Харьковская государственная акдемия
жүктеу/скачать 96,99 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Технический аспект
Себестоимость перевозокСебестоимость по видам транспорта зависит от следующих факторов: общего объема перевозок; густоты перевозок; дальности перевозок; стоимости технических средств; сопротивления движению; расхода топлива; процента порожнего пробега; продолжительности использования по времени; профиля пути; климата и др. Себестоимость перевозок определяется: (ЭГ ЭП )10 С Pl k Al , (10.1) где Эг – эксплуатационные расходы грузовых перевозок; Эп – эксплуатационные расходы пассажирских перевозок; Pl – грузооборот; Al – пассажирооборот; k – коэффициент приведения (морской транспорт: k=1, речной транспорт: k=10, железнодорожный транспорт: k=2, автомобильный транспорт: k=0,4) К сожалению, различные методики и их несовершенство, а также множество факторов при взаимодействии разных видов транспорта не позволяют делать точные оценки эффективности того или иного вида транспорта при перевозочном процессе. Технический аспектДанный аспект обеспечивает применение конструктивной и мощностной унификации всех элементов взаимодействия разных видов транспорта. Для этого требуется: согласование пропускной и перерабатывающей способности, стыкующих линий, а также отдельных устройств в узлах, например, вместимость ж/д путей на станциях и причалах порта, мощности перегрузочной техники, емкости складов, наличие маневровых средств и др.; увязка параметров подвижного состава, грузоподъемности автомобиля и судна; планировка устройств узла, поточность элементов и их достаточность; создание надежной и удобной системы связи АСУ. жүктеу/скачать 96,99 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|