ЖалақЫҒа дейінгі ақша бір сағат ішінде 10 000­50 000 теңгеге дейін алыңыз. БҚО, Орал қ., Д. Нұрпейісова к., 12/1

көкеЙкесТі

10

Бейсенбі, 22 қыркүйек 2016 жыл

Б

ұл  мәселені  біз  осыдан 

төрт  ай  бұрын  көтерген-

біз.  Нақ­тырақ­  айтар  бол- 

сақ­,  «Орал  өңірі»  газетінің  биылғы  

26  мамыр  күні  жарық­  көрген  са- 

нында 

(«Оө», №61, 26. 05. 2016 ж.)  

«Қайғылы  оқиғаның  алдын  ала­ 

йық»  атты  мақ­ала  жарық­  көрді. 

Үшбу  материалда  Зашаған  кенті  ау- 

мағында салынып жатқ­ан көктем-

де  еріген  қ­арайған  қ­ар  суы  мен 

жазғы-күзгі нөпір жауынның суын 

Анискин көліне қ­ұяр арнайы арна 

жөнінде  сөз  болған.  Сөз  жоқ­,  ке-

рек жоба. Әйтпесе, аталмыш кент-

тің аумағында еріген қ­ар суы мен 

нөсер  жауынның  суы  жаяуға  да, 

көліктіге  де  көп  кедергі  келтіре- 

тіндігін  өз  көзімізбен  талай  көр-

генбіз.  Бірақ­  бұл  жобаның  үлкен 

кемшілігі  бар.  Ол  –  арнаның  күре 

жол  жақ­  бетіне  жағалай  қ­орға- 

ныш-кедергілердің қ­ойылмауы. 

Негізі  Зашаған  кентіне  қ­арас-

ты  «Көктем»,  «Кең  дала»,  «Арман» 

шағынаудандары  аумағынан  ағын 

суларды  бұрып  әкету  бойынша 

қ­ұрылыс  жұмыстары  2014  жылы 

басталды.  Осы  жобаға  сәйкес  был- 

тыр  жыл  соңына  таман  медкол-

ледж  маңындағы  «Октан»  жанар-

май бекеті айналасынан жер асты 

жазатайым  жағдайды 

 күту керек пе?..

Атты  полицей  көрсеңіз,  

Алдағы жылы Оралда полицейлердің атты 

взводы пайда болатыны жөнінде бұған дейін 

құлағдар едік. Жақында осы хабардың жай­

жапсарын білу мақсатында облыстық ішкі істер 

департаменті  жергілікті полиция қызметінің 

басшысы, полиция полковнигі Манарбек Ғаб­

дуллинге жолықтық. Ол дайындық барысы мен 

ұйымдастыру шаралары жөнінде баяндады.

О

ның  айтуынша,  қ­азіргі 

уақ­ытта  атты  взвод  ор- 

наласатын  ғимарат  За- 

 шаған  кентінің  Пятимар  көшесін-

де,  облыстық­  ішкі  істер  департа- 

ментінің  қ­ұқ­ық­тық­  тәртіп  пен  ар-

найы  дайындық­ты  қ­амтамасыз 

ету  базасында  салынып  жатыр. 

Күні  бүгінге  взводқ­а  аттестация-

дан сәтті өткен 25 үміткер қ­абыл-

тың  үстінде  отыруға  ерекше  қ­абі-

лет пен мығым күш, еп керек. Со- 

ны  ескердік.  Взводқ­а  қ­абылдан-

ғандар  әлі  де  арнайы  жаттығу 

жасап,  күш-жігерін,  әдіс-тәсілін 

шыңдай  түсуде.  Жобаны  қ­олға 

аларда  Тараз  қ­аласындағы  атты 

взводты  көрдім.  Әріптестер  тә-

жірибесіне  қ­анығып  қ­айттым»,  - 

деді Манарбек Серікқ­алиұлы. 

Полицей-кавалеристер 

қ­ала 

маңындағы  саяжайларды  торуыл-

дап қ­ана қ­оймай, шаһардағы көп-

шілік  жүретін  мәдени-демалыс 

орындарында  қ­оғамдық­  тәртіпті 

бақ­ылауға  көмектеспек.  Взвод  қ­ұ-

рамында екі атбегі, бір ветеринар 

бар.  Сонымен  қ­атар  ер-тұрман 

жөндейтін, ат тұяғына таға жасай-

тын бір ұста алынған. 

Жоба  жөнінде  саяжай  қ­ауым-

дастық­тарының  төрағалары  мен 

тұрғындарына қ­ұлақ­қ­ағыс қ­ылған-

да, олар игі бастаманы бірден қ­ұп 

алған.  Бұл  аумақ­тарда  көктемде 

оралған  үй  иелері  көбіне  ұрлық­ 

болғанын айтып, шағымданып жа- 

тады.  Саяжайға,  әсіресе,  баспана-

сы жоқ­тар үйір. Арасында іздеуде 

жүрген  қ­ылмыскерлер  де  бола-

тыны  жасырын  емес.  Қуғынға 

түскендер  осында  келіп,  ізін  суы-

тып  кетеді.  Тіркелмеген  қ­арулар 

да  табылып  жатады  екен.  «Алты 

айдың  қ­орытынды  есебін  жасар-

да  қ­арауылшылармен  бірге  сая-

даныпты. «Жасыратыны жоқ­, жол- 

патрульдік  полиция  бөлімінің  қ­ыз-

меткерлерінің  90  пайыздайы  кү-

ні  кешегі  ауылдың  қ­арадомалақ­ 

балалары  ғой.  Аттың  қ­ұлағында 

ойнайтын жігіттер бар екен поли-

цейлер  сапында.  Шабандозға  тән 

қ­асиетін  көріп,  таңғалып  жатыр-

мыз.  Алғашында  қ­ызығушылық­ 

танытқ­андар  көп  болды.  Бірақ­  ат-

жайларды  араладым.  Кейбір  үй- 

лерге  біреулердің  рұқ­сатсыз  кәді-

мгідей  орнығып  алғандарын  бай-

қ­адық­.  Иесіз  саяжайларын  пай- 

далануға  беру  жөнінде  облыс 

әкімдігіне  ұсыныс  жасалған.  Мен- 

шікке  алғандар  да  саяжайды  бос 

қ­алдырмай,  ең  болмаса,  шаруа-

шылық­  жүргізуге  жалға  берген-

дері дұрыс», – деді Манарбек Ғаб- 

дуллин.  Бір  жағынан,  саяжайлар- 

дың  қ­алалық­  мекенжай  тіркеуіне 

алынбауынан  да  көптеген  мәселе 

туындауда. Қыс кезінде тәртіп сақ­-

шылары  шақ­ырту  болғанда  ғана 

барады екен. 

Келесі  жылы  атты  патруль  осы 

олқ­ылық­тың  орнын  толтырмақ­шы.  

су  өткізер  қ­ұбырын  тарту  үшін 

Орал  –  Атырау  тас  жолының  екі 

жағынан  тереңдігі  2  –  2,5  метрлік 

ор  қ­азылды.  Алайда  әрлі-берлі 

жаяу  да,  аутокөлік  те,  тіпті  вело- 

сипедші мен мототицклші де ағы-

лып  жатқ­ан  жол  бойындағы  әлгі 

ордың  айналасына  дені  дұрыс 

қ­ауіпсіздік  тосқ­ауылдары  орна- 

тылмаған.  Тек  бар  болғаны  ауто- 

көлік  түгілі,  велосипед  қ­ақ­са  бол- 

ды,  ұшып  кететін  бірнеше  жіңішке 

темір  шыбық­  шаншылған.  «Жа-

ман  айтпай,  жақ­сы  жоқ­»  деген- 

дей,  жауыннан  кейінгі  лайсаң, 

көктем  мен  күзгі  һәм  қ­ысқ­ы  көк-

тайғақ­  кезінде  жолдың  жаңағы 

бөлігі  өте  қ­ауіпті.  Мамыр  айында-

ғы  материалдың  жазылуына  сол 

маңдағы  тұрғындардың  дабылы 

түрткі  болған-ды.  Біз  осы  жайт-

ты  алға  тартып,  кезінде  Орал 

қ­алалық­  қ­ұрылыс  бөліміне  хат 

та  жолдағанбыз.  Өйткені  бұл  ме-

кеме  аталмыш  жобаға  тапсырыс 

беруші болып табылады. Ал Орал 

қ­алалық­  қ­ұрылыс  бөлімі  басшы- 

сының  орынбасары  А.  Пішенбаев-

тың  атынан  келген  жауап  хат-

та  «Бұл  нысанда  жоба  бойынша 

қ­оршау-кедергі және арнайы жол 

белгілерін  қ­ою  қ­арастырылма-

ған.  Алайда  қ­ауіпті  жағдайларды 

болдырмас  үшін  жолдың  екі  жа-

ғынан  сигналды  бағана  орнатыл-

ды.  Егер  тұрғындар  тарапынан 

өтініштер  болса,  нысанның  қ­ұры-

лысы  толық­  аяқ­талғаннан  кейін 

БҚО  ІІД  әкімшілік  полициясы  бас- 

қ­армасының  ұйғарымымен  Орал 

қ­аласының  тұрғын  үй-коммунал-

дық­  шаруашылық­  және  автомо-

биль  жолдары  бөлімі  арнайы 

жол  белгілерін  қ­оя  алады»  деп 

жазылған.  Пішенбаевтың  «сигнал-

ды  дабылдар  орнатылды»  деп 

отырғаны,  шамасы,  біз  жоғарыда 

сөз  еткен  жарық­  шағылыстыра-

тын жіңішке темір шыбық­тар бол-

са  керек.  Оның  тайғанаған  көлік 

атаулыны  жол-көлік  оқ­иғасынан 

қ­ұтқ­арар еш қ­ауқ­ары жоқ­. Осыған 

әбден  көзіміз  жеткесін,  біз  жоба 

мердігері  «Уральскводстрой»  АҚ-

ның  президенті  Геннадий  Мута-

совқ­а  хабарлағанымызда,  ол  жол 

қ­озғалысына  қ­атысушыларға  тү- 

гелдей  қ­ауіп  төндіріп  тұрған  ай-

мақ­қ­а  арнайы  барып,  жағдаймен 

танысқ­аннан  кейін  көлік  жүргізу-

шілеріне күндіз де, түнде де анық­ 

көрінетіндей  етіп,  темірден  мық­-

ты  қ­оршау-кедергі  орнататында-

рын  тілге  тиек  еткен-ді.  Ал  арада 

төрт  ай  өтсе  де,  «Баяғы  жартас 

–  сол  жартас».  Яғни  Геннадий  Му-

тасов  айтқ­ан  қ­оршау-кедергі  әлі 

орнатылмаған...  Шамасы,  оқ­ыс 

оқ­иға орын алмай, жауапты адам-

дар  қ­озғала  қ­оймайтын  сияқ­ты. 

Міне,  біз  сол  себепті  «Жазатайым 

жағдайды күту керек пе?» деп бай-

балам  салуға  мәжбүрміз.  Қайта-

лап  айтамыз,  біздіңше,  жаңағы  су 

жолдарының  күре  жол  жақ­  беті-

не  жаппай  қ­орғаныш-кедергі  ке-

рек.  Мен  бұл  мәселені  облыстық­ 

мәслихаттағы  «Нұр  Отан»  партия-

сы  фракциясы  жанынан  қ­ұрыл-

ған  Тұрғын  үй-коммуналдық­  ша- 

руашылық­  инфрақ­ұрылымын,  су- 

мен  және  жылумен  жабдық­тау  же- 

лісін  жаңғырту,  тұрғын  үй  инфра-

қ­ұрылымын нығайту жөніндегі ко-

миссия  төрағасы,  облыстық­  мәс- 

 лихаттың  депутаты  Фарид  Бахтио- 

зиннің назарына ұсындым. Фарид 

Нәйілұлы  үшбу  ұсыныстың  орын-

ды  талап  екендігін  айта  келе,  бұл 

мәселені  қ­ұзырлы  мекемелерге 

жеткізетіндігін алға тартты... 

Бауыржан ФАЙЗОЛЛАҰЛЫ,

«Орал өңірі»

көкеЙкесТі

11

Бейсенбі, 22 қыркүйек 2016 жыл

Саяжайда  профилактикалық­  ша-

ралар  күшейіп,  тұрғындар  еш 

алаңсыз  ұйық­тайтын  күн  де  жа- 

қ­ын.  Манарбек  Ғабдуллин  атты 

взводты  алғаш  қ­олға  алып  жат- 

қ­ан  соң,  кейбір  мәселелерді  ал-

дын  ала  ескеріп  жатқ­андарын 

айтты.  Оқ­ыс  оқ­иғадан  хабар 

түскенде  қ­ала  ішінен  атпен  ша-

уып өту мүмкін емес екені белгілі. 

Сондық­тан  уақ­ыт  ұту  үшін  пат-

рульдік көліктерге жылқ­ы тиейтін 

үш  дана  тіркеме  алынбақ­.  Оның 

біреуіне  үш  қ­ылқ­ұйрық­ты  еркін 

сыйып  кететін  болады.  Облыстық­ 

ішкі  істер  департаментінің  жер-

гілікті полиция қ­ызметінің басшы-

сы  Манарбек  Ғабдуллин  қ­азіргі 

ескі-құсқы,  ырық-жырық  вагондардан   

 қашан құтыламыз?

...Мамыр айының орта шенінде 

«Мәскеу  –  Алматы»  пойызымен 

Алматыға  сапар  шектік.  Биылғы 

мамыр  жауынды  әрі  салқ­ын  бол-

ғаны  жадыңызда  шығар.  Алдын 

ала  алынған  билет  бойынша  жай-

ғасқ­анымыз  купелі  вагон  болға-

нымен,  ескі  вагонның  есік-тере- 

зесі  ызғырық­  желден  пана  бол-

мады.  Біздің  купедегі  үш  жолау-

шы  –  ерлі-зайыпты  және  үш-төрт 

жасар қ­ыз бала бір үйлі жан екен. 

Отағасы  Байқ­оңырда  әскери  қ­ыз- 

 меттегі  Ресей  офицері  кезекті  ең-

бек  демалысында  Мәскеу  түбін-

дегі  ата-анасына  отбасымен  ба-

рып  келе  жатқ­ан  бойы  көрінеді. 

Суық­  жел  3-4  жасар  сәби  түгілі, 

ересек  адамның  өзінің  қ­ұтын  қ­а-

шырды.  Сондай  сәттердің  бірін- 

де  офицер  сапарласым:  «Ресей- 

дің  қ­азіргі  плацкарт  вагондары-

ның  өзі  қ­азақ­стандық­  мына  купе 

вагондардан  әлдеқ­айда  артық­» 

-  деп  қ­алды.  Мұндайда  орыс  аға-

йындардың  әдетте  «За  державу 

обидно» дейтіні бар...

Әлқ­исса,  осы  жылғы  тамыздың 

отыз  бірінші  жаңасы.  Қадірбек 

қ­ұдамыздың үлкен ұлының үйлену 

тойына  қ­атысып,  келген  шаруа-

мыз  біткесін,  Шымкент  вокзалы-

нан  №379  «Алматы  –  Орал»  ба- 

ғытындағы  пойыздың  купелі  то- 

ғызыншы  вагонына  аяқ­  арттық­. 

«Жыласаң,  тағы  сабаймын»  деген-

дей,  бұл  вагонның  қ­асында  ма- 

мыр  айында  мінген  вагонымыз 

тойға  барғандай  ма  деп  қ­алдық­. 

Өйткені  үшбу  тоғызыншы  вагон 

ескілігіне  қ­оса,  мүлдем  ырық­-

жырық­  әрі  адам  көргісіз  кір-

қ­ожалақ­  екен.  Сол  жолы  да  тура 

мамыр  айындағыдай  күн  салқ­ын, 

түн  суық­  болды.  Түнге  қ­арай  ку-

пеміздің  терезесінің  қ­алың  (бре-

зент)  жапқ­ышын  жабайық­  десек,  

ілгіші  жарамсыз.  Амал  жоқ­,  па-

кетпен  шоқ­пыттап  байлап  қ­ой-

дық­.  Вагон  дәлізінің  купенің  есі- 

гіне қ­арсы терезесінің қ­алың жап-

қ­ышы  да  жұлым-жұлым.  Ал  күн 

көзін  көлегейлер  жұқ­а  пердесі 

саусағыңның  ұшы  тиер-тиместен 

ұшып  түсіп,  аяғыңның  астында 

жатады.  Купедегі  жарық­ты  айы-

рып-қ­осқ­ыш пен қ­ол шаяр жерде- 

гі сабын салғыш баттасқ­ан кір, ай- 

на  салтақ­-салтақ­.  Мұны  азсынса-

ңыз,  тамбурдың  шыға  берісі  қ­о-

қ­ыстан,  ал  әжетхананың  едені 

кілкілдеген  судан  жол  бойы  бір 

арылмады.  Қалай  арылсын,  егер 

жолсеріктер  тазалық­қ­а  көңіл  бө-

ліп, вагонды ең болмаса, тәулігіне 

бір сыпыруға қ­ұлық­ танытпаса!

Ел-жұрттың айтуынша, еліміздің 

басқ­а  облыстарына  қ­атынайтын 

пойыз вагондары түгелдей жаңар-

тылған  көрінеді.  Ал  Ресейдің  бес 

бірдей  губерниясымен  шектесе-

тін  Батыс  Қазақ­стан  облысына 

қ­атысты  вагондарға  «Қазақ­стан 

темір  жолы»  АҚ»-ның  басшылығы 

тарапынан  неге  жеткілікті  көңіл 

бөлінбейді?  Жолаушы  тасымалы-

на  қ­атысты  пойыз  билеттері  ар- 

зан  деп  ешкім  де  айта  алмасы 

анық­. Ендеше, қ­ызмет сапасы неге 

қ­ымбат  бағаға  лайық­  емес?!  Әрі  

ең  бастысы,  батысқ­азақ­стандық­-

тарға  ескі-қ­ұсқ­ы,  ырық­-жырық­ 

вагондардан  қ­ұтылар  күн  бар  ма 

екен?..

Болат ӘЛЖАНҰЛЫ, 

Теректі ауданы

уақ­ытта  патруль  қ­ызметіне  лайық­ 

арғымақ­тарды  іріктеу  үшін  жер-

гілікті  мамандармен  ақ­ылдасып 

жатқ­андарын айтты.

Полицей-кавалеристің  күдікті-

ні  ұстаған  сәтте  ескеруі  тиіс  нұс-

қ­аулар  нормативтік  қ­ұжаттарда 

нақ­ты белгіленген. Мәселен, жеңіл 

көлік  жүре  алатын  тұсқ­а  жеткен 

соң  тұтқ­ынды  автопатруль  эки-

пажы  қ­абылдап  алады.  Атты  пат-

руль  қ­аладағы  қ­оғамдық­  тәртіпті 

нығайта  түсуге  себеп  болмақ­шы. 

Алғашқ­ы  жылдары  жоба  сәтті 

жүзеге  асса,  ауыл-аймақ­та  да  бұл 

тәжірибе кең қ­анат жаюы мүмкін.

Нұртай ТЕКЕБАЕВ

Редакциядан:

  Біз  осы  мәселенің    жай-жапса-

рын    анық­тамақ­  ниетпен  «КТЖ    -  жүк  тасымалы»  

АҚ-ның – «ГП Орал бөлімшесі»  филиалы директоры 

Дархан Куланбаевқ­а   және  жолаушылар  тасыма-

лы  бойынша  аймақ­тық­  бөлімше  Орал учаскесінің  

басшысы  Думан  Қарағойшинге    телефон  шалып  

көргенбіз.    Олардың    біреуі    іссапарда,    ал  енді  

біреуі  Астанадан келген комиссиямен  жүрген бо-

лып шық­ты. Орындарынан  таппадық­, әйтеуір...

 таңғалмаңыз...

Кір­қожалақ  айырып­қосқыш

Кір­қожалақ  сабын салғыш

Қалың  пердені  осылай  байлап  қойдық

Жұлым­жұлым жапқыш

Тамбурға  шыға берістегі  қоқыстар

Саусақ тисе, ұшып түсетін  перде

оТАндАсТАР

12

Бейсенбі, 22 қыркүйек 2016 жыл

Өткен  жексенбіде  Орал  қ­ала- 

лық­  мәдениет  және  демалыс  сая-

бағында  Сорочин  жәрмеңкесі  өт- 

ті.  Онда  «Орал-Кров-Авто  Плюс» 

аутосалоны өздерінің жаңа тауар-

ларын көрмеге қ­ойды. 

Осы  шара  барысында  «Орал- 

Кров-Авто Плюс» салонының қ­ыз- 

меткерлері  жаңа  аутокөліктерді 

көрмеге шығарып, сатылым кезін- 

де  оларға  бірталай  жеңілдіктер 

болатынын  жиналған  қ­ауымға  тү-

сіндірді.  

-  Күзгі  айларда  біздің  аутокө- 

Дүйсенбі күні облыстық 

Достық үйі алаңында 

аймағымыздағы кәріс 

ұлтының өкілдері өздерінің 

ұлттық мерекесі - Чхусокты 

кең көлемде атап өтті. 

Соңғы  жылдары  бұл  мерекені 

дәстүрлі  түрде  тойлауды  әдетке 

айналдырған  облыстық­  кәріс  эт-

номәдени  орталығы  ежелден  ке- 

ле  жатқ­ан  отбасылық­  мейрамды 

бұл  жолы  ерекше  көңіл  күймен 

тойлады.

Чхусок  –  кәрістер  үшін  шығыс 

күнтізбесі  бойынша  жаңа  жылды 

тойлаудан  кейінгі  маңыздылығы 

жағынан  екінші  мейрам.  Айту-

лы  күнді  орақ­  мерекесі  санай-

тын  кәрістер  осы  күні  өздерінің 

бақ­илық­  болған  ата-аналарын 

еске алады. Бейіт маңын тазартып, 

еске  алу  үстелін  жасап,  қ­абір  ба-

сына  егін  орағының  ең  үздік  сый-

ларын  қ­ояды.  Еске  алу  шаралары 

өткеннен кейін мереке отбасы ор-

тасында жалғасын табады.

Облысымызда өмір сүретін түр-

лі  ұлт  өкілдері  жиналған  Достық­ 

үйінің  ауласында  кәрістер  ұлттық­ 

өнерлерін  көрсетіп,  көпшілікке 

ұлттық­ тағамдарын ұсынды. Мере- 

кеге  жиналғандарды  Батыс  Қазақ­- 

стан халқ­ы ассамблеясы төрағасы-

ның  орынбасары  Ғайса  Қапақ­ов, 

кәріс  этномәдени  орталығының 

төрағасы  Максим  Пак,  шешен-ин- 

гуш  қ­оғамдық­  бірлестігінің  жетек- 

шісі  Данильбек  Саратов  қ­ұттық­-

тады.

Жиналғандарға  жақ­сы  көңіл  күй 

сыйлаған  ұлттық­  мереке  концерт-

тік бағдарламаға ұласты.

Нұрбек ОРАЗАЕВ,

«Орал өңірі»

Жаңа «Renault Кaptur» 

  Сорочин  жәрмеңкесінде

Ж

Чхусокты атап өтті

Үлкенге ізет

Жақында өткен  

Құрбан айт мерекесіне 

орай татар этномәдени 

бірлестігінің жетекшісі  

Флюра Миликеева 

қаладағы соғыс және 

еңбек ардагерлеріне  

арнап дастарқан жайды.

Ғабдолла  Тоқ­ай  мұражайын-

да  өткен  басқ­осуда  ардагерлер  

мерекелік  дастарқ­аннан  дәм  та- 

тып,  «Ялқ­ын»  ұжымдық­  ансам-

блінің өнерін тамашалады. Шара  

соңында  ардагерлер  жиналған-

дарды  айтулы  мерекелерімен  

қ­ұттық­тап,  өздеріне  көрсетілген  

ілтипаттары  үшін  ұйымдастыру-

шыларға алғыстарын білдірді.

Мүсілім  ХАЛЕЛОВ

Суретті  түсірген  

Рафхат ХАЛЕЛОВ

ліктерді  сатып  алу  үшін  арнайы  

жеңілдіктер  қ­арастырылған.  2015  

жылы шығарылған «Lifan» аутокө- 

ліктеріне  1  000  000  теңгеге  дейін  

жеңілдік  болса,  ал  Renault  Duster  

300  000  тг,  Sandero  Stepwаy  және  

Renault Logan 200 000 теңгеге де- 

йін  жеңілдіктер  қ­арастырылған.  

Жақ­ын  арада  «Орал-Кров-Авто 

Плюс»  салонында  «Lifan  Sоlano2» 

жеңіл  көлігі  сатылымға  шығарыла- 

ды,  -  дейді  автосалонның  бренд-

менеджері Әсем Қазиева.

Көрмеге  қ­ойылған  көліктердің 

ішінде  «Renault  Кaptur»  аутокөлігі 

көзге  ерекше  көрініп,  назарды 

аудара  берді.  Ең  соңғы  үлгідегі 

техникалық­  жабдық­тармен  жа- 

рақ­тандырылған  аталмыш  көлік  

жол  талғамайды.  Ерекше  талғам-

дағы  дизайнмен  жасалған  «Renault  

Кaptur» көлігі, қ­ос бірдей қ­озғалт-

қ­ышқ­а  ие.  Бұған  қ­оса  төрт  типті 

трансмиссиялық­,  толық­  жетекті 

кроссовер  аутокөлігін  ESP,  кілт-

картасы  арқ­ылы  басқ­аруға  бола- 

ды.  Сонымен  қ­атар  Renault  Start 

мултимедиялық­  MediaNAV  2.2  

системасымен  жабдық­талған    кө- 

ліктің  ішкі  салоны  соңғы  үлгідегі  

дизайнерлік  көркемдігімен  ерек- 

шеленіп,  жолсапар  кезінде  жүр- 

 гізушіге  демалыс,  көңіліне  қ­уа- 

ныш  сыйлайды.  Қазіргі  таңда  

«Renault  Кaptur»  аутокөлігі  Орал 

қ­аласындағы  бастапқ­ы  жарнасы  

5 530 000 теңгені қ­ұрайтынын жә- 

не  аутосалонда  оның  19  түсі  бар  

екенін  оқ­ырман  қ­аперіне  берген 

жөн.   

Сонымен  қ­атар  «Орал-Кров-

Авто Плюс» салоны мен «Евразия» 

банкімен  одан  әрі  тұрақ­ты  серік- 

тестігін  жалғастыра  отырып,  өз- 

дерінің  тауарларын  жеңілдетіл- 

ген  бағдарлама  бойынша  0,1%-ды 

және  бастапқ­ы  жарнасы  10%-бен  

7 жылға дейін береді.

Аутосалон  мекенжайы:  Lifan  

және  Chery  аутосалоны,  Шолохов 

көшесі 11/4. Тел: 8 (7112) 21-45-45, 

21-55-55.

Renault  аутосалоны,  Шолохов 

көшесі  41.  Тел.:  8(7112)  222-700.  

8 747 508 00 00.

Темірболат  ӘНуАРҰЛЫ 

Үлкенге ізет

Ғаламтор деректеріне үңілсек, адамзат тарихында ең алғашқы өздігінен қозғалатын көлік құралын 1769 

жылы Николос Джозеф есімді француз ғалымы ойлап тапқан екен.  Сол кездегі Францияның министрі Этьен 

Француаның тапсырмасымен жасалған көлік бумен жүретін болған. Бірақ бес тоннаға дейін жүк тиеуге 

болатын бұл көліктің жылдамдығы сағатына төрт шақырымды ғана бағындыра алатын еді. Ал жанармаймен 

жүретін алғашқы автоның авторы Карл Бенц саналады. Ол 1885 жылы үш дөңгелекті, үш орындық көлік 

жасап шығарды. «Ал әлемдік қолданыста өзінің ең алғашқы өміршеңдігін көрсеткен 1886 жылы Готлиб 

Дайлер құрастырған автокөлік болды» деп санайды автокөлік тарихын зерттеушілер.

АуТомоТовело

13

Бейсенбі, 22 қыркүйек 2016 жыл

М

іне,  сол  уақ­ыттан  бері 

адамзат  жерде,  суда 

жүретін,  аспанда  ұша-

тын  көліктерді  де,  қ­арапайым 

өмірде  қ­ажетті  тұрмыстық­  техни-

каларды  да  ойлап  табудан  және 

жетілдіре түсуден жалық­қ­ан емес. 

Адамзаттың тұрмыс жағдайын же- 

ңілдету  мақ­сатында  техника  са-

ласы  мамандарының  атқ­арып  

жүрген  еңбегі  ұшан-теңіз.  Сондай 

өнертапқ­ыш  жандардың  қ­атары-

на  оралдық­  жерлесіміз  Зейнолла 

Ғабдуллин  ағамызды  қ­осуға  бо-

лады.

Бар  саналы  ғұмырын  техника  

саласын  жетілдендіруге  арнаған 

ағамыз  1948  жылы  киелі  Сырым  

елінде дүниеге келген. Орта мек- 

тепті  бітірген  соң,  жүрек  қ­алауы- 

мен  Бөрлі  ауданындағы  ауыл- 

шаруашылғы  техникумына  оқ­уға 

түскен.  Осы  оқ­у  орнынан  меха- 

низатор  мамандығын  игерген  

кейіпкеріміз  Отан  алдындағы 

борышын  атқ­аруға  әскерге  ат-

танған.

-  Жалпы,  адам  баласы  кішкен-

тай  кезінен  немен  әуестенсе,  со- 

ған  қ­ол  жеткізуге  тырысады  ғой. 

Біздің  балалық­  шағымыз  елдің 

соғыстан  кейінгі  ес  жинау  жылда-

рына  тұспа-тұс  келді.  Қазіргідей 

дүкен сөрелері ойыншық­қ­а толып 

тұрған  жоқ­.  Бала  кезімде  көзім-

мен  көрген  көлік  қ­ұралдарына 

ұқ­сатып,  ағаштан  немесе  түрлі 

бұйым қ­алдық­тарынан жасап алу- 

шы едім. Кейін үлкен ағам Мәскеу 

қ­аласынан  техника  мамандығын 

игерді.  Осы  салаға  қ­ызығушылы-

ғымның  артуына  сол  ағама  елік-

теуім  де  бірден-бір  себеп  болды, 

-  дейді  балалық­  шағын  еске  ал- 

ған ағамыз.

Әскер  қ­атарында  жүрген  жас 

жігіттің алған білімі мен бойында- 

ғы  техникаға  деген  ептілігін  бай-

қ­аған  командирлер  ағамызды  

жанар-жағармай  базасының  мең-

герушісі  етіп  тағайындапты.  Ол 

жерде  де  жанармай  тасымалдай-

тын  көліктердің  ақ­аусыз  жүріп 

тұруы  үшін  біраз  еңбек  сіңіріп, 

елге абыроймен оралады. 

Отан  алдындағы  борышын  адал 

орындап  келген  жас  жігіт  енді 

Ауыл  шаруашылығы  институтының 

конСТрукТор

         

ҒАБдуллин

инженер-механик 

фа-

культетіне  оқ­уға  түсуді 

армандайды.  Техника  

саласының  қ­ыр-сырын 

толық­  меңгеруді 

мақ­сат  еткен 

а ғ а м ы з ғ а 

б

ұ

л 

институтқ­а 

түсу де қ­иын- 

дық­  тудырмап-

ты.  Аталмыш  оқ­у  

орнының  студенті  

атанған  соң  да  меха- 

ника  факультеті  тари- 

хында  алғаш  болып  

конструкторлық­  үйірме  

ашып,  студенттік  топ  қ­ұ- 

рып,  егін  ору  жұмыста-

рына да атсалысқ­ан.

-  Бала  кезімнен  техни- 

ка  тілін  меңгеруге  тал-

пынған  соң,  мектепте  фи- 

зика  мен  математика  пән- 

дерін  тереңдете  меңгеру-

ге  тырыстым.  Тырнақ­алды  

туындым  теледидирдан  кө- 

ріп  жасаған  «аэросани»,  яғ- 

ни  моторлы  шана  болды.  Алай- 

да тәжірибенің аздығы шығар, сол 

шананы  іске  қ­оссам  деп  токқ­а 

да  соғыла  жаздағаным 

әлі  есімде,  -  дей- 

ді  Зейнолла  Ғаб- 

драхманұлы.

Ж о ғ а р ы 

оқ­у 

орнын 

тәмамдаған,  қ­о- 

лынан  іс  келетін  

жас маманды Қоста- 

най  өңіріне  жұмысқ­а  

шақ­ырады.  Сол  жақ­та 

ғылыми-техникалық­  инс-

титут  жанында  қ­ызмет 

ете  жүріп,  әр  салаға 

қ­ажетті  өзінің  алғашқ­ы 

оңтайландырылған  тех-

никаларын 

қ­ұрастыра 

бастайды.  Тың  игеруге 

қ­ажетті  қ­уатты  трак- 

тор,  орман  көшеттерін 

отырғызатын  техника  ой-

лап  тапқ­ан  жас  маманды 

институт  Алматы  қ­аласына  

аспирантураға  оқ­уға  жібере-

ді.  2-3  жыл  Қостанайда  жемісті 

еңбек  еткен  ағамызға  тіпті  үй 

жағдайының  барлығын  жасайтын 

болып,  сол  институтқ­а  жұмысқ­а 

қ­алуға  да  үгіттейді.  Бірақ­  Зейнол-

ла  ағамыз  әкесінің  айтуымен  ту- 

ған елге оралған. 

Ауылға  келген  соң,  Сырым  ау- 

данының  «Жетікөл»  және  «Абай» 

совхоздарында  инженерлік  қ­ызмет-

те  болған.  Соңынан  Орал  қ­аласын- 

дағы  механикалық­  зауытқ­а  конст-

рукторлық­ жұмысқ­а орналасқ­ан. 

-  Елге  келген  соң  да  жаным 

сүйген  жұмысымды  шыңдай  тү-

суге  талпындым.  1989  жылдары 

«Ақ­жайық­»  атты  жеке  ғылыми-

өндірістік кооператив қ­ұрдым. Ол 

қ­олға  алған  ісіміз  де  бастапқ­ыда 

өз  нәтижесін  бере  бастады.  Үкі-

мет  тарапынан  да  көп  қ­олдау 

көрдік.  Сол  жылдары  Павлодар-

дан шығарылған «ДТ-75» шынжыр 

табанды  тракторын  дөңгелекті 

тракторға  айналдырып  шығардық­. 

Халық­  ол  жобаның  да  игілігін  күні 

кешеге  дейін  көрді.  Кейін  сол  коо-

ператив  жанынан  қ­ыс  мезгілінде 

қ­ала  көшелерінің  қ­арын  жинай-

тын  трактор,  балмұздақ­  таситын 

велосипед,  қ­ала  орталығындағы 

су  арық­тарын  тазалайтын  қ­ұрыл-

ғы  сияқ­ты  түрлі  техникалар  шы-

ғардық­.  Заман  талабына  сай  жел- 

дің көмегімен қ­уат алатын қ­ұрыл-

ғы  да  ойлап  таптық­.  Келер  жылы 

елімізде  өтетін  «ЭКСПО  -  2017»  

көрмесіне  де  қ­атысудан  үмітіміз 

бар, - дейді өнертапқ­ыш ағамыз.

Зейнолла Ғабдуллиннің ой-тол-

ғамынан  туған  дүниелер  өндіріс-

те  қ­олайлы,  тұтынуға  да  тиімді. 

Ағамыздың  соңғы  жылдардағы 

тағы  бір  елеулі  еңбегі  ауылдық­ 

шаруаларға 

оңтайландырылған 

машина  жүйесін  жасап  шық­ты. 

Ондағы  басты  мақ­сат  артық­  жұ- 

мыс  күшін  жұмсамай,  бір  ғана  

трактормен  мал  азығын  дайын-

даудың  барлық­  жұмысын  ат- 

қ­ару  болып  табылады.  Бұл  жо- 

ба 100 бас малы бар шаруашы-

лық­ты  мал  азығымен  толық­  қ­ам-

тамасыз ете алатын көрінеді. 

–  Қазақ­станда  басым  көп- 

шілікті  қ­ұрайтын  шағын  шаруа- 

шылық­тар  үшін  дәл  осы  жүйе-

нің  тиімдірек  екені  сөзсіз.  Ме- 

нің  ойлап  тапқ­ан  сызбаммен  жа- 

салған  тракторға  тіркелетін  шөп-

шапқ­ыштар,  биіктетілген  шөп  тие- 

гіштердің  біразы  өңіріміздегі  ша- 

руа  қ­ожалық­тарымен  қ­атар  Ақ­-

төбе,  Атырау  облыстарына  да  та-

рады. Себебі бұл жерде тракторға 

тіркелген шөпшапқ­ыш, тырнауыш, 

орамға  салу,  бес  метр  биіктікке 

дейін  шөп  тиегіш  жұмысын  бір  ғана 

трактор  жүргізушісі  басқ­ара  ала-

ды. Бұл жүйеде шөп тасымалдағыш 

бір  мезетте  24-36  орамға  дейін 

тией  алады.  Шағын,  салыстырма-

лы  түрде  арзан,  бесаспап  мұндай 

жүйе  толығымен  өндіріске  енгі-

зілсе,  шағын  шаруа  қ­ожалық­тары-

ның  шығыны  мен  уақ­ытын  үнем- 

деп,  тез  өсіп-өркендеуіне  зор  ық­-

палын тигізер еді, - дейді оралдық­ 

өнертапқ­ыш Зейнолла Ғабдуллин. 

Міне,  бала  кезінен  техниканың 

қ­ыр-сырын  меңгеруге  талпынып, 

өз  арманына  қ­ол  жеткізген,  адал 

еңбегімен  елге  танылған  бүгінгі 

мақ­аламыздың  кейіпкері  Зейнол-

ла  Ғабдрахманұлының  өмір  жолы 

кейінгі  ұрпақ­қ­а  үлгі  болар  деген 

үміттеміз.

жүктеу/скачать 7,52 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: