Состояние привода тормозов перед началом движения. Перед троганием с места необходимо заполнить тормозную систему автомобиля и прицепа (если он есть) сжатым воздухом. Заполнение системы контролируется по сигнальным лампам и зуммеру на щитке приборов в кабине водителя. Все контрольные лампы должны погаснуть, а зуммер перестать звучать. Это происходит, когда давление в системе достигнет величины 0,5 МПа (5,0 кгс/см2). После этого необходимо растормозить стояночный тормоз. Контрольная лампа стояночного тормоза также должна погаснуть. При таком давлении в тормозной системе можно начинать движение. Заполнение привода сжатым воздухом до нормального уровня давления 0,7...0,75 МПа (7,0...7,5 кгс/см2) контролируется по двухстрелочному манометру. Если давление воздуха начнет превышать максимально допустимое, включается в работу регулятор давления. При падении давления в системе до 0,62...0,65 МПа (6,2...6,5 кгс/см2) регулятор давления выключается, и компрессор вновь начинает нагнетать воздух в баллоны. , .
