Жоспар кіріспе «Қаскелең автобус паркі» жалпы экономикалық-логистикалық сипаттамасы 2«Қаскелең автобус паркі» логистиканы басқару 3«Қаскелең автобус паркі» логистикалық Қызметін ұйымдастыру 4«Қаскелең автобус паркі»
«Қаскелең автобус паркі» логистикалық қызметін ұйымдастыру
жүктеу/скачать 470,56 Kb.
|
Куанышкалиев Д. и Абдыхамитов Ж. Отчет по преддипломной практике
| 3 «Қаскелең автобус паркі» логистикалық қызметін ұйымдастыру
Тәжірбиеден өту барысындағы жинаған ақпараттар бойынша Қаскелең автобус паркі Қаскелең қаласында орналасқан. Жалпы ауданы 1,5 гектарды, ал құрылыс алаңы 3455 шаршы метрді құрайды. Автобус паркі 32 автобус данасына қызмет көрсетеді. Бір уақыттағы сыйымдылық көрсеткіші 962 адам болып табылады, яғни бір уақыт аралығында максималды түрде 962 жолаушыны тасымалдау мүмкіндігі бар. Бұл аймақта 6 тұрақтау боксі, 3 жөндеу боксі, көлік жуу ғимараты, жатын бөлмелері, диспетчерлік ғимарат және асхана орналасқан. Автопарк аумағында техникалық қызмет көрсету, жөндеу жұмыстары, өндіріске дайындау кешендері негізінде жолаушы тасылмадау автобустеріне қызмет және жөндеу жұмыстары жүргізіледі. Техникалық қызмет көрсету кешені келесі бөліктерден құралады: 1. 16 посттан, оның 9-ы электромеханикалық көтергіштер 2. 7 шұңқырдан 3. 8 постқа арналған дөңгелек конвейер Жөндеу жұмыстары жүргізіледі 33 әмбебап посттан құралады, оның ішінде: 1. 27 электромаханикалық көтергіш 2. 6 шұңқыр Ал өндіріске дайындау кешені өзіне орталық және айналым қоймаларын, 19 цехты қосады. Барлық жөндеу жұмыстары, шиналарды алу және қою, шиналарды ауыстыру бойынша жұмыстар шина жөндеу кешенінде жүзеге асырылады. Сонымен қатар автобус паркі аумағында орналасады: 1. Салондық дәнекерлеу өндірісі 2. Бас механик бөлімі 3. Диагностикалық кешен 4. Техникалық қызмет көрсету линиясы Көліктерді жуу арнайы автомойкаларда жүзеге асырылады. Көлік жуу ғимараты 8 механикалық ағын сызықтарымен жабдықталған. Сонымен қатар 3 су беру ұңғымалары бар. Бөлмені жылыту 8 дербес қазандықпен жүзеге асырылады. Олар сыртқы ортаның температурасына байланысты сұйық отынмен дербес режимде жұмыс істейді. Электр энергиясын үздіксіз беру үшін 6 дербес электр станциясы бар. Қысқы кезеңде жылжымалы құрамның 100 пайызы бокста болады. Сонымен қатар жатақхана мен асхана бар. Ол 200 ге жуық жұмыскерді толығымен қамтамасыз етуге жеткілікті болып табылады. Және де автобус паркі аумағында уақытына сәйкес капиталды жөндеу жұмыстары жүргізіліп отырады. Сонымен қатар ұйымдағы логистикалық эффективтілікті арттыру, яғни үнемдеуді ұлғайту мақсатында жаңа технологиялық жабдық орналастырылды. Автоматты бақылауды, бақылауды және тұтынылатын материалдардың жоғары сапалы дозалануын қамтамасыз ететін сұйықтықты басқару жүйесі – Матрикс. Ерекшеліктері: 1.Шығын өлшегіштер мен деңгей индикаторларынан келетін ақпаратты сымсыз қабылдау және беру мүмкіндігі бүкіл нысандағы әрекеттерді бақылауды айтарлықтай жеңілдетеді. 2.Қажеттіліктерге сәйкес жеке орнату. 3.Сұйықтықтың берілуін дәл өлшеу және бақылау материалдарды үнемдеуге мүмкіндік береді. Қаскелең автобус паркі жолаушылары қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз ету үшін келесі шараларды қабылдайды: 1.Жылжымалы құрамның жөнделуін қамтамасыз етеді. 2.Автобус паркінде диагностикалық посттардың салынуын қарастырады. 3.Автобус маршруттарын тексеруді және автобус қозғалысының жылдамдық режимдерін нормалауды жүргізеді. 4.Жүргізушілер анықтаған қозғалысты ұйымдастыру мен реттеудегі кемшіліктерді есепке алуды ұйымдастырады. 5.Желіде пайдалану кезінде ақаулықтарды болдырмау үшін автобустарды техникалық жарамды күйде ұстайды. 6.Жұмыс режимін, жүргізушілердің демалыс орнын белгілейді. 7.Қалалық рейстерді орындайтын автобус маршруттарының схемаларымен қамтамасыз етеді. 8.Ай сайын жүргізуші құрамының жұмыс кестесін жасайды. 9.Жолаушыларды тасымалдау бөлігінде жол қозғалысы ережелерінің сақталуын бақылайды. 2-сурет - SWOT-Анализ «Қаскелең автобус паркі» Ескерту – авторлармен дереккөздер негізінде құрылған Тиеу-түсіру жұмыстарын механикаландыру - бұл темір жол және автомобиль құрамдарынан жүктерді тиеу және түсіру үшін машиналар мен механизмдерді пайдалану, жүктерді автопарк қоймасы мен оның аумағының ішінде жылжыту. Тиеу-түсіру жұмыстарын кешенді механикаландыру деңгейін арттырудың аса маңызды шарттарының бірі, жүктерді контейнерлендіру және пакеттеу болып табылады. Шамадан тыс жүктеме кезінде материалдардың, бөлшектердің, бұйымдардың көптеген түрлері қаптау құралдарына (паллеттер, кассеталар) және контейнерлерге салынады. Жеке материалдар үшін олар өз материалдарын жоғалтпауы үшін қайта тиеу, тасымалдау және сақтау кезіндегі қасиеттерді паллеттерге немесе кассеталарға орналастырылатын ыдыстар мен жәшіктер қолданылады. Паллеттердегі жүктер тұрақтылық пен қауіпсіздік үшін торлармен, белдіктермен немесе пленкалармен бекітіледі. Шағын жүктерді тасымалдауға арналған контейнерлер (болттар, жаңғақтар, шайбалар) мамандандырылған және әмбебап болып табылады. Мамандандырылған контейнерлерге салынатын немесе жөнделетін автобустың бірлігі есебінен жүктер салынады және көтергіш-көлік машинасымен тікелей жұмыс аймағына (техника жөнделетін бокс) жеткізіледі. Механикаландыру құралдарын таңдау жүктің түріне және оның физикалық-механикалық қасиеттеріне байланысты анықталады. Тиеу-түсіру жұмыстарын механикаландыру үшін және қойма операцияларының ішінде автопарк әртүрлі құрылғылар мен машиналарды қолданады: крандар-жинақтағыштар, электр тиегіштер, кран-арқалықтар және көпір крандары, электр машиналары. Қойма бөлмелерінде кран арқалықтары кеңінен қолданылады. Кран арқалықтары-көпір түріндегі көтергіш кранның бір түрі, онда тельфер жүру арқалығы бойымен қозғалады, жүк көтергіштігі 1-5 тонна. Егер олар үлкен көлемді жүктерді (мысалы, қозғалтқыштар, көпірлер, беріліс қораптары және т.б.) шағын учаскеде түсіру қажет болса, сондай-ақ қойманың екінші қабатына жүк беру қажет болса, олар тиегіштерді үй-жайда пайдалану мүмкін болмаған жағдайда қажет. Көпір краны-тірек немесе аспалы көпір түрінде жасалған ферма немесе Арқалық типтегі металл конструкциясы бар көтергіш кран. Көпір цех аралығы бойымен кран астындағы рельстермен қозғалады. Көпір арқылы жүк түсіретін құрылғысы бар кран арбасы аралық бойымен қозғалады. Оның жүк көтергіштігі салыстырмалы түрде аз және 1-ден 10 тоннаға дейін. Электрокар-аккумулятордан электр жетегі бар өздігінен жүретін рельссіз доңғалақты арба. Электрокарлар Флот сияқты көтергішпен және көтергіш платформамен болуы мүмкін, оны отырған немесе машинада тұрған жүргізуші басқарады. Жүк көтергіштігі 0,5-тен 10 тоннаға дейін. Автобус паркінің аумағында шанышқылардың немесе басқа жұмысшылардың көмегімен паллеттер мен басқа да жүктерді көтеруге, жылжытуға, түсіруге, тиеуге, жинауға арналған жүк көтергіштерді қолданады. Жүк көтергіштердің басым саны, HYUNDAI HD 20 техникасы. Тиеу-түсіру жұмыстары үшін автопарк қойма үй-жайларының ішінде ЕВ-738 сериялы массивті және пневматикалық шиналары бар шанышқы төрт доңғалақты электр тиегішті пайдаланады. Электр тиегіш-бұл дана жүктерді көтеруге және жылжытуға арналған үзіліссіз (циклдік) әрекет ететін машина, бұл үшін қажетті жұмыс барысын жасайды, кері бос жүріспен ауысады, олардың әрекет ету кезеңі жүкті ұстап алу және қайтару үшін үзілістермен ауысады. Негізгі артықшылықтары: ұтқырлық және әмбебаптық, ол көптеген ауыстырылатын жүк түсіргіштермен анықталады. Әмбебаптық оларды өндірудің ауқымды сипатын анықтайды. Жетек көпірінің дифференциалының болуы тиегішті бұру кезінде дөңгелектердің сырғып кетуіне жол бермейді.Олар қысқа мерзім ішінде өзін-өзі ақтайтын салыстырмалы түрде аз күрделі салымдарды қажет етеді. Кемшіліктері: батареялардың шектеулі қуат сыйымдылығына байланысты электр тиегіштердің жылдамдығы төмен көтеру-жылжыту және негізінен тегіс асфальт немесе бетон жабыны бар жерлерде жұмыс істеуге арналған. Қоймалардағы жұмыстарды механикаландыру үшін кабельді электр тиегіштер қолданылады. Электр желісінен қуат алу, олар энергия сыйымдылығымен шектелмейді, бірақ жүкті тасымалдау радиусы қоректендіру кабелінің ұзындығымен анықталады. Кабель маневрлік қасиеттерді нашарлатады және бұл шамадан тыс жүктеме кезінде олардың қолданылу аясын тарылтады. жүктеу/скачать 470,56 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|