Кулачковый шарнир. Сдвоенный кулачковый карданный шарнир равных угловых скоростей привода ведущего управляемого колеса автомобиля «Урал-375» изображен на рис. 13.2, д. Он состоит из ведущей 24 и ведомой Жвй'лок, связанных с ведущим 23 и ведомым валами и вставленных в вилки кулаков 25 и 27. В пазы кулаков вставляется центршйлгый диск 26, являющийся промежуточным звеном шарнирауКулачковый карданный шарнир может передавать вращение под углом 45...50°. Этот шарнир проще в устройстве, стоимость его ниже, чем у шариковых карданов, но коэффициент полезного действия у него меньше.