с) ажыратып- қосқыштағы немесе магнитті іске қосқыштағы желіге қосылған екі фазаның орынын ауыстыру қажет. 42.Егерде электр қозғалтқышын іске қосқан кезде (бос жүріс режимі) ерекше дыбыс (гул) шығарып, қызатын болса (ток номиналь токтен жоғары болса) қандай шара алу қажет ... а)іске аппараттарының қысқа тұйықталу немесе жұмыстық жағыдайын тексеру қажет.
б) статор орамалары, изоляциялары дұрыспа, шаң –тозаңнан, ылғалдан тазама тексеру керек.
с) ротор орамаларының басы – аяғы дұрыс жалғанып, белгіленгенбе тексеру қажет. 43. Электр қозғалтқышын жүктемемен орынында іске қосқанда кезде қосылмайды, себебі неліктен ... а) ротор орамалары дұрыс жалғанбаған болуы мүмкін, тексеріп қарау керек.
б) желідегі кернеу төмен, ремень қатты тартылған немесе сақтандырғыш жанып кеткен. с) іске қосу аппараты жұмыс жасамайды, тексеріп қарау керек.
44. Электр қозғалтқышын іске қосқанда ротордың айналыс жылдамдығы артып, , гулдегенерекше дыбыс шығарып тоқтап қалуы неліктен ...
а) іске қосу аппаратурасын тексеру қажет, жанып кеткен болуы мүмкін.
б) сақтандырғыш берілген жүктемеге сәйкес емес немесе жанып кеткен. с) статор орамасындағы магнит ағыны әлсіз, роторды айналдыруға күші жетпейді.
45. Фазалық роторлы элекр қозғалтқышын іске қосқан кезде оның реостаты қатты қызатыны неліктен, қандай шара алу қажет . . . а) іске қосу реостаты нақты жағыдайға сәйкес емес, іске қосу кезінде жүктемені азайту керек немесе үлкен қуаттағы реостатпен ауыстыру қажет. б) реостатты шұғыл желіден ажырату және изоляция кедергісін өлшеу қажет.
с) қозғалтқыштың орамаларының оқшаулау кедергісін өлшеу және қысқа тұйықталуды подшипниктерді майлау, ременді босату керек.
46. Электр қозғалтқышы жұмыс режимі кезінде қызатын болса, не істеу қажет ... а) үлкен қуаттағы электр қозғалтқышпен ауыстыру қажет. б) подшипниктерді майлау, изоляция кедергісін анықтау қажет.
с) қозғалтқыш орамаларының изоляциясын, оқшаулау кедергісін тексеру қажет.
