Государственное унитарное предприятие республики татарстан головная территориальная проектно-изыскательская, научно-производственная фирма

 
 
312 
Как следует из приведенных данных в таблице 2.7.9 из всех дорог общего 
пользования (регионального значения)  муниципального района имеют: 
–
 
асфальтобетонное покрытие – 74,7%; 
–
 
переходное покрытие (щебень) – 4,8%; 
–
 
грунтовое покрытие – 20,5%. 
Видно, что некоторая часть дорог не имеет асфальтобетонного покрытия.  
 
2.7.1.3. Автомобильные дороги  местного значения 
 
В соответствии с ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельно-
сти в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодатель-
ные акты Российской Федерации» к собственности муниципального района отно-
сятся  автомобильные  дороги  общего  и  необщего  пользования,  соединяющие  на-
селенные  пункты  в  границах  муниципального  района,  за  исключением  автомо-
бильных  дорог  федерального,  регионального  или  межмуниципального  значения, 
частных автомобильных дорог.  
Перечень  автомобильных  дорог  местного  значения  общего  пользования, 
представленный в Схеме территориального планирования Алькеевского муници-
пального района, формируется на основе анкетных данных, предоставленных Ис-
полнительным  комитетом  Алькеевского  муниципального  района,  главами  сель-
ских поселений, а также по данным картографических  и топографических мате-
риалов масштаба 1:25000 и 1:100000. 
Данные по автомобильным дорогам местного значения необщего пользова-
ния, а также частным автомобильным дорогам отсутствуют. 
На уровне Схемы территориального планирования муниципального района 
улично-дорожная сеть населенных пунктов не рассматривается. 
Перечень  автомобильных  дорог  местного  значения  представлен  в  таблице 
2.7.10. 
 
 

 
 
313 
Таблица 2.7.10 
Перечень автомобильных дорог  местного значения общего пользования 
№ 
п/
п 
Наименование дорог 
Поселение 
протяженность, 
км 
в том числе 
асфальтобе-
тонное 
переходное 
грунтовое 
1.
 
  Подъезд к объектам АПК у с.Каракули 
Аппаковское СП 
0,6 
 
 
0,6 
2.
 
  Подъезд к АБЗ 
Базарно-Матакское СП 
0,7 
0,7 
 
 
3.
 
  Подъезд к  полигону ТБО 
Базарно-Матакское СП 
0,4 
0,4 
 
 
4.
 
 
Подъезд к объектам АПК у с.Старое Ям-
кино 
Борискинское СП 
0,93 
 
 
0,93 
5.
 
  Подъезд к объектам АПК у с.Каргополь 
Каргопольское СП 
1,25 
 
 
1,25 
6.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Каргополь 
Каргопольское СП 
0,6 
0,6 
 
 
7.
 
  Подъезд к мегаферме у с.Нижнее Качеево 
Нижнекачеевское СП 
0,25 
0,25 
 
 
8.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Нижнее Качеево 
Нижнекачеевское СП 
0,15 
0,15 
 
 
9.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Новые Ургагары 
Новоургагарское СП 
0,4 
 
 
0,4 
10.
 
  Подъезд к зернотоку у с.Салманы 
Салманское СП 
0,6 
0,6 
 
 
11.
 
 
"Кошки - Чувашское Шапкино" - Татар-
ское Шапкино 
Староматакское СП 
0,55 
 
 
0,55 
12.
 
  Новый Баллыкуль - Старые Нохраты 
Старосалмановское СП 
2 
 
 
2 
13.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Старые Салманы 
Старосалманское СП 
0,43 
 
 
0,43 
14.
 
 
"Новые Ургагары - Старые Челны" - Но-
вые Челны 
Старочелнинское СП 
1,7 
1,7 
 
 
15.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Новые Челны 
Старочелнинское СП 
0,15 
0,15 
 
 
16.
 
  Подъезд к ферме КРС у с.Тяжбердино 
Тяжбердинское СП 
0,15 
 
 
0,15 
17.
 
 
Подъезд к объектам АПК у с.Чувашский 
Брод 
Чувашско-Бродское СП 
0,55 
0,55 
 
 
18.
 
  Подъезд к ферме КРС 
Юхмачинское СП 
0,35 
 
 
0,35 
19.
 
 
Подъезд к объектам АПК у с.Верхнее 
Альмурзино 
Юхмачинское СП 
1 
 
 
1 
 
Итого 
 
12,76 
5,1 
 
7,66 

 
 
314 
2.7.1.4. Искусственные сооружения 
 
В Алькеевском муниципальном районе имеется 29 искусственных сооруже-
ния на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения. 
Данные по искусственным сооружениям, находящимся на других автомобильных 
дорогах отсутствуют. 
Классификация по техническому состоянию: 
 
хорошее                              7 шт.; 
 
удовлетворительное          8 шт.; 
 
неудовлетворительное      13 шт; 
 
аварийное                           1 шт. 
В таблице 2.7.11 представлен перечень искусственных сооружений, распо-
ложенных на дорогах регионального или межмуниципального значения Алькеев-
ского муниципального района. 
 

 
 
315 
Таблица 2.7.11 
Перечень искусственных сооружений на дорогах регионального или межмуниципального значения Алькеевского 
муниципального района 
№ 
Местоположение 
Наименование 
водотока 
Материал 
Длина 
п.м. 
Год 
Категория 
дороги 
Состояние 
(хор., 
удовл., не-
удовл., 
аварийное) 
Площадь, 
м
2
 
Расстояние 
до объекта 
(км) 
Наименование н.п. 
вблизи которого 
расположен мост 
Постройки 
Последнего 
кап.ремонта 
перестройки 
«Алексеевское – Высокий Колок» - Каргополь 
1.
 
 
1+270 
с.Каргополь 
р.Актайка 
металл 
69,20 
1993 
  
IV 
удовл. 
789 
Алексеевское – Высокий Колок 
2.
 
 
27+989 
д.Демидовка 
р.Салманка 
металл 
49,00 
1971 
ППР 11 
III 
удов. 
505 
3.
 
 
44+911 
с.Баз.Матаки 
р.Актай 
металл 
35,00 
1981 
  
III 
неуд. 
388 
4.
 
 
49+844 
д.Н.Биктимирово 
ручей 
металл 
64,40 
1982 
  
III 
неуд. 
676 
5.
 
 
60+522 
с.Ниж.Алькеево 
р.Ата 
металл 
69,70 
1988 
  
III 
неуд. 
781 
6.
 
 
72+154 
с.Ниж.Биктимирово 
р.Шия 
металл 
57,54 
1988 
  
III 
неуд. 
593 
7.
 
 
80+073 
с.Юхмачи 
р.Юхмачка 
металл 
43,90 
1989 
ППР 11 
III 
удовл. 
452 
8.
 
 
89+561 
с.Аппаково 
р.Бутак 
металл 
44,12 
1990 
  
III 
неуд. 
455 
Нижнее Алькеево – Чувашское Бурнаево – Верхнее Колчурино 
9.
 
 
3+210 
с.Верх.Алькеево 
овраг 
металл 
18,17 
1983 
  
IV 
неуд. 
182 
10.
 
 
8+305 
с.Хузангаево 
р.Бурнайка 
металл 
45,40 
1998 
ППР 10 
IV 
хор. 
490 
Чувашский Брод – Старое Ямкино – Борискино 
11.
 
 
2+950 
с.Чув.Брод 
р.М.Черемшан 
металл 
49,90 
1994 
  
IV 
неуд. 
500 
12.
 
 
4+167 
д.Ниж.Сушка 
р.Черемшан 
металл 
189,10 
1992 
  
IV 
удовл. 
2005 
Базарные Матаки - Болгары 

 
 
316 
№ 
Местоположение 
Наименование 
водотока 
Материал 
Длина 
п.м. 
Год 
Категория 
дороги 
Состояние 
(хор., 
удовл., не-
удовл., 
аварийное) 
Площадь, 
м
2
 
Расстояние 
до объекта 
(км) 
Наименование н.п. 
вблизи которого 
расположен мост 
Постройки 
Последнего 
кап.ремонта 
перестройки 
13.
 
 
3+720 
с.Нов.Баллыкуль 
р.Нохратка 
ж/б 
12,00 
1974 
  
IV 
неуд. 
118 
«Базарные Матаки – Болгар» – Старые Салманы – Старая Тахтала 
14.
 
 
7+460 
с.Ст.Салманы 
р.Салманка 
металл 
18,00 
1990 
  
IV 
удовл. 
198 
15.
 
 
7+655 
с.Ст.Салманы 
ручей 
металл 
22,00 
1992 
ППР 10 
IV 
хор. 
201 
16.
 
 
11+795 
с.Нов.Салманы 
р.Салманка 
металл 
45,20 
1996 
  
IV 
удовл. 
522 
Базарные Матаки – Мамыково 
17.
 
 
1+930 
с.Баз.Матаки 
ручей 
металл 
22,50 
1975 
  
IV 
неуд. 
241 
18.
 
 
17+230 
с.Ст.Алпарово 
р.Черемшан 
металл 
113,26 
1978 
2010 
IV 
хор. 
1269 
Новые Ургагары – Старые Челны 
19.
 
 
0+000 
с.Стар.Салманы 
ручей 
металл 
46,45 
1991 
  
IV 
удовл. 
488 
Базарные Матаки – Чувашское Шапкино 
20.
 
 
4+820 
с.Баз.Матаки 
овраг 
металл 
24,45 
1995 
  
IV 
неуд. 
269 
21.
 
 
12+995 
с.Чув.Шапкино 
р.Шапкинка 
металл 
26,40 
1996 
  
IV 
неуд. 
290 
«Базарные Матаки – Чувашское Шапкино» - Старые Матаки 
22.
 
 
0+450 
с.Ст.Матаки 
р.Актай 
металл 
33,50 
1990 
  
IV 
удовл. 
369 
Кошки – Чувашское Шапкино 
23.
 
 
12+750 
с.Чув.Шапкино 
р.Шапкинка 
металл 
26,60 
1994 
  
V 
неуд. 
293 
Подъезд к д.Татарское Бурнаево 
24.
 
 
  
с.Тат.Бурнаево 
р.Бурнайка 
металл 
35,3 
2002 
 
V 
хор. 
353 
Подъезд к с.Сиктерме-Хузангаево 

 
 
317 
№ 
Местоположение 
Наименование 
водотока 
Материал 
Длина 
п.м. 
Год 
Категория 
дороги 
Состояние 
(хор., 
удовл., не-
удовл., 
аварийное) 
Площадь, 
м
2
 
Расстояние 
до объекта 
(км) 
Наименование н.п. 
вблизи которого 
расположен мост 
Постройки 
Последнего 
кап.ремонта 
перестройки 
25.
 
 
1+600 
с.Хузангаево 
р.Инча 
металл 
21,55 
1995 
 
IV 
неуд. 
114 
«Алексеевское – Высокий Колок» – Юлдуз 
26.
 
 
4+500 
с.Юлдуз 
р.Шиятоша 
металл 
8,00 
  
2011 
IV 
хор. 
44 
«Алексеевское – Высокий Колок» - Каракули – Старая Тумба 
27.
 
 
6+801 
с.Ст.Тумба 
р.М.Черемшан 
металл 
17,50 
1947 
  
IV 
авар. 
72 
Юхмачи – Татарские Шибаши 
28.
 
 
6+700 
с.Тат.Шибаши 
р.Шиятоша 
металл 
17,00 
2006 
 
IV 
хор. 
119 
Подъезд к с.Чувашское Бурнаево 
29.
 
 
0+900 
с.Чув.Бурнаево 
р.Бурнайка 
металл 
44,00 
2007 
 
IV 
хор. 
484 
 
 
ИТОГО: 29 шт. 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
318 
2.7.1.5. Дорожный сервис 
 
Объект  дорожного  сервиса  является  важной  составной  частью  благоуст-
ройства  дороги.  Он  представляет  собой  совокупность  предприятий  и  сооруже-
ний, обеспечивающих полное обслуживание автомобильного движения по доро-
ге, создающих удобства проезжающим, способствующих повышению безопасно-
сти движения и эффективности движения автотранспорта (см. табл. 2.7.12, карта 
9). 
Объекты дорожного сервиса Алькеевского района сосредоточены на терри-
тории села Базарные Матаки. 
По  данным,  предоставленным  исполнительным  комитетом  Алькеевского 
муниципального  района,  территории  Алькеевского  муниципального  района  раз-
мещено  5  действующих  объектов  дорожного  сервиса.  К  тому  же  в  с.Базарные 
Матаки имеется  автостанция. 
 Таблица 2.7.12 
Объекты дорожного сервиса 
№ 
Наименование объекта 
Расположение 
1.
 
  АЗС 
Базарно-Матакское  СП 
2.
 
  АЗС 
Базарно-Матакское  СП 
3.
 
  СТО 
Базарно-Матакское  СП 
4.
 
  АГЗС 
Базарно-Матакское  СП 
5.
 
  АЗС (недействующий) 
Аппаковское СП 
6.
 
  Мотель «Три Тополя» 
Базарно-Матакское  СП 
 
Проанализируем минимальную потребность района в объектах дорожного 
сервиса. 
Согласно СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» мощность АЗС и рас-
стояние  между  ними  в  зависимости  от  интенсивности  движения  рекомендуется 
принимать по таблице 2.7.13. 
Таблица 2.7.13 
Размещение автозаправочных станций (АЗС) 
Интенсивность дви-
жения, трансп. ед./сут.  
Мощность АЗС, за-
правок в сутки 
Расстояние 
между АЗС, 
км 
Размещение АЗС 
Свыше 1000 до 2000 
250 
30 – 40  
Одностороннее 
Свыше 2000 до 3000 
500 
40 – 50  
Одностороннее 
Свыше 3000 до 5000 
750 
40 – 50   
Одностороннее 
Свыше 5000 до 7000 
750 
50 – 60   
Двустороннее 
Свыше 7000 до 20000 
1000 
40 – 50  
Двустороннее 
Свыше 20000 
1000 
20 – 25  
Двустороннее 
 

 
 
319 
Проектом республиканской целевой программы «Развитие дорожного сер-
виса в Республике Татарстан» при расчете минимального межзаправочного рас-
стояния рекомендуется расчетную величину в среднем принимать равной 50 км. 
Автозаправочные станции расположены на основных автомобильных доро-
гах  регионального  или  межмуниципального  значения.  Учитывая  принятое  рас-
стояние в 50 км, потребности в дополнительных автозаправочных станциях нет. 
Согласно  СНиП  2.05.02-85  «Автомобильные  дороги»  число  постов  на  до-
рожных станциях технического обслуживания в зависимости от расстояния меж-
ду ними и интенсивности движения рекомендуется принимать согласно таблице 
2.7.14. 
Таблица 2.7.14 
Размещение станций технического обслуживания (СТО) 
Интенсивность 
движения, 
трансп. ед./сут.  
Число постов на СТО в зависимости от расстоя-
ния между ними, км 
Размещение АЗС 
80 
100 
150 
200 
250 
1000 
1 
1 
1 
2 
3 
Одностороннее 
2000 
1 
2 
2 
3 
3 
Одностороннее 
3000 
2 
2 
3 
3 
5 
Одностороннее 
4000 
3 
3 
- 
- 
- 
Одностороннее 
 
2 
2 
2 
2 
3 
Двустороннее 
6000 
2 
2 
3 
3 
3 
Двустороннее 
8000 
2 
3 
3 
3 
5 
Двустороннее 
10000 
3 
3 
3 
5 
5 
Двустороннее 
15000 
5 
5 
5 
8 
8 
Двустороннее 
20000 
5 
5 
8 
По специально-
му расчету 
Двустороннее 
30000 
8 
8 
По специальному расчету 
Двустороннее 
 
 Для  расчета  потребности  в  станциях  технического  обслуживания  примем 
расстояние между станциями равное 100 км. На территории Алькеевского муни-
ципального района располагается 1 СТО. Таким образом, норматив в 100 км пол-
ностью удовлетворяется. 
 
2.7.1.6 Безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах 
общего пользования Алькеевского  муниципального района 
 
Острой социальной проблемой, связанной с автотранспортом, является на-
личие дорожно-транспортных происшествий, на основных дорогах района. Про-
блема  аварийности  на  автомобильном  транспорте  приобрела  особую  остроту  в 
связи  с  несоответствием  дорожно-транспортной  инфраструктуры  потребностям 
общества  в  безопасном  дорожном  движении,  недостаточной  эффективностью 
функционирования  системы  обеспечения  безопасности  дорожного  движения,  и 
крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. 

 
 
320 
За 2009 год произошло 29 ДТП, в которых 4 человек погибло, 37 пострада-
ло. За 2010 год – 34 ДТП, в которых 8 погибло, 38 пострадало. 
 
2.7.2. Трубопроводный 

жүктеу/скачать

Достарыңызбен бөлісу: