Ӛз қалаңыздағы жолаушылар кӛлігі проблемаларының тізімін қысқаша сипаттаңыз
|
Жолаушылар кӛлігін дамытудың кешенді схемасының болмауы;
Жолаушылар тасымалын басқарудың тӛмен деңгейі;
|
Жолаушылар кӛлігін дамытудың кешенді схемасын және жол жҥрісін ҧйымдастыру жобасын әзірлеу және бекіту облыстың жергілікті атқарушы және ӛкілді органдарының қҧзыретіне жатады. Іс жҥзінде облыс бҧл мәселелермен айналыспайды.
Кадрлардың тҧрақтамауы және олардың жолаушылар тасымалын ҧйымдастыру
мәселелеріндегі біліктілігінің болмауы.
|
9.
|
Сіз қандай шешімдерді ҧсынасыз?
Қысқаша сипаттаңыз "шешу жолдары – проблемалар»
|
Ауданның (облыстық маңызы бар қаланың) жергілікті ӛкілді және атқарушы органдары жолаушылар кӛлігін дамытудың кешенді схемасын және жол жҥрісін ҧйымдастыру жобасын әзірлеумен және бекітумен
айналысуға тиіс);
|
"Автомобиль кӛлігі туралы" ҚР Заңының 14- бабына ӛзгерістер енгізу»;
Іс жҥзінде Тасымалдауды
ҧйымдастырушы тек
|
|
|
2.Екіжақты шарттық міндеттемелердің орындалуын бақылауды одақтарға, қауымдастықтарға немесе басқа да қоғамдық қҧрылымдарға беру қажет; тек бір субъектіге ғана тасымалдау процесін ҧйымдастыруға және бақылауға болмайды. Кез-келген орган ӛзін ешқашан бақыламайды, ӛйткені ол әрқашан дҧрыс. Мҧнда олар сыбайлас
жемқорлық шығындарын сезінеді;
|
тасымалдаушы міндеттемелерінің орындалуын бақылайды. Ҧйымдастырушы ҧйымдастырушыны ешқашан бақыламайды, әртҥрлі жазылымдарды табады және т. б.
|
10.
|
2010-2019 жылдары шығындарды субсидиялау қалай жҥзеге асырылды? (пайыздық қатынаста кӛрсетіңіз)
|
2017 – 1.5%
2018- 4.8%
2019- 5.7%
|
|
11.
|
Ағымдағы жылы шығындарды субсидиялау қалай жҥзеге асырылады? (пайыздық қатынаста кӛрсетіңіз)
|
2020 жылдың 6 айында шығындар 25% - ға субсидияланған. Егер екінші жартыжылдықта қосылмаса, онда жылдық кӛрсеткіш 12.5% шегінде болады. Бірақ ең жақсысына ҥміт
артамыз.
|
|
12.
|
Шығындардың болмауы немесе шамалы субсидиялауының себептері қандай?
|
Қалдық принципі. Мҧның бәрі облыстың бірінші басшысына байланысты. Олар жолаушылар кӛлігін
байыпты қабылдамады.
|
|
13.
|
Субсидиялау бойынша қолданыстағы ережені тҥзету ҥшін сіздің ҧсынысыңыз ?
|
Жолаушылар кӛлігі саласындағы заңнамалық актілердің талаптарын сақтауда ЖАО жауапкершілігін
арттыру.
|
Заңдарды және басқа да НҚА-ны қайта қарау
|
14
|
Сіздің қалаңыздағы жолаушылар кӛлігінің оң тәжірибесін басқа
аймақтарға ҧсынуға болады?
|
Ерекше, ерекше тәжірибе жоқ. Ретінде
және барлық.
|
|
15.
|
Тӛтенше жағдай режимінде сіздің қалаңыздың жолаушылар автокӛлігі қалай жҧмыс істеді?
|
Әр тҥрлі нҧсқалар: графиктерді
қысқарту, толық тоқтату, ҥзіліс кестелері;
|
|
16.
|
Тӛтенше жағдай кезінде және пандемиядан кейінгі кезеңде
|
Тексеруші органдар тарапынан шектеу
|
Әрине, автопарктердің
|
|
жолаушылар кӛлігі қандай қиындықтар мен проблемаларға тап болды?
|
шараларын сақтау бойынша салондардың толымдылығын, жолаушыларда бетперделердің болуын тексере бастаған кезде. Егер бҧзушылық анықталса, жолаушыларға емес, тасымалдаушының басшысына айыппҧл салады (бҧл оларға тиімдірек).
|
табысы еселеп тӛмендеді. ЖҚҚ сатып алуға, автобус салондарын дизель қҧралдарымен бірнеше рет ӛңдеуге, осы жҧмыс ҥшін жҧмысшыларды жалдауға
кҥтпеген шығындар артты.
|
17.
|
Тӛтенше жағдай кезінде және пандемиядан кейінгі кезеңде мемлекеттік органдардан жолаушылар кӛлігі қандай нақты кӛмек немесе қолдау алды?
|
Карантиннің алғашқы айында кҥн сайын ауысымнан кейін автобустар қала кҥшімен дизельдік қҧралдармен ӛңделді. Содан кейін олар тасымалдаушыларға қайтарылды.
Қҧралдар шамасы, аяқталды.
Жоғалған тҥсім ӛтелмеді. Егер билік тарапынан субсидиялау кӛлемін ҧлғайту тҥрінде қаржылық қолдау кӛрсетілмесе, пандемиядан кейінгі кезең кӛлік
коллапсына қауіп тӛндіреді.
|
|
18.
|
Жолаушылар кӛлігін басқару органының жҧмысы бағаланатын кӛрсеткіштерді кӛрсетіңіз
|
Тасымалдауды ҧйымдастыру деңгейін арттыру;
Ай сайын шығындарды субсидиялау;
Кӛрсетілетін қызметтерді жақсарту;
|
|
19.
|
Сіздің қалаңыздағы жолаушылар кӛлігін дамытудың аймақтық
бағдарламасы қабылданды ма?
|
Белгісіз
|
|
20.
|
Сіздің қалаңыздағы жолаушылар кӛлігін дамытудың аймақтық
бағдарламасы қандай мақсаттар мен міндеттерді қояды?
|
Белгісіз
|
|
21.
|
Сіз қалаңыздағы жолаушылар кӛлігін дамытудың аймақтық
бағдарламасын әзірлеуге қатыстыңыз ба?
|
Жоқ
|
|
22.
|
Автобус тасымалдарын ҧйымдастыруды жақсарту жӛніндегі Сіздің ҧсыныстарыңыз (қала аралық, облысаралық),
халықаралық.)
|
Қолданыстағы заңнаманың ҥстемдігі
|
|
