4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1. Общая трудоемкость дисциплины составляет:
3 зачетных единицы,
108 часов.
5.5.
Виды и объемы учебной работы по дисциплине, один семестр, продол-
жительность семестра 18 недель
Вид учебной работы
Количество часов
Всего по учебному
плану
Семестр
1
1
2
3
Аудиторные занятия (всего):
54
54
В том числе:
Лекции (лек) (всего / в интерактивной форме)
18 / 8
18 / 8
Лабораторные работы (лаб) (всего / в интерак-
тивной форме)
–
–
Практические, семинарские занятия (прк) (всего
/ в интерактивной форме)
18 / 18
18 / 18
Самостоятельная работе (ср) (всего):
36
36
В том числе:
6
6
Курсовой проект (курсовая работа) (кпр), (крб)
–
–
В том числе практические занятия по курсо-
вому проекту (работе) (пкп), (пкр)
–
–
Расчетно-графические работы
–
–
Рефераты
–
–
Проработка лекционного материала, подготовка к
практическим, семинарским, лабораторным заня-
тиям
18
18
Другие виды самостоятельной работы
–
–
Самостоятельная работа под контролем препода-
вателя (кср)
18
18
В том числе текущий контроль (количест-
во/час/вид)
7/14/контр.
работы
7/14/контр.
работы
Промежуточная аттестация
(экзамен (Э)/зачет (З)/зачет с оценкой (заО)/час)
Э / 36
Э / 36
ОБЩАЯ трудоемкость дисцип-
лины:
Часов:
108
108
Зач. ед.:
3
3
7
7
a.
4.3. Разделы учебной дисциплины
Но
мер семе
стра
Н
омер н
ед
ели
Раздел учебной дисцип-
лины
Краткое содержание раздела
Виды учебной деятельности, включая само-
стоятельную работу студентов и трудоем-
кость (в часах)
Формы текущего кон-
троля успеваемости (по
неделям семестра)
Форма промежуточной
аттестации
(по семестрам)
лек лаб прк ср
кп
(кр)
пкп
(пкр)
кср Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
1, 2
1. Транспорт и его роль в
жизни общества
Введение. Понятие о транспорте. Про-
дукция транспорта и ее измерители.
Виды транспорта и их краткая харак-
теристика.
2
2
2
2
8
Опрос с помощью
контрольных
вопро-
сов, оценка по пяти-
балльной шкале опре-
деление рейтинга сту-
дента в соответствии с
балльной системой (по
результатам 6, 11, 16
контрольных недель).
1
3, 4
2.
Железнодорожный
транспорт
Обзор железнодорожного транспорта.
Технические средства железнодорожно-
го транспорта. Виды тяги и их краткая
характеристика.
Технико-
экономические характеристики различ-
ных видов тяги.
2
2
2
2
8
1
5, 6 3. Тепловозы
Понятие о тепловозах. Классифика-
ция, общее устройство и их краткие
характеристики
2
2
2
2
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
8
8
1
7 –
10
4.
Электрические же-
лезные дороги
Структурная схема электрической же-
лезной дороги. Системы электриче-
ской тяги. Краткая история электри-
фикации железных дорог. Основные
преимущества электрической тяги
4
4
2
10
1
11,
12
5. Колесная пара и
рельсовый путь.
Железнодорожный путь. Колесная па-
ра ЭПС.
2
8
2
2
14
1
13,
14
6. Основы теории тяги
Силы, действующие на поезд. Сопро-
тивление движению. Основное сопро-
тивление и его составляющие. План и
профиль ж. д. пути. Дополнительное и
добавочное сопротивление движению
2
2
2
2
8
1
15,
16
7. Вагоны
Вагоны и их краткая характеристика.
2
2
2
2
8
1
17,
18
8. Электроподвижной
состав.
Основные
элементы
конструкции
ЭПС. Общие сведения об ЭПС России.
2
2
4
8
Оценка по пяти-
балльной шкале оп-
ределение рейтинга
студента в соответ-
ствии с балльной
системой (по ре-
зультатам 6, 11, 16
контрольных
не-
дель).
Экзамен.
b.
4.4. Практические работы
9
9
Номер
семестра
Номер не-
дели
Раздел учебной дисциплины
Наименование лабораторной работы / практического занятия
Всего
часов
1
2
3
4
5
1
3
1. Транспорт и его роль в жизни общества
Исторические сведения о железнодорожном транспорте и элек-
трической тяге
2
1
5
2. Железнодорожный транспорт
Габариты на железных дорогах
2
1
7
3. Тепловозы
Тепловоз
2
1
9 – 15
4. Колесная пара и рельсовый путь
Общее устройство ж. д. пути
2
1
11
Верхнее строение пути
2
1
13
Соединение и пересечение путей
2
1
15
Сигналы, сигнальные и путевые знаки
2
1
16
5. Основы теории тяги
Определение сил сопротивления движению поезда
2
1
17
6. Вагоны
Вагоны
2
10
10
4.5. Примерная тематика курсовой работы
Учебным планом не предусмотрены.
5. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
5.1. Чтение лекций с применением мультимедийных технологий.
5.2. Проведение практических работ на физических моделях, компьютерных тре-
нажерах электровозов ВЛ10 и ВЛ85, действующих локомотивах и оборудовании учебного
полигона ОмГУПС.
5.3. Применение программных продуктов (например, Microsoft Office PowerPoint
2007, Компас-3D, MathCad, Microsoft Office Excel, Microsoft Office Visio) при чтении лек-
ций и выполнении практических работ.
5.4. Занятия, проводимые в активной и интерактивной формах, проводятся в объеме
44 часа из общих 108 часов, что составляет 40%. В том числе:
– на лекционных занятиях – 8 часов;
– на практических работах – 18 часов.
На лекционных занятиях широко используются мультимедийные лекции с элемен-
тами компьютерной анимации, с применением учебных видеофильмов, с последующим
обсуждением основных моментов в следующих разделах курса:
–
колесная пара и рельсовый путь;
– основы теории тяги;
– тепловоз.
На практических занятиях студенты работают с действующим демонстрационным
оборудованием, оснасткой и инструментами, а также на действующих локомотивах учеб-
ного полигона ОмГУПС, получая на практике необходимые знания; при этом они активно
взаимодействуют друг с другом, развивая навыки деловой коммуникации, эффективной
организации рабочего процесса, распределения обязанностей; наличие учебно-
методических указаний к выполнению практических работ повышает долю самостоятель-
ной работы студента, развивает навыки поиска нужной информации и ее самостоятельной
переработки. Защита практических работ проходит в форме диалога, посвященного разбо-
ру конкретных ситуаций.
В семестре по 14 часов аудиторных занятий (самостоятельная работа в аудитории
под контролем преподавателя) проводятся в интерактивной форме – направление и орга-
низация познавательной деятельности студентов, осуществление функций консультанта
при возникновении затруднений.
Студенты имеют доступ к учебно-методическому комплексу дисциплины, пред-
ставленному в электронной форме в университетской сети, в том числе ко всем опублико-
ванным учебно-методическим разработкам кафедры, включающим материалы по органи-
зации самостоятельной работы: выполнению практических работ, использованию компь-
ютерных технологий при их выполнении.
11
11
6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТА
Номер се-
местра
Номер
недели
Раздел учебной дисцип-
лины
Вид самостоятельной работы
студента
Всего часов
1
2
3
4
5
1
1, 2
1. Транспорт и его роль
в жизни общества
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
3, 4
2. Железнодорожный
транспорт
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
5, 6
3. Тепловозы
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
7 – 10
4. Электрические же-
лезные дороги
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
4
1
11, 12
5. Колесная пара и рель-
совый путь.
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
13, 14
6. Основы теории тяги
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
15, 16
7. Вагоны
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
1
17, 18
8. Электроподвижной
состав
Проработка лекционного ма-
териала, подготовка к прак-
тическим занятиям
2
Всего
18
12
12
7. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО
ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Номер се-
местра
Номер
недели
Раздел учебной дисциплины
Виды контроля
Оценочные средства
1
2
3
4
5
1
1, 2
1. Транспорт и его роль в жизни общества
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
3, 4
2. Железнодорожный транспорт
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
5, 6
3. Тепловозы
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
7 – 10
4. Электрические железные дороги
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
11, 12
5. Колесная пара и рельсовый путь.
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
13, 14
6. Основы теории тяги
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
15, 16
7. Вагоны
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
17,18
8. Электроподвижной состав
Опрос с помощью контрольных вопросов
Оценка по пятибалльной шкале
1
6, 11, 16
Все
Балльная оценка по итогам контрольных не-
дель семестра
Баллы в соответствии с разработанной
балльной оценкой качества знаний
(приложение к календарному плану)
Промежуточная аттестация
Экзамен
3
5
3
Тематика контрольных вопросов:
1. Роль транспорта в развитии России;
2) Состав транспортной системы России;
3) Продукция транспорта и ее измерители;
4) Виды транспорта и их краткая характеристика.
2. Железнодорожный транспорт:
1) Состав железнодорожного транспорта;
2) Технические характеристики ж.д. линии;
3) Основные преимущества ж.д. транспорта;
4) Технические средства ж.д. транспорта;
5) Виды тяги и их краткая характеристика.
3. Тепловозы:
1) Классификация тепловозов;
2) Принципы обозначения тепловозов;
3) Характеристики тепловозов;
4) Общие сведения о тепловозном парке России.
5) Основные элементы конструкции тепловоза.
4. Общее устройство железнодорожного пути:
1) Понятие железнодорожного пути;
2) Перечислить элементы верхнего строения пути;
3) Перечислить элементы нижнего строения пути;
4) Дать понятие поперечного профиля пути;
5) Состав поперечного профиля выемки.
5. Верхнее строение пути:
1) Перечислит элементы верхнего строения пути;
2) Назвать основные параметры рельсов;
3) Назвать основные параметры шпал;
4) Описать стыковое скрепление рельсов;
5) Дать понятие противоугона;
6) Перечислить виды балласта.
6. Соединение и пересечение путей:
1) Назначение и типы соединения и пересечения путей;
2) Перечислить типы стрелочных переводов;
3) Состав стрелочного перевода;
4) Перечислить типы съездов.
7. Сигналы, сигнальные и путевые знаки:
1) Дать понятие сигнала;
2) Перечислить типы сигналов;
3) Перечислить типы постоянных сигналов;
4) Основные элементы светофора;
5) Перечислить путевые знаки;
6) Требования правил технической эксплуатации к установке предельных столбиков,
сигнальных и путевых знаков.
8. Вагоны:
4
4
1) Дать определение вагона;
2) Требования к вагонам;
3) Классификация вагонов;
4) Основные элементы пассажирского вагона;
5) Основные элементы грузового вагона.
9. Сопротивление движению поезда:
1) Перечислить силы, действующие на поезд;
2) Дать определение сопротивления движению;
3) Виды сопротивления движению;
4) Из каких основных составляющих слагается дополнительное сопротивление движе-
нию?
5) Как определяется основное удельное и общее сопротивление движению поезда?
8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
8.1. Основная литература
№
п/п
Наименование,
кол-во экземпляров
в библиотеке
Автор(ы)
Место изда-
ния, издатель-
ство, год
Используется при
изучении разделов
(из п. 4.3)
Семестр
1
Железные
дороги.
Общий курс: Учебник,
197 шт.
Утверждено Департа-
ментом
кадров
и
учебных
заведений
МПС России в качест-
ве учебника для сту-
дентов вузов ж. д. тр-
та
Под ред. М.
М. Уздин.
СПб.: Выбор,
2002.
все разделы дис-
циплины
1
5
5
8.2. Дополнительная литература
8.3. Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы
1)
http://ru.wikipedia.org
;
2)
http://www.pomogala.ru/okzd/okzd_1.html
;
3)
Google, Яндекс, Irbis и др.
9.
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ
УЧЕБНОЙ
ДИСЦИПЛИНЫ
9.1. Требования к аудиториям (лабораториям, помещениям, кабинетам) для про-
ведения занятий с указанием соответствующего оснащения.
Лекционные аудитории должны быть оснащены персональным компьютером, мульти-
медиапроектором с звуковым выходом и экраном, стеклоэмалевой доской для записей ме-
лом.
Лаборатории должны иметь макетные и демонстрационные образцы изучаемого обо-
рудования (тяговый двигатель электровоза, колесно-моторный блок, токоприемник, груп-
повые и индивидуальные контакторы, быстродействующие защитные аппараты и главный
выключатель, тренажеры машиниста электровозов ВЛ10 и ВЛ85; на учебном полигоне
ОмГУПС – действующие секции локомотивов ВЛ10, ВЛ80С, а также головной и мотор-
ные вагоны электропоезда ЭД6).
№
п/п
Наименование,
кол-во экземпляров
в библиотеке
Автор(ы)
Место издания,
издательство, год
Используется
при изучении
разделов (из
п. 4.3)
Семестр
1
Учебное пособие по
изучению правил тех-
нической эксплуатации
и инструкций по сигна-
лизации и движению
поездов; 61 шт.
А.В. Чулков,
В.В. Зубенко,
С.В. Швецов
Омский гос. ун-т
путей
сообще-
ния. Омск, 2005.
2
1
2
Техническое обслужи-
вание и ремонт желез-
нодорожного
пути:
электронный учебник;
5 шт. Утверждено Де-
партаментом кадров и
учебных
заведений
МПС России в качестве
учебника для студентов
вузов ж. д. тр-та
З. Л. Крейнис,
Н. П. Корши-
кова
УМЦ ЖДТ, 2006
г.
5
1
3.
Вагоны. Общий курс :
учебник; 150 шт.
Утверждено Департа-
ментом кадров и учеб-
ных заведений МПС
России
в
качестве
учебника для студентов
В. В. Лукин,
П. С. Ани-
симов, Ю. П.
Федосеев.
Маршрут, 2004
7
1
6
6
9.2. Требования к программному обеспечению, используемому при изучении
учебной дисциплины.
Для изучения дисциплины используется лицензионное программное обеспечение:
Компас-3D, Microsoft Office Excel, Microsoft Office Visio? Microsoft Office PowerPoint 2007
и др.
Автор рабочей программы:
доцент кафедры ЭПС,
кандидат технических наук, доцент
_________________/ Есин Н. В.
_________________
Дата
7
7
10. ИЗМЕНЕНИЯ, ВНЕСЕННЫЕ В РАБОЧУЮ ПРОГРАММУ:
В 2013 г.
Содержание изменений
Автор – ___________________________ _______________________________________
Должность, уч. степень, уч. звание Подпись, дата, И. О. Ф.
В 2014 г.
Содержание изменений
Автор – ___________________________ _______________________________________
Должность, уч. степень, уч. звание Подпись, дата, И. О. Ф.
В 2015 г.
Содержание изменений
Автор – ___________________________ _______________________________________
Должность, уч. степень, уч. звание Подпись, дата, И. О. Ф.
В 2016 г.
Содержание изменений
Автор – ___________________________ _______________________________________
Должность, уч. степень, уч. звание Подпись, дата, И. О. Ф.
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Цель дисциплины – формирование у студентов представлений
о современных про-
блемах и теоретических основах транспортной безопасности на железнодорожном транс-
порте, приобретение навыков использования полученных знаний в практической работе.
Задачи дисциплины:
изучить нормативную правовую базу по транспортной безопасности на железнодо-
рожном транспорте;
изучить средства, используемые при совершении террористических актов и совре-
менные методы их выявления;
изучить ведомственную систему организации противодействия актам незаконного
вмешательства в работу железнодорожного транспорта и комплекс мер по обеспечению
безопасности его инфраструктуры;
изучить систему охранной безопасности объектов железнодорожного транспорта;
изучить методы прогнозирования террористических актов и диверсий на фе-
деральном железнодорожном транспорте с целью их предотвращения;
изучить правила технической эксплуатации, обязанности и ответственность работ-
ников железнодорожного транспорта;
изучить основные принципы организации конфиденциальной информации;
изучить основные требования к работе с документами, содержащими конфиденци-
альную информацию (служебную, коммерческую).
Рабочая программа «Транспортная безопасность» разработана на основании Учеб-
ной программы повышения квалификации руководителей подразделений железнодорож-
ного транспорта и метрополитена по дисциплине «Транспортная безопасность» в соответ-
ствии с нормативно-правовыми актами в области эксплуатационной работы на железно-
дорожном транспорте.
При разработке программы выполнены требования к содержанию дополнительных
профессиональных программ, утвержденные приказом Министерства образования от
18.06.1997г. № 122, Комплексной программы обеспечения безопасности населения на
транспорте, утверждённой Распоряжением Правительства Российской Федерации от
30.07.2010 №1285-р.
2. МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ
ООП ВПО
Учебная дисциплина «Транспортная безопасность» относится к базовой части цикла
С.3 Б.2 Профессиональный цикл.
Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки,
формируемые предшествующими дисциплинами:
5
5
«Подвижной состав железных дорог»: сформированные знания: знать понятия, оп-
ределения, термины (понятийный аппарат курса), знать устройство и взаимодействие уз-
лов и деталей подвижного состава; сформированные умения: организовывать проектиро-
вание подвижного состава, проводить анализ характеристик подвижного состава, опреде-
лять неисправности элементов подвижного состава; сформированные владения: владеть
навыками разработки требований к конструкции подвижного состава.
«Общий курс железнодорожного транспорта» : сформированные знания: знать по-
нятия, определения, термины (понятийный аппарат курса), знать устройство элементов
инфраструктуры железнодорожного транспорта; сформированные умения: использовать
полученные знания для планирования профилактической работы по предупреждению
чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте; сформированные владения:
владеть методами рациональной эксплуатации элементов инфраструктуры железнодо-
рожного транспорта.
Наименования последующих учебных дисциплин:
«Безопасность жизнедеятельности»;
«Производство и ремонт подвижного состава»;
«Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава»;
«Правила технической эксплуатации железных дорог».
6
6
3. КОМПЕТЕНЦИИ СТУДЕНТА, ФОРМИРУЕМЫЕ В
РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ /
ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБРАЗОВАНИЯ И КОМПЕТЕНЦИИ
СТУДЕНТА ПО ЗАВЕРШЕНИИ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
№
п/п
Код и название
компетенции
Ожидаемые результаты
1
2
3
1
ПК-4. Способность
понимать сущность
и значение инфор-
мации в развитии
современного ин-
формационного об-
щества, сознавать
опасности и угрозы,
возникающие в этом
процессе, соблюдать
основные требова-
ния информацион-
ной безопасности, в
том числе защиты
государственной
тайны и коммерче-
ских интересов
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); общие сведения об информационном обеспечении в
области транспортной безопасности, порядок получения
субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками
информации по вопросам транспортной безопасности, поря-
док информирования субъектами транспортной инфраструк-
туры и перевозчиками об угрозе совершения и совершении
актов незаконного вмешательства на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средствах.
Уметь применять методы защиты государственной тайны и
коммерческих интересов субъектами транспортной инфра-
структуры и перевозчиками.
Владеть навыками: оценивать опасности и угрозы государ-
ственной тайне и коммерческим интересам перевозчиков, со-
блюдать основные требования информационной безопасно-
сти.
2
ПК-7Способность
применять методы
расчета и оценки
прочности сооруже-
ний и конструкций
на основе знаний за-
конов статики и ди-
намики твердых тел,
исследовать динами-
ку и прочность эле-
ментов подвижного
состава, оценивать
его динамические
качества и безопас-
ность
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); методы расчета и оценки прочности сооружений и
конструкций элементов инфраструктуры железнодорожного
транспорта, методы исследования динамики и прочности эле-
ментов подвижного состава, методы оценки динамических
качеств и безопасности подвижного состава.
Уметь оценивать динамические качества подвижного состава,
производить расчеты прочности сооружений и конструкций
отдельных элементов инфраструктуры железнодорожного
транспорта.
Владеть навыками использования как методов расчета и
оценки прочности сооружений и конструкций инфраструкту-
ры железнодорожного транспорта, так и методов исследова-
ния динамики и прочности элементов подвижного состава для
оценки их статических и динамических качеств и безопасно-
сти.
7
7
№
п/п
Код и название
компетенции
Ожидаемые результаты
1
2
3
3
ПК-8
Владение ос-
новными методами
организации безо-
пасности жизнедея-
тельности производ-
ственного персонала
и населения, их за-
щиты от возможных
последствий аварий,
катастроф, стихий-
ных бедствий
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); методы организации безопасности жизнедеятельности
работников железнодорожного транспорта и населения, спо-
собы защиты работников железнодорожного транспорта и на-
селения от возможных последствий аварий, катастроф и сти-
хийных бедствий.
Уметь организовать устойчивую работу объектов инфрастук-
туры и транспортных средств, а также защиту работников
транспорта и населения в условиях возможных аварий, ката-
строф и стихийных бедствий
Владеть методами подготовки персонала железнодорожного
транспорта и населения к устойчивой работе объектов инфра-
структуры и транспортных средств в условиях возможных
аварий, катастроф и стихийных бедствий.
4
ПК-14. Владеть ос-
новными методами,
способами и средст-
вами планирования и
реализации обеспе-
чения транспортной
безопасности
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); принципы составления планов обеспечения транс-
портной безопасности объектов транспортной инфраструкту-
ры и транспортных средств железнодорожного транспорта ,
сведения, отраженные в плане обеспечения транспортной
безопасности объектов транспортной инфраструктуры и
транспортных средств железнодорожного транспорта, поря-
док утверждения плана обеспечения транспортной безопасно-
сти объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
средств железнодорожного транспорта, порядок реализации
плана в случаях аварий, катастроф, стихийных бедствий.
Уметь разрабатывать план обеспечения транспортной безо-
пасности объектов транспортной инфраструктуры и транс-
портных средств железнодорожного транспорта, уметь орга-
низовать реализацию плана в случаях аварий, катастроф, сти-
хийных бедствий.
Владеть методами планирования организации безопасности
жизнедеятельности работников железнодорожного транспор-
та и населения, методами и способами защиты железнодо-
рожников и населения от возможных последствий аварий, ка-
тастроф, стихийных бедствий.
5
ПК-18
Умение использо-
вать математические
и статистические ме-
тоды для оценки и
анализа показателей
безопасности и на-
дежности подвижно-
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); существующие и перспективные серии электровозов
,электропоездов и другого подвижного состава, их основные
параметры и характеристики; математические методы оценки
качественных показателей безопасности подвижного состава,
статистические методы анализа надежности подвижного со-
става.
8
8
№
п/п
Код и название
компетенции
Ожидаемые результаты
1
2
3
го состава
Уметь производить математические расчеты для оценки по-
казателей безопасности и надежности подвижного состава,
анализировать результаты произведенных расчетов, делать
выводы и заключения о возможности надежного функциони-
роания конкретных видов подвижного состава в тех или иных
условиях эксплуатации.
Владеть навыками производства расчетов и работы с техни-
ческой и научной литературой,другими источниками инфор-
мации;; работать с компьютером как с средством управления
информацией.
6
ПСК-3.1 Способ-
ность организовы-
вать эксплуатацию,
техническое обслу-
живание и ремонт
электровозов и мо-
торвагонного под-
вижного состава, их
тяговых электриче-
ских машин, элек-
трических аппаратов
и устройств преобра-
зования электриче-
ской энергии, произ-
водственную дея-
тельность локомо-
тивного хозяйства
(электровозные, мо-
торвагонные депо);
способностью про-
ектировать электро-
подвижной состав и
его оборудование,
оценивать показате-
ли безопасности
движения поездов и
качества продукции
(услуг) с использо-
ванием современных
информационных
технологий, диагно-
стических комплек-
сов и систем ме-
неджмента качества
Знать понятия, определения, термины (понятийный аппарат
курса); устройство, принцип действия и характеристики элек-
трических аппаратов, тяговых электродвигателей, устройств
преобразования электрической энергии электровозов и мотор-
вагонного подвижного состава ( существующих и перспек-
тивных серий), основы методов проектирования электриче-
ского подвижного состава, способы эксплуатации тягового
подвижного состава, современные информационные техноло-
гии организации проектирования, эксплуатации и ремонта
подвижно состава, систему технического обслуживания и те-
кущего ремонта подвижного состава, систему менеджмента
качества ремонта подвижного состава, показатели использо-
вания подвижного ,состава, показатели работы локомотивного
депо
Уметь организовать эксплуатацию подвижного состава на
конкретных участках работы с наилучшими показателями ис-
пользования подвижного состава, выбирать наиболее опти-
мальные способы работы подвижного состава, организовать
техническое обслуживание и ремонт подвижного состава в
соответствующих депо и пунктах технического обслуживания
с использованием современных методов технической диагно-
стики и систем менеджмента качества с широким применени-
ем современных информационных комплексов, оценивать
показатели безопасности движения поездов.
Владеть методами расчета и проектирования электроподвиж-
ного состава, управления эксплуатационной работой под-
вижного состава, находить решение задач для определения
наилучших эксплуатационных показателей для вариантов ра-
боты подвижного состава на различных участках его работы ,
обеспечивать качественное проведение технического обслу-
живания и текущего ремонта подвижного состава, применять
9
9
№
п/п
Код и название
компетенции
Ожидаемые результаты
1
2
3
современные информационные технологии при организации
эксплуатации и ремонта подвижного состава.
10
10
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1. Общая трудоемкость дисциплины
Общая трудоемкость дисциплины составляет: 2 зачетные единицы, 72 часа.
4.2. Виды и объемы учебной работы по дисциплине
Вид учебной работы
Количество часов
Всего по
учебному
плану
Семестр
5
Аудиторные занятия (всего):
36
36
В том числе:
Лекции (лек)
18
18
Лабораторные работы (лаб) / интерактивная форма
-/-
-/-
Практические, семинарские занятия (прк) / интерак-
тивная форма
18/13
18/13
Самостоятельная работе (ср) (всего):
36
36
В том числе:
Курсовой проект (курсовая работа) (кпр), (крб)
-
-
В том числе практические занятия по курсовому
проекту (работе) (пкп), (пкр)
-
-
Расчетно-графические работы
-
-
Рефераты
-
-
Проработка лекционного материала (в том числе тема
для самостоятельного изучения, подготовка к лабора-
торным занятиям, тестам
28
28
Другие виды самостоятельной работы (задание)
-
-
Самостоятельная работа под контролем преподавателя
(кср)
8
8
В том числе текущий контроль (количест-
во/час/вид)
3/3/КР
3/3/КР
Промежуточная аттестация
(экзамен (Э)/зачет (З)/зачет с оценкой (заО)/час)
З/0
З/0
ОБЩАЯ тру-
доемкость
Часов:
72
72
Зач. ед.:
2
2
4.3. Разделы учебной дисциплины
Ном
ер с
ем
ес
тра
Ном
ер н
еде
ли
Раздел учебной дисцип-
лины
Краткое
содержание
раздела
Виды учебной деятельности, включая самостоятельную
работу студентов и трудоемкость (в часах)
Формы текущего кон-
троля успеваемости
(по неделям семест-
ра)
Форма промежуточ-
ной аттестации
(по
семестрам)
Лек
лаб прк ср
*
кп
(кр)
**
пкп
(пкр)
кср
Всего
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
5
1,2
1 Введение в дисциплину
Цели, задачи и прин-
ципы обеспечения
транспортной безопасно-
сти. Основные понятия и
определения.
2
2
2
-
-
-
6
Контроль посещаемо-
сти.
5
3,4
2 Нормативное правовое
обеспечение
транспорт-
ной безопасности
Правовые и органи-
зационные основы сис-
темы обеспечения
безопасности в Рос-
сийской Федерации.
Подзаконные акты и
иные руководящие до-
кументы по обеспече-
нию транспортной
безопасности, издан-
ные в развитие Феде-
рального закона от 9
февраля 2007 г. № 16-
ФЗ «О транспортной
2
-
2
3
-
-
1
7
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения.
9
13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
безопасности».
5
5,6
3 Обеспечение
транс-
портной безопасности на
железнодорожном транс-
порте
Классификация объек-
тов транспортной инфра-
структуры и транспорт-
ных средств. Система
обеспечения транспорт-
ной безопасности на же-
лезнодорожном транс-
порте.
2
-
2
3
-
-
1
7
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения.
5
7
КН,
8
4 Акты
незаконного
вмешательства в деятель-
ность железнодорожного
транспорта.
Акты незаконного
вмешательства. Потен-
циальные угрозы совер-
шения актов незаконного
вмешательства.
2
-
2
6
-
-
1
10
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения. Контроль-
ная работа №1
5
9,
10
5 Требования по обеспе-
чению
транспортной
безопасности
Реализация приказа
Министерства транспор-
та Российской Федера-
ции от 8.02.2011 №43
«Об утверждении требо-
ваний по обеспечению
транспортной безопасно-
сти, учитывающих уров-
ни безопасности для раз-
личных категорий объек-
тов транспортной инфра-
структуры и транспорт-
ных средств железнодо-
2
-
2
3
-
-
1
7
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения.
10
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
рожного транспорта».
5
11,
12
КН
6 Средства
и системы
обеспечения транспорт-
ной безопасности
Структура системы
охраны и обеспечения
безопасности объектов
транспортной инфра-
структуры (ОТИ) и
транспортных средств.
Силы охраны и обеспе-
чения безопасности.
2
-
2
6
-
-
1
10
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения. Контроль-
ная работа № 2.
5
13,
14
7 Категорирование
объектов транспортной
инфраструктуры и транс-
портных средств желез-
нодорожного транспорта
Термины и определения.
Общий порядок катего-
рирования объектов
транспортной инфра-
структуры и транспорт-
ных средств.
2
-
2
3
-
-
1
7
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения.
5
15,
16
8 Оценка уязвимости
объектов транспортной
инфраструктуры и транс-
портных средств желез-
нодорожного транспорта
Общие положения.
Определения. Проведе-
ние оценки уязвимости
ОТИ. Порядок проведе-
ния оценки уязвимости
на примере ОТИ первой
группы.
2
-
2
3
-
-
1
7
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения.
5
17
КН,
18
9 Информационное обес-
печение транспортной
безопасности. Служебная
(коммерческая) тайна.
Защита информации.
Общие положения.
Порядок обращения с
документами, содержа-
щими служебную ин-
формацию ограниченно-
го распространения.
2
2
7
-
-
1
11
Контроль посещаемо-
сти, проверка тем для
самостоятельного
изучения. Контроль-
ная работа № 3.
19
Зачет
Всего часов по видам работы:
18
-
18
36
8
72
Всего часов:
72
11
12
4.4. Лабораторные работы / практические занятия
Лабораторные работы не предусмотрены.
Но-
мер
семе-
стра
Номер
недели
Достарыңызбен бөлісу: |