мҧндағы
S
3
—орамнан w
1
орамға w
2
электрлік байланыс арқылы
берілетін қуат; S
p
— магниттік жолмен берілетін есептік қуат.
Есептік қуат магнит ӛткізгіштің ӛлшемін анықтайды және ол тек ӛтпелі
бӛлікті қҧрайтындықтан, автотрансформаторды дайындау кезінде сол
қуаттағы әдеттегі трансформаторды қҧру кезіндегіге қарағанда азырақ
қиманың магнит ӛткізгішін қолдануға болады. Бҧл болатты ҥнемдеуге
кӛмектеседі.
Дәл
сол
пайдалы
қуатты
трансформаторы
алдында
а
втотрансформатордың артықшылығы
белсенді материалдардың аз
шығындары болып табылады. Яғни орама ӛткізгіші және магнитӛткізгіш
болатын аз энергия жоғалтым, айтарлықтай жоғары ПӘК, жҥктеме
ӛзерістері кезіндегі кернеудің аз ӛзгерісі.
Дегенмен,
трансформатор
алдында
автотрансформатордың
артықшылықтары мен қатар айтарлықтай
кемшіліктері
де бар:
■
қысқа тҧйықталудың аз кедергісі, бҧл қысқа тҧйықталудың ҥлкен
еселік тогына себепші болады. Яғни ол номинал токтан әлдеқайда кӛп;
■
жоғары кернеудің тӛмен кернеу желісіне осы желілер арасында
электрлік байланыс болуының нәтижесінде ауысу мҥмкіндігі;
■
энергия
кӛзі
және
қабылдауыш
арасындағы
электрлік
байланыстың болуы, бҧл электр қабылдауышының жерлендірілген полюсі
болған жағдайда автотрансформаторды қолдануға жол бермейтіндей етеді;
■
таратушы желіні пайдаланушылар бетінің токпен зақымдануы
қаупі. Бҧдан басқа, екі тізбек те (бірінші және екінші реттік) желінің
кӛтеріліуіне әкелетін жерге қатынасы бойынша бірдей ажыратылуы тиіс.
Автотрансформаторлардың
артықшылықтары
трансформация
коэффициенті бірлікке жақындаған сайын артатын болады. Сондықтан
автотрансформатор
лар
аз
коэффициентті
трансформацияларда
қолданылады
(k
= 1 — 2).
Достарыңызбен бөлісу: