120 метр ұзындықтағы 200 мың тонна рельс. За- уытты пайдалану 2012 жылдың желтоқсанына жоспарланған. Желтоқсанда жылына жалпы жылдамдығы 300 бірл. General Electric, «Трансмашди- зель» және «Ремлокомотив» арасында «GEVO» бірлескен дизель қозғалтқыштарын өндіру туралы келісімге қол қойылды. Жобаны жүзеге асыру бастамасы 2013 жылдың бірінші жарты жылдығына жоспарланған, бірінші дизель қозғалтқыштарын шығару 2014 жылдың желтоқсанына жоспарланған. Сонымен қатар, жолдарды шаруашылықта басқарудың жаңа әдістерін енгізу бойынша жұмыстар жүргізілуде, Шығанақ – Сары-Шаған екі жол аралығын біріктіретін – ұшқыш жобасы жасалған. «ҚТЖ» ҰК» АҚ – «Іріленген Сары-Шаған» бөлімшесінде басқарудың жаңа моделінде еңбекті ұйымдастыру бойынша Уақытша нұсқаулық жасалған, онда лауазымдық қызметтер, жол арақашықтығы басшылары арасында міндеттерді бөлу, жол бұрушылар мен жол қателерінің нормативтері, жол бұрушылар мен жолды бақылау және т.б. жазылған. 2012 жылы «Іріленген Сары-Шаған» бөлімшесі бойынша жолдарды шаруашылық басқарудың тік-ықпалды матрицалық жүйенің ұшқыш жобасын енгізу нәтижесінде өнімділік көрсеткіштері жақсарды. Осылайша, 2012 жылы 2011 жылдың балама кезеңімен салыстырғанда санының 12,8% азаюы кезінде жолдың орташа балдық бағасы 33%, шегіну саны 65% азайды, жолдың жапсарласпаған рельстік жолының орташа ұзындығы 32% артты және 1279 км құрады, жолдарды жоспарлы-ескертулік түзету бойынша жасалған жұмыстар (225%) және шпалдарды ауыстыру (165%) көлемі артты. Басқа да нәтижелерге қол жетті – еңбек өнімділігі 11,6 артты, қол жұмысы 21 қысқарды, негізгі мамандықтардың жол арақашықтығы бойынша орташа еңбекақысы 13 артты (жол монтері, жол шебері, дефектоскопист). Жол шаруашылық басқарудың тік – ықпалды матрицалық жүйесінің ұшқыш жоба- сын енгізу нәтижесі бойынша 2012 жылғы 25 қазандағы № 986-И «Іс-шаралар жоспа- рын бекіту жөнінде» бұйрық бастамашылық етті. Жоспармен «Oliver Wyman» компа- ниясын одан әрі жүзеге асыру және 2013–2015 жылдарға жол шаруашылығындағы басқару құрылымындағы өзгерістер қарастырылады. 2012 жылғы бұйрық не- гізінде «ҚТЖ» ҰК» АҚ келесі бөлімшелерін біріктіру бойынша жұмыстар бастал- ды: «Нұрын жол арақашықтығы», «Қарағанды жол арақашықтығы», «Сарыарқа жол арақашықтығы», «Ақадыр жол арақашықтығы», «Атырау жол арақашықтығы», «Ганюш- кин жол арақашықтығы», «Шу жол арақашықтығы», «Шоқпар жол арақашықтығы», және олардың кешендерінде «ҚТЖ» ҰК» АҚ бөлімшелері құрылды: «Іріленген Қарағанды жол арақашықтығы», «Іріленген Ақадыр жол арақашықтығы», «Ірілен- ген Атырау жол арақашықтығы», «Іріленген Шу жол арақашықтығы». Іріленген жол арақашықтықтарында еңбекті ұйымдастыру жөнінде Уақытша нұсқаулық жасалды. Штаттық кесте мен осы жол арақашықтықтарының ережелері бекітілді. Жоспарға сәйкес 2015 жылға дейін жол арақашықтығы бөлімшелерінің санын 54 бірліктен 35 бірлікке азайту, санын 1809 бірлікке ықпалдандыру жоспарлануда, нәтижесінде еңбек өнімділігін 9% өсіру және 1 км келтірілген ұзындыққа қызметкерлер санын 10% қысқарту жоспарлануда. Атырау жол арақашықтығы бойынша рельс өнемдеу технологияларын енгізу ая- сында ағаш негіздегі жапсарласпаған рельстік жолда жатқан рельстерді балқытып пісіру бойынша жұмыстар жүргізілген. Нәтижесінде жолдың сыртқы құрылымы мате- риалдарына пайдалану шығыстары қысқартылған (қапсырмалар, болттар, рельстік біріктіргіштер), нүктелердің жану жағдайларының саны айтарлықтай қысқарды, рель- стік тізбектер тоқтаусыз жұмыс істеуде, көрсетілген бекеттерде бекет жолдарының айналмалығы мен қате саны қысқартылды. Бекет басшылары мен дабыл мен байла- ныс арақашықтығы қызметкерлерінің оң пікірлері бар.
|