САУАЛНАМАПАРАҒЫ жолаушылардыавтобуспентасымалдауды ҧйымдастыру Талдыкорганқ.,Алматыоблысы, кҥні 15.08.2020 ж.
№
Сҧрақ
Жауап
1.
Автобустарды желіге кҥнделікті жоспарлы шығару
190 бірлік
2.
Тасымалдаушылар саны
7
3.
Сіздің қалаңыздың электронды билетінің оң және теріс жақтарын сипаттаңыз
Талдықорған қаласы әкімінің баспасӛз хатшысының мәліметінше,
электрондық билеттеуді енгізу 2020 жылғы тамыздың 2-онкҥндігінде жоспарланып отыр
4.
Сіздің қалаңыздағы жолаушылар кӛлігі кірістерінің
ашықтығы қалай қамтамасыз етіледі?
Билет-есеп жҥйесі енгізілмеген, билеттер автобуста ілулі, олар ӛздеріне
керек
5.
Жолаушылар кӛлігі кірістерінің ашықтығын қамтамасыз етудің артықшылықтары мен кемшіліктерін сипаттаңыз
Артықшылықтары: кіріс бӛлігін ҧлғайту, мӛлдірлік және дсциплинаны нығайту
Жаман тҧстары: бақылаушылар ҥшін шығындар
6.
Электрондық билеттеу енгізілгенге дейін қалаңыздағы жолаушылар кӛлігі кірістерінің ашықтығын қамтамасыз етуді қалай ҧсынасыз ?
Жолаушылар билеттерін беру, сатылған билеттерді есепке алу және бақылау, субсидиялау туралы айтатын болсақ, қалалық әкімдікпен тасымалдаушылардың шығындарын нақтылау мақсатында тексеру жҥргізілді, қалалық тасымалдаушылардың деректері бойынша бір жолаушыны тасымалдау 112 теңге, ал жҥргізілген тексеру нәтижелері бойынша 59 теңге болды, ал барлық сыр-бор облыс әкімдігінің тасымалдаушылардың шығындарын жабу тәртібінде 2 млрд.теңге сомасындағы "Сарыарқа автопром" шығарған жайлы, орташа және ҥлкен сыйымдылықтағы қалалық тасымалдаушыларға автобустар сатып алуға арнап, Алматы облысының дизайны мен логотипін кейін олар ҚҚС тӛлеуге мәжбҥр болады деп қарсылық білдіріп, бҧл қаражатты уақтылы
игермегендіктен республика бюджеті қайтарып алды.
7.
Сіздің қалаңыздағы жолаушылар автокӛлігі қандай
қиындықтар мен проблемаларға тап болады?
Барлық жерде білікті жҥргізуші кадрлардың жетіспеушілігі, зар-дың
тӛмендігі.тӛлем және жаман жол
10
2010-2019 жылдары шығындарды субсидиялау қалай жҥзеге асырылды?(пайыздық қатынаста кӛрсетіңіз)
2010 жылдан бастап, егер қалалық тасымалдаушыларға қателеспесем, жыл сайын қалалық бюджеттен 250 млн.теңге бӛлінеді және бҧл сома жыл сайын 50 млн. теңгеге артады қазіргі уақытта бҧл сома 550 млн.
теңгені қҧрайды, мҧнда мектеп оқушыларын тасымалдау ҥшін ақша
қосыңыз, дегенмен біздің қаламызда шағын, ықшам, мектептер қадамдық қолжетімділікте орналасқан, бҧдан басқа, биылғы жылы мектеп оқушыларын тасымалдау ҥшін Семей қаласынан 71 автобус
сатып алынды.
15.
Тӛтенше жағдай режимінде сіздің қалаңыздың жолаушылар автокӛлігі қалай жҧмыс істеді?
Ерекше карантин режимі кезінде біздің қалада автобустар 06-00-ден 10- 00-ге дейін және тҥскі астан кейін 16-00-ден 21-00-ге дейін жҥрді
16.
Тӛтенше жағдай кезінде және пандемиядан кейінгі кезеңде жолаушылар кӛлігі қандай қиындықтар мен
проблемаларға тап болды?
Кірістерді азайту, дезинфекциялау шығыстары және шығыс материалдары Кірістерді азайту, дезинфекциялау шығыстары және
шығыс материалдары
17.
Тӛтенше жағдай кезінде және пандемиядан кейінгі
кезеңде мемлекеттік органдардан жолаушылар кӛлігі қандай нақты кӛмек немесе қолдау алды?
Ешқандай
18.
Жолаушылар кӛлігін басқару органының жҧмысы
бағаланатын кӛрсеткіштерді кӛрсетіңіз
Қалааралық облысаралық тҧрақты қатынастарға қызмет кӛрсететін автобустардың жалпы техникалық жай-кҥйі ҥлкен алаңдаушылық туғызады, біздің тасымалдаушыларымызда жылжымалы қҧрамды жаңарту ҥшін мҥмкіндік жоқ, облысішілік маршруттарды субсидиялаудың толық болмауы, дегенмен біздің тасымалдаушыларымыздың барлық есеп айырысулары ЖАО-ға мерзімінде ҧсынылса да, қазіргі уақытта біздің облыста облыс әкімі Алматы облысында жолаушылар кӛлігін дамыту жӛніндегі 2020-23 жылдарға арналған жоспарды қабылдады, бірақ бҧл жоспардың бірде-бір
тармағы орындалмайды, бірақ бҧл
23.
Қалааралық республикаішілік және халықаралық жолаушылар тасымалдарында билеттерді сатудың
бірыңғай жҥйесін енгізу қажет деп санайсыз ба (авиа және т/ж билеттерін сату жҥйесіне ҧқсас).
Иә
24.
Пандемия және карантин режимі кезеңінде жолаушыларды қалааралық республикаішілік және
халықаралық қатынаста тасымалдау проблемаларын шешу ҥшін қандай ҧсыныстар тиімді деп санайды.
Жою ҥшін ЖАО, кӛліктік бақылау инспекциясы, салық инспекциясы қызметкерлерімен және ЖПҚ қызметкерлерімен бірлесіп рейдтік іс- шараларды жиі ӛткізу
