Грузовые и балластные операции наливного судна
жүктеу/скачать 32,93 Mb.
|
Учебное пособие - Грузовые операции на нефтяных танкерах
| Кавитация – это явление срыва потока насоса вследствие вскипания жидкости внутри его рабочего колеса. Вскипание перекачиваемой жидкости происходит вследствие падения гидравлической энергии потока жидкости ниже давления насыщенных паров самой жидкости. Как известно, в вакууме жидкости могут кипеть при температурах гораздо ниже точки кипения.
Возникшую в насосе кавитацию очень легко распознать по характерному шуму. Испарение жидкости может быть настолько сильным, что на слух это может казаться рокотом, как будто в насос насыпали гравий. В насосах с высокой всасывающей способностью «схлопывание» пузырьков жидкости может привести к разрушению лопаток рабочего колеса всего в течение нескольких минут. Кроме повреждений рабочего колеса кавитация может привести к снижению производительности насоса из-за происходящего в насосе испарения жидкости. При кавитации может снизиться напор насоса и /или стать неустойчивым, также непостоянным может стать и энергопотребление насоса. Вибрации и механические повреждения такие как, например, повреждение подшипников, также могут стать результатом работы насоса с высокой или очень высокой всасывающей способностью при кавитации. Высота всасывания обозначается аббревиатурой NPSH (Net Positive Suction Head). Различают допускаемое значение NPSHA (NPSH available) и требуемое значение NPSHR (NSPH required) = NPSH3%. Считается, что кавитация имеет место, если напор насоса при работе на заданном режиме снизился на 3 %. Поэтому иногда в рабочих характеристиках насосов вместо NPSHR можно встретить обозначение NPSH3%. Иногда вместо NPSHR указано просто NPSH (см. пример на рисунке слева). Все это одна и та же величина. К определению допускаемого значения высоты всасывания жүктеу/скачать 32,93 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|